Decent 500 ml la 2000 km. Eu am facut doar doua schimburi pina acum odata am pus Castrol si odata Motul, ambele cu specificatii LL04 si imi consuma aprox. 1 litru la 1000 km insa ii dau si eu in dinti cind merg cu ea. Doar ca daca iau turatia medie e totusi decenta, avind in vedere ca am 6 trepte... Prima mie de km am mers cu uleiul care era in ea si nu a consumat asa mult, cred ca vreo 500 ml. Dar faza cu becul a facut-o cu uleiul cu care am luat-o, cu castrol si cu motul. Nu a existat nicio diferenta. Pe cuvint ca nici nu mai stiu ce ulei sa pun in ea, toata lumea zice ca sint contrafacute. Ideea e ca oricum mai mult de 2-3000 km nu sta un ulei in ea pt. ca face anul. Ce ulei bagi mai exact ?

Poti sa incerci Xado sau Mannol , nu sunt asa populare incat sa se oboseasca cineva sa le falsifice.

Parca trebuia sa pui LL01. Bag Mobil Super 3000 5w40.

Edited June 20, 20179 yr by crazyboy

Eu bag 5w40 ll01 motul xcess.. auzi crazyboy, antigel completezi ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu complez antigel. De fapt am luat masina acum o luna jumate si am facut 9000 km. Pana acum nu am completat. Am schimbat azi calculatorul si la fel face masina. Deci nu e din calculator

Alte idei ? Ma gandeam sa iau alte cablaje poate e vreunu cu problema.. chiar nu stiu ce sa ii mai fac

Solutia e vandutul, aceeasi problema o am si eu, nici nu-mi mai bat capul.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Maine verific tot cablajul. La tine e vb de trepidat de 3-4 sec. La mine trepideaza pana urca apa la 60-70 grade ca daca era vb de 3-4 sec. nu imi bateam capul.

Edited June 20, 20179 yr by crazyboy

Cum naiba sa vinzi masina ?

Plm.. e ceva electric si foarte simplu banuiesc. Altii au schimbat motoare din cauza asta si nu au scapat de problema. Stie cineva unde se afla Ignition Feedback Resistor la motorul nostru ? ca in cablajul de la bobine cum spuneau unii eu nu am asa ceva

Edited June 21, 20179 yr by crazyboy

Sunt oameni care au scimbat masina cu totul si tot nu au rezolvat problema. Am auzit ca izolatia de pe niste fire s-a deteriorate si au inceput sa se atinga intre ele ... nu stiu sa iti zic exact unde , dar era un manuchi de cabluri de sub capota de pe langa motor.

Eu am verificat cablajul de la bobine pana la ecu. Dar daca e ceva pe cablajul de la motor plm.. daca eram 100% ca de acolo e vina luam unu nou.. dar sa inlocuiesc asa iar prin eliminare bag pl in ea ca e si mult de munca sa inlocuiesti cablajul de la motor

La ce erori ai e clar ca este ceva intre senzori si ecu .

Fostul proprietar mi-a spus ca a dus masina la reprezentanta cu o problema si a luato cu alta problema.. adica cu tremuratul la prima pornire si cele 7 erori. Cand s-a dus cu ea inapoi au dat din umeri ca de obicei.

Ti-am zis , din cazua ca se ating firele intre ele apar valori eronate la ECU.

Pai fi atent.. sterg erorile.. pornesc masina si nu am nici o eroare cum o turez peste 1200 apar erorile. Daca firele stau atinse intre ele nu apareau imediat erorile cum le stergeam ?

Sincer nu stiu, nu am experienta cu benzinare , iti zic doar ce am citit printre randuri si ca omu a rezolvat problema dupa e a schimbat o gramada de cabluri de pe langa motor.