Problema welcome home si leduri plafoniera e46

[Andrei-ngr123]

Masina: E46 coupe 2002 318i

Problema: Am citit acum cateva zile aici pe forum despre functia welcome home, sa se aprinda angel eyes(CCFL) cand deschizi masina din telecomanda. Am urmat tutorialul cap coada , a iesit bine, functioneaza, doar ca 1 cerc din cele 4 nu se aprinde la fel ca celalalte(o sa pun o poza ceva).

O sa fiu mai detaliat: Problema apare la prima pornire ca sa zic asa , dimineata deschid masina si 3 cercuri se aprind si 1 aproape deloc. Daca le pornesc din blocul de lumini se aprind toate. Daca merg cu masina putin, cu ele pornite, opresc inchid masina, o deschid .. se aprind cum trebuie , toate . Deci problema e doar cand masina sta cateva ore nepornita.

Nu stiu daca are legatura dar am pus leduri smd la plafoniere si nici alea nu mergeau bine , se aprindeau doar cand vroiau ele, trebuia sa ii pun contactul de mai multe ori, sau daca aveam noroc se aprindeau din prima , si am renuntat la ele , am becuri normale acum. Doar la torpedo am led si ala functioneaza foarte bine , si la numar , si ala e ok. Dar la plafoniera nu au vrut deloc, si am incercat multe leduri.

 

Deci daca ar putea cineva sa ma ajute cu un sfat ar fi perfect, chiar nu stiu ce sa ii mai fac...

 

O sa spun si cum am facut instalatia , dar am urmat un tutorial de aici.

M-am conectat la lampile de la picioare cu 2 diode spre blocul de lumini.

M-am conectat si la plafoniera cu 2 diode etc si la fel face.

 

Toate astea le-am facut si la un prieten cu un coupe din 2003 si au mers perfect , doar la mine nu merg .

 

Sper sa fie cineva care sa ma ajute.

Multumesc mult.

Edited March 28, 2017 by Andrei-ngr123

[X X L]

montajul cu diode nu e intotdeauna unul reusit

 

cel mai corect era un montaj cu instalatie de fade-in dedicata...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/124332-diy-welcome-angel-eyes-fade-inout/page__p__1838729__fromsearch__1#entry1838729

 

dar na, fiecare cu dorintele lui.

[Andrei-ngr123]

Ideea era ca la alta masina merge si la mine nu.

Si nu inteleg de ce.

Si problema cu ledurile la plafoniera , pe care nu o inteleg deloc

[X X L]

daca schimbi drosserele intre ele, se muta si problema de pe o parte pe alta?

[Andrei-ngr123]

Nu. Orice as face ramane la fel. Si cu alte angel eyes.

[X X L]

e o problema de puteri si rezistente... cred ca LCM-ul tau nu intelege montajul facut si pt ca, la deschidere, el trimite doar curenti mici spre plafoniera (pt 2 becuri - W5W, parca)... daca valorile consumului sunt diferite de ce "stie" LCM-ul, atunci el iti taie curentul pe partea unde sesizeaza defectul... as pune pariu ca pe partea dreapta nu ti se aprind corect CCFL-uile (partea unde cablajul e mai lung)

 

la plafoniera, e mai simplu decat crezi: trebuie sa folosesti LED-uri CANBUS si sa le respecti polaritatea (fiecare are un + si un - )

 

altfel, daca in tot circuitul de iluminat interior ai un consum mic, LCM-ul sesizeaza "open circuit" si iti taie curentul pe switch.

 

ce sa faci, LCM rulzzz. :console:

[Andrei-ngr123]

Deci trebuie alt LCM

Si sa fiu atent la polaritati la leduri

 

Dar daca as pune ledurile invers nu ar trebui sa nu se aprinda ?

[X X L]

Deci trebuie alt LCM

nu, ai inteles gresit... ideea era ca nu orice chinezarie de LED iti consuma suficient cat ii place LCM-ului...

 

de ex., pt partea cu CCFL-urile poti pune un tester pe masina si sa dezactivezi (de proba, macar) erorile de bec ars pe fata...

 

daca nici dupa asta, nu obtii ce te intereseaza, gandeste-te la erori de montaj (desi inteleg ca instalatia iti functioneaza cand motorul e pornit)

[Andrei-ngr123]

Nu am erori de bec ars. ).

Instalatia functioneaza bine doar dupa ce am pornit macar o data angelurile. Ca si cum ar avea nevoie sa fie incarcate.

Gen daca nu pornesc masina 3 ore, si e frig afara(azi cand a fost cald nu a facut) se descarca. Si se aprind doar 3. Daca sunt incarcate nu e problema.

Nu stiu daca e corect termenul de incarcat. Dar nu stiu cum sa zic altcumva.

E foarte dubios.

[X X L]

Nu am erori de bec ars. ).

nici nu am zis ca ai avea, ci doar ca trebuie sa verifici daca, dezactivand cold-check, mai ai aceleasi simptome...

 

e clar ca la warm-check problemele dispar, ceea ce duce invariabil la... LCM :console:

[Andrei-ngr123]

Inteleg. O sa verific. Multumesc mult pentru timp si pentru sfaturi

[cristianro]

Cel mai bine verificĂŁ dacĂŁ ai un aparat de masurĂŁ,tensiunea la capete pentru cel care nu se aprinde din prima.Foarte posibil ca LCM-ul sĂŁ nu trimitĂŁ + 12v.Se poate repara sau modifica Eu l-aș modifica. Pwntru cele din plafon e.joacĂŁ pentru copii, pur si simplu inlocuiești ledurile cu altele de putere mai mare 3,6,9w e extrem de simplu de realizat, pur si simplu legi 3 leduri in serie si respecti polaritatea. Edited March 29, 2017 by cristianro

[Andrei-ngr123]

Acolo la cercul ala ajunge cu un volt mai putin decat la restu.

[Andrei-ngr123]

Cateva detalii despre modificat daca se poate

[cristianro]

Mai precis ,ce tensiune ai?

[X X L]

Acolo la cercul ala ajunge cu un volt mai putin decat la restu.

masoara si rezistenta... o sa ai surpriza sa fie mai mare

[Andrei-ngr123]

Mai precis ,ce tensiune ai?

 

Farul din dreapta aprox 12.00 volti +-

Farul din stanga cu probleme 11.00 +-

Astea cand sunt pornite din lcm.

 

Cand le dau impuls din telecomanda am:

 

Farul din dreapta 1.1 volti +-

Farul din stanga cu probleme 0.69 +-

[cristianro]

masoara si rezistenta... o sa ai surpriza sa fie mai mare

Valoarea rezistenței la leduri iți apare eronat pe aparatul de mãsură.

Practic ledul e o diodă ( luminiscentă) care se deschide la o anumită tensiune, adică mai bine spus nu e un bec cu filament, cum ai tu pe mașină.Chiar și la bec cu cât il încălzești mai tare cu atât rezistența (de care spuneai mai sus) crește.

[cristianro]

Farul din dreapta aprox 12.00 volti +-

Farul din stanga cu probleme 11.00 +-

Astea cand sunt pornite din lcm.

 

Cand le dau impuls din telecomanda am:

 

Farul din dreapta 1.1 volti +-

Farul din stanga cu probleme 0.69 +-

Posibil sĂŁ fie din lcm( curent prea mic,sau conexiuni electrice imperfecte.Pentru o probĂŁ leagĂŁ un fir de la farul din dreapta dela plusul lui(+12v), cĂŁlare peste plusul de la farul din stânga.Ar trebui sĂŁ se aprindĂŁ normal. Spune și ce ai obținut, și incearcĂŁ sĂŁ masori din nou tensiunea pe cel din stânga.SĂŁ folosești fir electric multifilar de cel putin de 0,5 grosime.GĂŁsești la orice magazin de electrice.Mare grijĂŁ sĂŁ nu atingĂŁ acel fir la caroseria mașinii.

Edited March 31, 2017 by cristianro

[X X L]

Valoarea rezistenței la leduri iți apare eronat pe aparatul de mãsură.

Practic ledul e o diodă ( luminiscentă) care se deschide la o anumită tensiune, adică mai bine spus nu e un bec cu filament, cum ai tu pe mașină.Chiar și la bec cu cât il încălzești mai tare cu atât rezistența (de care spuneai mai sus) crește.

nu era vorba de leduri, ci de CCFL-uri... :console:

 

eu i-am sugerat sa incerce sa-si dezactiveze cold-check-ul, cel putin ca varianta de test

[Andrei-ngr123]

O sa incerc toate variantele de mai sus. Si las replay cu ce am obtinut.

multumesc mult baieti.

[cristianro]

nu era vorba de leduri, ci de CCFL-uri... :console:

 

eu i-am sugerat sa incerce sa-si dezactiveze cold-check-ul, cel putin ca varianta de test

Problema lui e hardware nu din soft