Salut,

 

Am intrat si eu recent in clubul BMW Romania (auto - ca am mai avut motocicleta BMW inainte) cu un E92 din 2007, 2.5 benzina aspirat, cutie manuala, negru, exact cum imi doream.

Masina este aproape stoc, in afara de spoilerul fata si semnalele fata (montate de primul proprietar). Am adus-o personal din Germania, dupa 6-8 luni de cautari in zadar in tara, 3 luni de cercetari pe mobile si autoscout24, si o saptamana de mers la fata locului si vazut anunturile, dupa discutii in prealabil cu fiecare vanzator. Am pierdut destul de mult timp si bani cu cautarile, dar vroiam doar acest model, si doar cu anumite dotari: scaune sport partial piele, electrice incalzite, negru interior/exterior, suspensii sport, climatizare automata pe 2 zone, pachet lumini etc. Nu am vrut iDrive, dar nu am gasit nimic care sa imi placa fara, asa ca are CCC Business. Am tinut sa aiba istoric de service la reprezentanta macar cativa ani, si are din 2007 pana in 2013, la 75.000. Am scos raport de la reprezentata si totul e ok. Masina are aprox 140.000 km, exact cat trebuie pentru varsta ei. Nu are semne de uzura decat pe la muchiile de piele ale scaunelor. Totul functioneaza bine, si nu am probleme in afara de consumul de ulei specific. Are roti de vara cu jante LM 230 cu anvelope (uzate) 225/40 R19 fata si 255/35 R19 pe spate. Roti de iarna pe 225 17" cu anvelope noi. In rest cred ca dotarile sunt standard. Sistem Alpine cu cd-changer, multe locuri de stocare, mai mult sau mai putin ascunse.

Momentan am doar pozele facute la plecare din Germania. Din pacate quota de 1MB nu imi permite sa incarc mai mult de 1 poza, si aia redusa la extrem.

Edited December 8, 20169 yr by Hyadum

Frumoasa! Si eu am cautat-o fara i-drive si cu interior piele si am avut noroc

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Da-ne si niste poze cu interiorul te rugaaaam Multi km fara probleme!

Multumesc! As incerca sa mai pun poze, dar va trebui sa lamuresc intai problema cu un administrator:

Used 701.34K of your 1000K global upload quota (Max. single file size: 298.66K)

urca pozele pe postimage.org sau imageshack.us si pune link-urile de forum aici

mult succes cu masina si sa iti ofere multa satisfactie ! motorul e cu capac argintiu sau negru ?

 

 

 

Motorul este cu capac negru. Este un N52B25O1. O sa fac in weekend poze cu interiorul.

E92-ul a fost masina care m-a facut pe mine sa incep cu "boala" masinilor...cand l.am vazut prima data prin 2008 cu DRL-urile pornite am ramas masca...m.a facut sa vreau sa imi schimb E91-le proaspat cumparat de cateva luni tocmai pt farurile alea...sa o stapanesti sanatos si sa te foloseasca cat mai mult...

 

Btw...mie personal, mi se pare prea "spartan" (asta sa fiu mai ingaduitor ) interiorul modelelor E9X fara navigatie...e mai bine ca ai avut "ghinion", vei vedea dupa ce o folosesti mai mult timp si vei intra intr-una fara navigatie...

Am mai facut niste poze. Le-am urcat in google drive, ca sunt cateva si nu vreau sa le pun una cate una si sa pun link la fiecare. Ar trebui sa fie vizibile. Daca nu, imi spuneti si incerc alte metode.

 

https://drive.google.com/drive/folders/0B5swzWawNOqoMGlCcGl6QTRPM2s?usp=sharing

Sa te bucuri de ea! Cam cat ulei consuma?

Multumesc! Am venit cu ea din Germania, unde avea ulei Liqui Moly 5W-30. Am verificat la plecare si indicatorul arata Max. Vanzatorul mi-a dat un bidon care mai avea vreo 600ml sa il am la mine. Dupa 2000km imi indica sa completez cu 1l, ca era la minim. Am pus restul bidonului si am mai mers prin oras vreo luna, dupa care iar scazuse aproape de minim. Cand am facut revizia am trecut la Motul Specific LL04 5W-40. Nu am mers foarte mult de atunci, cred ca doar 400km, dar nu am constatat sa se mai miste indicatorul, in afara de prima zi cand a scazut sa zicem 5% (poate o fi intrat in filtru, sau prin toate canalele, nu stiu). Sper sa se fi rezolvat problema.

eu zic ca e clara treaba.Toti care avem N52B25 avem un consum maricel de ulei.Chiar si cu km putini.Poate ca astea-s caracteristicile motorului.

In reprezentanta mi s-a zis ca un consum de pana la 0,7l/1000 km e in limita producatorului(pt. modelele de benzina).

http://mywikimotors.com/n52b25/

Am citit despre problema cu consumul de ulei la motorul asta. Totusi prefer un consum de ulei intre 2 revizii decat sa merg cu un diesel. Totusi 0.7l/1000km mi se pare foarte mult. Nici Mitsubishi 2.0 GDI din 2001 nu imi consuma atat. Eu sper la 1l de ulei la 5000km. Sa vedem cum e cu uleiul asta mai gros.

Simeringuri supape si se rezolva

Daca nu ma insel, au mai incercat si altii chestia asta, inclusiv garniturile si tot consuma ulei. Tind sa cred ca este un defect de design din fabricatie. Exista cineva pe aici cu N52 care sa nu completeze nici macar 100ml intre 2 schimburi de ulei, la termenul recomandat de BMW?

Aici nu, dar am un prieten cu acelasi motor care dupa ce a schimbat simeringurile completeaza cu 700 ml/10.000