Trebuie schimbate placutele,cand se aprinde martorul galben

 

Ca si posesor de N42, pot spune ca e un motor reusit, atata timp cat esti pregatit tot timpul sa cheltui bani cu diverse; overall, motorul este chiar avansat tehnologic(gandeste-te ca sunt producatori care abia acum implementeaza distributia variabila)pentru vremea lui.....eu am acest motor din 2011 si am o lista lunga de chestii schimbate, comparativ cu un M42, care pentru mine a fost bulletproof ca motor, la 300k cand am vandut masina neavand nici una din problemele lui N42 la 150.000.

 

Si sa nu iti faci iluzii cu masinile din germania, sunt masini uzate fizic si moral, aflate la sfarsitul duratei de viata, care invariabil vor necesita reparatii, si pe care proprieratii lor, pragmatici , le vor vinde imediat cand necesita investitii majore/masinile nu mai corespund pentru TUV.Doar standardele scazute, puterea de cumparare scazuta si modul romanesc de a te descurca la ITP au creat legenda masinilor aduse din germania cu 15 ani si rulaj considerabil care ruleaza "ceas".....

Atunci o sa ii schimb placutele de frana.

Intradevar e veche .. dar isi face treaba chiar mai bine decat una din 2007-2010.

Adica .. nu imi poti spune ca un seria 3 2007 nu se strica deloc,toate se strica .. e normal .. asa sunt facute.

Salut,

 

Si eu am e46 facelift.

 

 

- verifica nivelul ulei, foarte important , desi iti apare martor in bord in caz de ceva.

 

- distributia sa fie ok, adica schimbata

 

- fii calm la volan, ca sa nu se termine visul bmw prea rapid

Edited March 18, 20179 yr by cristisad