Am un e60 m47 la care s-a oprit motorul in mers, dupa o pornire la -16 grade, asteptat 1 min si apoi iesit din parcare si dupa 500m s-a oprit motorul si nici ca mai vrea sa porneasca. Afisa eroare inainte de oprire engine power reduced. Pus testerul, are eroare ceva cu presiunea in rampa de injectie , is 2 erori 4b90 si 4000, dar ambele se refera la fuel rail pressure. cand pun contactul se aude pompa electrica de motorina mergand neuniform, cand mai turata, cand mai inecat, motorina am 3 sferturi de rezervor neaditivata, nu e de iarna, sa se fi congelat? de pornit a pornit dupa vreo 5 incercari, a stat cateva secunde si s-a oprit. de pornit porneste usor si frumos, nu da rateuri, nu merge in 3, doar ca ceva electronic nu-i da voie sa porneasca, probabil nu are 3 bari in rampa de injectie sau cat ii trebuie. pompa electrica unde e la modelul e60 2006 520d? in rezervor sau sub scaunul sofer?

Baga un aditiv anticongelare, sau 1l de benzina nu mai merge cu motorina 'la galeata' de vara pe vremea asta.

e motorina de la omv doar ca am pus-o prin octombrie - noiembrie si nu am mai circulat cu masina. zic si eu ca de acolo ar fi, dar cine stie ce are... pe net mai vad ca se mai slabesc niste fire de masa de la pompa de motorina...

Edited January 7, 20179 yr by aranza

Daca se aude pompa de joasa ciudat, ai motorina de vara si filtrul putin infundat e normal. Solutie - garaj incalzit pana isi face treaba un aditiv anticongelare si de preferat un filtru nou.

Daca se aude pompa de joasa ciudat, ai motorina de vara si filtrul putin infundat e normal. Solutie - garaj incalzit pana isi face treaba un aditiv anticongelare si de preferat un filtru nou.

 

 

asta si era, am rezolvat cu hala incalzita si aditiv anticongelare. am schimbat si filtru. ms pt interes oricum, drumuri bune.

Am un e60 m47 la care s-a oprit motorul in mers, dupa o pornire la -16 grade, asteptat 1 min si apoi iesit din parcare si dupa 500m s-a oprit motorul si nici ca mai vrea sa porneasca. Afisa eroare inainte de oprire engine power reduced. Pus testerul, are eroare ceva cu presiunea in rampa de injectie , is 2 erori 4b90 si 4000, dar ambele se refera la fuel rail pressure. cand pun contactul se aude pompa electrica de motorina mergand neuniform, cand mai turata, cand mai inecat, motorina am 3 sferturi de rezervor neaditivata, nu e de iarna, sa se fi congelat? de pornit a pornit dupa vreo 5 incercari, a stat cateva secunde si s-a oprit. de pornit porneste usor si frumos, nu da rateuri, nu merge in 3, doar ca ceva electronic nu-i da voie sa porneasca, probabil nu are 3 bari in rampa de injectie sau cat ii trebuie. pompa electrica unde e la modelul e60 2006 520d? in rezervor sau sub scaunul sofer?

La cea standard parca era pana la -10grade...

-8 din cate citisem pe net acu 2 sapt.