misfire doar la relantiu

[rze]

va salut am o problema ce nu ma lasa.. am un bmw e46 vvt n42b18a si am misfire cilindru 1 si 4 doar la relantiu... am schimbat buji ngk bobine bremi filtru aer ; benzina omv 100 si tot asa , la relanti tremura si merge in 3 pistoane si se aude rateuri la toba de esapament.. in turatie trage bine nu am probleme, antigelu si uleiul este ok nu pierd gram, de la ce sa fie sau ce sa incerc sa verific?

[florin1967]

va salut am o problema ce nu ma lasa.. am un bmw e46 vvt n42b18a si am misfire cilindru 1 si 4 doar la relantiu... am schimbat buji ngk bobine bremi filtru aer ; benzina omv 100 si tot asa , la relanti tremura si merge in 3 pistoane si se aude rateuri la toba de esapament.. in turatie trage bine nu am probleme, antigelu si uleiul este ok nu pierd gram, de la ce sa fie sau ce sa incerc sa verific?

 

dar dupa 1500 de ture tot la fel merge? sau merge rotund motorul? Porneste bine la rece; la cald ? Ai rateuri si pe admisie?

 

Ai grija cu bobinele astea noi, ca nu sunt asa bune. Pune o poza cu bobinele care le-ai pus.

Edited February 16, 2017 by florin1967

[rze]

dar dupa 1500 de ture tot la fel merge? sau merge rotund motorul? Porneste bine la rece; la cald ? Ai rateuri si pe admisie?

 

Ai grija cu bobinele astea noi, ca nu sunt asa bune. Pune o poza cu bobinele care le-ai pus.

merge rotund dupa 1500 de ture.. si.la rece si la cald porneste imediat dar faza e ca merge in 3 cand scade turatia dupa 1 minut de la pornire...

Bobinele sunt noi la fel si bujiile si tot ce am pus pe ea.. sa fie de la injectoare sau filtru de benzina?? ...ceea ce nu as crede..

check engine se pune pe intermitent cand stau pe relanti

Edited February 16, 2017 by rze

[florin1967]

merge rotund dupa 1500 de ture.. si.la rece si la cald porneste imediat dar faza e ca merge in 3 cand scade turatia dupa 1 minut de la pornire...

Bobinele sunt noi la fel si bujiile si tot ce am pus pe ea.. sa fie de la injectoare sau filtru de benzina?? ...ceea ce nu as crede..

check engine se pune pe intermitent cand stau pe relanti

 

 

Cu bobinele vechi tot la fel iti facea?

 

Scoate mufa de la senzorul axa cu came de pe evacuare ( partea stanga cum te uiti la motor) si spune-mi daca merge rotund motorul?

 

Si incearca sa-mi raspunzi la toate intrebarile. Te-am intrebat daca ai rateu in galeria de admisie?

Edited February 16, 2017 by florin1967

[rze]

Cu bobinele vechi tot la fel iti facea?

 

Scoate mufa de la senzorul axa cu came de pe evacuare ( partea stanga cum te uiti la motor) si spune-mi daca merge rotund motorul?

 

Si incearca sa-mi raspunzi la toate intrebarile. Te-am intrebat daca ai rateu in galeria de admisie?

Cu cele vechi tot asa facea si mai rau umpic..am ajuns sa le schimb ca a inceput si cand o acceleram sa mearga in 3 pistoane

spune.mi ce sunt rateuri in admisie cum se manifesta ca nu stiu.

maine o sa scot senzoru si o sa iti spun ce se untampla, dupa ce desconectez senzoru pornesc masina?

Edited February 16, 2017 by rze

[rze]

scuze de dublu post. am scos senzorul si era ulei la mufa unde se conecteaza cablu..dupa ce am scos mergea bine.. l.am pus la loc si mergea tot asa bine am ajuns acasa si l.am scos si pe celalalt si l.am curatat dupa il pun la loc cand pornesc tot asa aveam probleme cu rateurile parca merge intrerupt si tremura motorul..

[florin1967]

scuze de dublu post. am scos senzorul si era ulei la mufa unde se conecteaza cablu..dupa ce am scos mergea bine.. l.am pus la loc si mergea tot asa bine am ajuns acasa si l.am scos si pe celalalt si l.am curatat dupa il pun la loc cand pornesc tot asa aveam probleme cu rateurile parca merge intrerupt si tremura motorul..

 

 

 

Poti merge cu mufa scoasa de la senzor, numai ca nu va mai functiona vvt-ul, vei perde putin din puterea motorului, dar motorul va merge rotund.

 

In curand o sa inceapa sa porneasca putin mai greu si in viitorul apropiat, trebuie sa te apuci sa refaci scaunele la supape si supapele.

Edited February 17, 2017 by florin1967

[rze]

Poti merge cu mufa scoasa de la senzor, numai ca nu va mai functiona vvt-ul, vei perde putin din puterea motorului, dar motorul va merge rotund.

 

In curand o sa inceapa sa porneasca putin mai greu si in viitorul apropiat, trebuie sa te apuci sa refaci scaunele la supape si supapele.

ok iti multumesc mult pt ajutor. un pret estimativ cat m.ar costa chestiia asta ma refer la piese doar daca ai idee

[florin1967]

ok iti multumesc mult pt ajutor. un pret estimativ cat m.ar costa chestiia asta ma refer la piese doar daca ai idee

 

 

 

Depiunde, unde faci chiulasa, piesele de unde le iei, intre 1300 - 1500 lei + manopera.

 

mergi cu mufa scoasa de la senzorul axa cu came de pe evacuare, nu mai umbla la alti senzori.

 

Cauta un mecanic bun si vezi ce spune el, nu mai te lua dupa unii si altii, sa te apuci sa schimbi piese asa, numai din discutii, ca o sa cheltui bani aiurea.

 

Oricum pana sa ajungi aici, trebuie o verificare mai amanuntita.

 

Si completeaza si tu profilul , ca sa se vada de unde esti.

Edited February 17, 2017 by florin1967

[godoroja]

Ceva similar am avut si eu. Uneori mergea bine, alteori in 3, alteori tremura rau de tot. Pana la urma au fost injectoare.

[rze]

am schimbat injectoarele si bobinele si ramane tot pe pistonu 4 cand desconectez mufa de la bobina la pistonu 4 nu se simte nimic

[florin1967]

am schimbat injectoarele si bobinele si ramane tot pe pistonu 4 cand desconectez mufa de la bobina la pistonu 4 nu se simte nimic

 

 

Cred ca tie iti place sa cheltui bani aiurea! Atunci succes la cheltuit.

 

Ti-am scris ceva mai sus si vad ca nu prea ai inteles. Ia-te dupa toti si continua cu bani aruncati in vant.

 

Daca eu ti-am spus sa scoti mufa de la axa cu came de pe evacuare, iar daca motorul merge rotund ( fapt confirmat si de tine, ca merge rotund), cum poti crede ca este vre-un injector cu problema, cum spune colegul? E logic, nu?

 

Vezi ca multi pe forum isi dau cu parerea, sau vorbesc asa din auzite, asa ca.... eu spun sa filtrezi bine raspunsurile primite, daca NU, o sa vezi cand tragi linie, ca mai cumperi vre-o jumatate de masina, asa pe vorbe.

 

Tu pana acum ai schimbat, bujii, bobine, filtru benzina, injectoare, mai mult ca sigur degeaba si problema persista in continuare. In curand o sa vina cineva cu ideea sa schimbi senzori axe/ vibrochen, sonda lambda, etc. asa ca.....

Edited February 18, 2017 by florin1967

[rze]

Cred ca tie iti place sa cheltui bani aiurea! Atunci succes la cheltuit.

 

Ti-am scris ceva mai sus si vad ca nu prea ai inteles. Ia-te dupa toti si continua cu bani aruncati in vant.

 

Daca eu ti-am spus sa scoti mufa de la axa cu came de pe evacuare, iar daca motorul merge rotund ( fapt confirmat si de tine, ca merge rotund), cum poti crede ca este vre-un injector cu problema, cum spune colegul? E logic, nu?

 

Vezi ca multi pe forum isi dau cu parerea, sau vorbesc asa din auzite, asa ca.... eu spun sa filtrezi bine raspunsurile primite, daca NU, o sa vezi cand tragi linie, ca mai cumperi vre-o jumatate de masina, asa pe vorbe.

 

Tu pana acum ai schimbat, bujii, bobine, filtru benzina, injectoare, mai mult ca sigur degeaba si problema persista in continuare. In curand o sa vina cineva cu ideea sa schimbi senzori axe/ vibrochen, sonda lambda, etc. asa ca.....

am inteles destul de bine si iti multumesc mult.. am zis ca am schimbat injectoarele intre ele nu am cumparat noi...si nici filtu de benzina inca nu l.am schimbat.. eu sunt din Giurgiu sa vad cum fac sa gasesc un mecanic bun sa verific ccea ce mi.am zis tu.