Salut! Am o problema la un Bmw e90, 320i, an 2005. Cand accelerez uneori imi scoate putin fum albastru. Care poate sa fie cauza?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut! Am o problema la un Bmw e90, 320i, an 2005. Cand accelerez uneori imi scoate putin fum albastru. Care poate sa fie cauza?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

daca iti "mananca" si ulei, s-ar putea sa fie segmentii uzati si sa ajunga uleiul in camera de ardere .

In principiu simeringuri supape. Se uzeaza la toate motoarele acelea dupa 150-200k km. Cat ulei iti consuma? In rest porneste normal la rece, trage bine, merge ok masina?

 

L.E: sansele sa fie de la segmenti sunt foarte foarte mici. Cati km ai in bord? Stii 100% sigur ca sunt reali, ai verificat istoricul la bmw?

Edited March 8, 20179 yr by All

Masina are 182.000. In 2000 km mi a mancat cam 500 grame. Am observat ca scoate fum mai mult in marsalier.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Masina are 182.000. In 2000 km mi a mancat cam 500 grame. Am observat ca scoate fum mai mult in marsalier. Uneori cand e cald imi porneĂâ˘te mai greu. La rece nu am avut probleme.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu prea are treaba marsarierul, poate atunci l-ai vazut mai bine. Poti sa o mai amani putin ca nu este atat de grav, dar ideal ar fi sa o rezolvi in 1-2 luni. Daca nu le inlocuiesti si mergi asa mult o sa se infunde catalizatorul si deja iti faci probleme mult mai costisitoare.

O sa merg la service sa vad care este problema. Crezi ca e ok sa merg la Bimmer?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mergi la Florin de la Chitila (0728 444 108) iti pot confirma mai multi useri ca este un om cinstit si priceput. Eu mi-am schimbat distributia la el si a lucrat foarte bine. A facut in trecut foarte multe motoare de Bmw, din cate am inteles el face doar motoare.

La bimmer in niciun caz.

Multumesc!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Confirm despre Florin, motorul tĂŁu e n46? Du-te la florin cu ĂŽncredere, și dacĂŁ tot schimbi simeringuri supape verifica și distribuția, și nu uita sa cumperi garnitura capac culbutori sa nu o pui pe cea veche! Ia de la el ring garnitura ca are mai multe piese decât aia OEM. Salut

Confirm despre Florin, motorul tĂŁu e n46? Du-te la florin cu ĂŽncredere, Ăâ˘i dacĂŁ tot schimbi simeringuri supape verifica Ăâ˘i distribuĂâşia, Ăâ˘i nu uita sa cumperi garnitura capac culbutori sa nu o pui pe cea veche! Ia de la el ring garnitura ca are mai multe piese decât aia OEM. Salut

Da. Motorul este n46b20b

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, dupa lungi cercetari pe internet si cativa mecanici intrebati am gasit solutia problemei des intalnite a fumului albastru dupa pornire la relanti si dupa incalzirea motorului chiar si in acceleratii mari.Vorbesc despre un Bmw e90 320d 163cp softat 191cp. Turbo nou epurator original egr curatat si tot scotea fum albastru tot timpul.Am schimbat uleiul pe care l-am tot folosit ma refer la Mobil 1 Formula 1 5w30 cu Aral 5w40 High tronic original nemtesc (etichete in limba germana)si acum nu mai scoate gram de fum. Credeam ca e dus motorul dar cred ca in Romania multe uleiuri sunt contrafacute.Bafta

 

Da in anumite cazuri poate sa fie si uleiul de vina , dar la multe benzinare exista deja problema asta cu uzura supapelor si pe urma fumul albastru.