DacĂŁ dai protecțiile de plastic de sub bord una e aia de la pedale și cealaltĂŁ e sub torpedou.. Și te uiți ca se vede când se deschid și ĂŽnchid, e mai simplu asa ști o treaba dacĂŁ ĂŽți funcționeazĂŁ senzorul ala și daca e din aeroterma problema

 

 

 

Deci desfac plasticele alea si ar trebui sa se vada ca o pala sau ceva ? si cand ar trebuie sa se miste ?cand dau de rotita cu puncte albastre si rosii sau cand setez temp pe climatronic ?

Da... Se vad motorașele și au niște pârghii de plastic(albe) care se vad cum se duc ĂŽn sus ĂŽn jos, pentru fiecare comanda ĂŽn parte care o faci..

Da... Se vad motoraĂâ˘ele Ăâ˘i au niĂâ˘te pârghii de plastic(albe) care se vad cum se duc ĂŽn sus ĂŽn jos, pentru fiecare comanda ĂŽn parte care o faci..

Cam asa arata..

 

Trimis de pe al meu LG-H960 folosind Tapatalk

Aha..deci astea ce le-am incercuit se vad cand se misca nu ?

Astea doua motorașe ce ai incercuit sunt pentru aerul de la picioare și cel din spate(unde ai inceruit mai puțin) iar celĂŁlalt ce ai inceruit mai mult de are brațul mai mare e pentru aerul din fața frontal ... Iar ala care comuta pe cald și rece (din rotita ta de la avarii) e pe partea șoferului sus de tot, ultimul, se vede puțin mai greu

Astea doua motorașe ce ai incercuit sunt pentru aerul de la picioare și cel din spate(unde ai inceruit mai puțin) iar celĂŁlalt ce ai inceruit mai mult de are brațul mai mare e pentru aerul din fața frontal ... Iar ala care comuta pe cald și rece (din rotita ta de la avarii) e pe partea șoferului sus de tot, ultimul, se vede puțin mai greu

 

 

Ok. Mersi frumos pt sfaturi !

Cu plĂŁcere, sper sa rezolvi... Mai ia pe unu cu tine tu stai sa te uiți la motorașe și pe ala ĂŽl pui sa dea câte o comanda pe rand și le vezi singur, da prima data ĂŽncearcĂŁ unde se comuta rece pe cald și sa nu pornești motorul lași doar pe contact cât sa porneascĂŁ aeroterma pe 1 ca sa auzi ce se ĂŽntâmplĂŁ pe-acolo pe jos ,chiar sunt curios dacĂŁ rezolvi ceva sau te-ai lĂŁmurit..

Cu plĂŁcere, sper sa rezolvi... Mai ia pe unu cu tine tu stai sa te uiți la motorașe și pe ala ĂŽl pui sa dea câte o comanda pe rand și le vezi singur, da prima data ĂŽncearcĂŁ unde se comuta rece pe cald și sa nu pornești motorul lași doar pe contact cât sa porneascĂŁ aeroterma pe 1 ca sa auzi ce se ĂŽntâmplĂŁ pe-acolo pe jos ,chiar sunt curios dacĂŁ rezolvi ceva sau te-ai lĂŁmurit..

 

 

 

Am verificat si asta...toate bune si frumoase..cel putin ce comenzi am dat eu le-a executat..nimic neobisnuit. Nu stiu ce ar mai putea fi..maine sa pun un tester poate se vede ceva..dar nu cred :|

Ăți zic eu ce este fĂŁrĂŁ test... Calorifer ĂŽnfundat, colmatat, cu problema asta m-am lovit eu acum o sĂŁptĂŁmânĂŁ, soluția a fost sa dau bordul jos și ĂŽnlocuit caloriferul o sĂŁ-ți pun niște poze cu el ĂŽnfundat, era curat lacrima fĂŁrĂŁ pic de mizerie doar ca era colmatat...

 

 

Trimis de pe al meu LG-H960 folosind Tapatalk

Stiu ce zici...dar mie de exemplu imi baga si cald de nu poti sa tii mana pe gurile de ventilatie ...asta cand vrea ea Azi de exemplu am facut un drum de 200 km ,dimineata cand am plecat erau -20 de grade afara..a inceput sa bage cat de cat caldut apoi asa un aer dezmortit doar,nu rece ! Dupa vreo 30 de min de mers hopa,baga cald ca nebuna vreo 10-20 de min apoi iara ii da cu aer la sentiment asa. La intoarcere intr-adevar afara nu mai erau -20 ci doar -8,-9 ..dar nu cred ca are de a face asta cu problema mea pt ca in meniul ascuns imi arata temp apei constant pe 104-107..deci nu trebuie sa imi arunc si eu cartonu'' in botul masinii cum ii mai vad pe cate unii ,chiar si la masini mai noi ..deci e ceva electric zic eu...ceva nu deschide ''úsile'' lichidului cald catre radiatorul meu din bord ca altfel nu imi explic...si deasta zis,daca era sa fie infundat caloriferul nu mai vedeam eu cald in masina...

Edited January 20, 20179 yr by SB25GAS

Da ĂŽntr-adevĂŁr nu e de la calorifer, dar nici robinet de cĂŁldurĂŁ nu cred ca ai la ea, ca e simplu circuitul e și la vedere pana la ĂŽntrare ĂŽn radiator și chiar nu am vĂŁzut sa aibĂŁ vreun robinet electric ceva de genul,singura e pompa auxiliara care face parte din circuit...

Va salut ,am si eu cam aceeasi problema la e46 150cp, dar la mine nu este problema caldura. La mine cand dau drumul la clima sa bage rece ,baga foarte putin rece de la jumate in stanga si caldut de la jumate in dreapta , am desfacut grilele, am dat jos clima ,m-am uitat la clapetele de inchidere si functioneaza. Ce ar putea fi? Sa nu fie freon suficient? Am observat ca cu cat e mai racoare afara cu atat ar baga putin mai bine rece, dar tot asa ,doar pe partea stanga

Va salut ,am si eu cam aceeasi problema la e46 150cp, dar la mine nu este problema caldura. La mine cand dau drumul la clima sa bage rece ,baga foarte putin rece de la jumate in stanga si caldut de la jumate in dreapta , am desfacut grilele, am dat jos clima ,m-am uitat la clapetele de inchidere si functioneaza. Ce ar putea fi? Sa nu fie freon suficient? Am observat ca cu cat e mai racoare afara cu atat ar baga putin mai bine rece, dar tot asa ,doar pe partea stanga

 

Mersi in prima faza la un aparat de freon sa iti verifice etanseitatea si cantitatea de agent din instalatie

Ok , multumesc, asta o sa fac pt inceput