Salutare colegi,

 

Dupa cativa ani de citit forum-uri, in urma cu cateva zile am achizitionat un BMW pe placul meu (mai detin un e36 coupe , care va fi transmis fratelui meu mai mic)

 

Dupa cum spune si titlul, masina este un E46 sedan 320d fl din 2003 150 cai,

 

M-am oprit la masina aceasta deoarece am cautat o masina cat se poate de dotata,dar din pacate destul de rar de gasit la noi in tara.

 

Am atasat in spoiler dotarile dupa vin.

 

S1CA Selection of COP relevant vehicles

S205 Automatic transmission

S226 Sports suspension settings

S249 Multifunction f steering wheel

S326 Deleted, rear spoiler

S338 M Sports package II

S403 Glass roof, electrical

S411 Window lifts,electric,front/rear

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior mirror with automatic-dip

S465 Through-loading system

S473 Armrest front

S481 Sports seat

S494 Seat heating driver/passenger

Vehicle options

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S550 On-board computer

S650 CD player

S661 Radio BMW Business (C43)

S674 Hi-Fi System Harman Kardon

S710 M sports steering wheel, multifunction

S716 Aerodynamics package

S760 High gloss shadow line

S772 Interior moldings Alu Black Cube

S775 Headlining anthracite

S785 White direction indicator lights

Vehicle options

S788 BMW LA wheel, Individual

L801 National version Germany

S863 Retailer Directory Europe

S879 On-board vehicle literature German

S8SP Control unit CO2

S934 Dummy-SALAPA

P972 Comfort Package

 

 

 

Planuri de viitor:

- transcriere pe numele meu

- anulat clapete admisie + verificare/curatare admisie si EGR

- inlocuit 2 senzori de parcare sau curatat mufe (trebuie sa verific ce e cu ei)

- retapitat volan ( este cam uzat)

- Verificare mecanica minutioasa generala si inlocuit ce e nevoie

 

 

 

 

 

 

 

Edited March 23, 20179 yr by BANKS

foarte faina masina

sa o stapanesti sanatos!

Multumesc, o sa incerc sa tin aici un fel de jurnal cu toate operatiunile pe care le fac.

Usor usor au inceput bunatatile.

Cablu Aux+unelte necesare montarii.

Salut,

Foarte frumoasa masina, cred ca ar fi mai bine sa incepi cu partea tehnica....

Multumesc.Nu neglijez partea tehnica, o sa intre la o verificare cat de curand, de fapt, in afara de cateva maruntisuri estetice, doar intretinere tehnica am in plan.

Ieri masina a facut o vizita in service pentru anularea clapetelor, curatare galerie admisie si egr (nu aveau depuneri foarte mari) , inlocuit furtune vacuum.

Cu ocazia asta am vazut cam ce mai e de schimbat la partea de articulatie , iar la diagnoza nu a aparut nici o eroare si functioneaza in parametrii de fabrica ..

 

Sunt foarte multumit de operatiuni, masina parca trage un pic mai binisor, iar acum stau linistit fara frica clapetelor , desi doar 1 avea un joc foarte mic, restul erau ok.

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos!

 

Ai idee ce dimensiune au dopurile care vin in locul clapetelor? Am vazut ca sunt de mai multe marimi si nu stiu de care sa iau.

Multumesc de urari, Dimensiunea dopurilor este de 22 mm la 320d , de 32mm am impresia ca sunt doar la 330 d fl.

De vreo 2 saptamani, am pierderi de antigel si nu imi dau seama pe unde.

Mi se aprinde senzorul la ceva timp,completez..merg 100-200 de km,se aprinde iar.

Temperatura motorului nu creste mai sus de jumatate,clima functioneaza normal,masina functioneaza normal, nu vad pierderi pe nicaieri,nu e balta sub masina.

Ceva sfaturi ce ar putea fi? (Pana imi fac un pic de timp sa ajung in service)

De vreo 2 saptamani, am pierderi de antigel si nu imi dau seama pe unde.

Mi se aprinde senzorul la ceva timp,completez..merg 100-200 de km,se aprinde iar.

Temperatura motorului nu creste mai sus de jumatate,clima functioneaza normal,masina functioneaza normal, nu vad pierderi pe nicaieri,nu e balta sub masina.

Ceva sfaturi ce ar putea fi? (Pana imi fac un pic de timp sa ajung in service)

 

Fara o inspectie vizuala completa si un leak test nu o sa aflii pe unde pierzi. Urc-o pe elevator,scuturile jos si vazut iar daca pierderile nu sunt vizibile investigat mai departe. Uleiul cum e?

M-am confruntat cu o problema asemanatoare. Pierdeam antigel doar in mers si nu ramaneau urme nicaieri. Era o gaura mica intr-un furtun care nu lasa sa curga antigelul deca atunci cand crestea presiunea in instalatie. Am aflat unde era problema doar dupa ce am testat etanseitatea instalatiei cu aer comprimat.

Verifica si termostatul, eu am avut pierderi pe acolo, era deformata carcasa.

Am profitat de vremea de afara care este anti-job-ul meu, si am dus masina in service.Se pare ca termostatele sunt problema (cel de la egr foarte putin si cel normal picura , mai mult cand masina este rece) Urmeaza sa le schimb. Ceva recomandari de firma?

oe de preferat sau behr. mai asteapta si alte pareri totusi.

Behr sau pe original

Am cumparat unul behr si pe original pana la urma plus garnituri si antigel Hepu.Saptamana viitoare intra in service.

In schimb a aparut un zgomot la motor si va cer o parere.

Am filmat azi pe centura Bucurestiului cum se aude.Am pus filmuletul mai jos

https://www.youtube.com/watch?v=-ObHAcqmD8k

 

Am mai rezolvat din probleme(in special cea cu antigelul).A fost in service si am schimbat : ambele termostate plus garnituri si antigel, flansa cardan, placute frana spate plus senzor si bucse brate fata.

Ulteriori am chinuit-o 1800 de km prin tara fara probleme.

Atasez niste poze:

 

 

Edited August 13, 20179 yr by BANKS