Erori e46 330XI

[Ovidiu Muresan]

Decent 500 ml la 2000 km. Eu am facut doar doua schimburi pina acum odata am pus Castrol si odata Motul, ambele cu specificatii LL04 si imi consuma aprox. 1 litru la 1000 km insa ii dau si eu in dinti cind merg cu ea. Doar ca daca iau turatia medie e totusi decenta, avind in vedere ca am 6 trepte... Prima mie de km am mers cu uleiul care era in ea si nu a consumat asa mult, cred ca vreo 500 ml. Dar faza cu becul a facut-o cu uleiul cu care am luat-o, cu castrol si cu motul. Nu a existat nicio diferenta. Pe cuvint ca nici nu mai stiu ce ulei sa pun in ea, toata lumea zice ca sint contrafacute. Ideea e ca oricum mai mult de 2-3000 km nu sta un ulei in ea pt. ca face anul. Ce ulei bagi mai exact ?

[OPaul]

Poti sa incerci Xado sau Mannol , nu sunt asa populare incat sa se oboseasca cineva sa le falsifice.

[crazyboy]

Parca trebuia sa pui LL01. Bag Mobil Super 3000 5w40. Edited June 20, 2017 by crazyboy

[lexuuuu]

Eu bag 5w40 ll01 motul xcess.. auzi crazyboy, antigel completezi ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[crazyboy]

Nu complez antigel. De fapt am luat masina acum o luna jumate si am facut 9000 km. Pana acum nu am completat. Am schimbat azi calculatorul si la fel face masina. Deci nu e din calculator

[crazyboy]

Alte idei ? Ma gandeam sa iau alte cablaje poate e vreunu cu problema.. chiar nu stiu ce sa ii mai fac

[lexuuuu]

Solutia e vandutul, aceeasi problema o am si eu, nici nu-mi mai bat capul.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[crazyboy]

Maine verific tot cablajul. La tine e vb de trepidat de 3-4 sec. La mine trepideaza pana urca apa la 60-70 grade ca daca era vb de 3-4 sec. nu imi bateam capul. Edited June 20, 2017 by crazyboy

[Ovidiu Muresan]

Cum naiba sa vinzi masina ?

[crazyboy]

Plm.. e ceva electric si foarte simplu banuiesc. Altii au schimbat motoare din cauza asta si nu au scapat de problema. Stie cineva unde se afla Ignition Feedback Resistor la motorul nostru ? ca in cablajul de la bobine cum spuneau unii eu nu am asa ceva Edited June 21, 2017 by crazyboy

[OPaul]

Sunt oameni care au scimbat masina cu totul si tot nu au rezolvat problema. Am auzit ca izolatia de pe niste fire s-a deteriorate si au inceput sa se atinga intre ele ... nu stiu sa iti zic exact unde , dar era un manuchi de cabluri de sub capota de pe langa motor.

[crazyboy]

Eu am verificat cablajul de la bobine pana la ecu. Dar daca e ceva pe cablajul de la motor plm.. daca eram 100% ca de acolo e vina luam unu nou.. dar sa inlocuiesc asa iar prin eliminare bag pl in ea ca e si mult de munca sa inlocuiesti cablajul de la motor

[OPaul]

La ce erori ai e clar ca este ceva intre senzori si ecu .

[crazyboy]

Fostul proprietar mi-a spus ca a dus masina la reprezentanta cu o problema si a luato cu alta problema.. adica cu tremuratul la prima pornire si cele 7 erori. Cand s-a dus cu ea inapoi au dat din umeri ca de obicei.

[OPaul]

Ti-am zis , din cazua ca se ating firele intre ele apar valori eronate la ECU.

[crazyboy]

Pai fi atent.. sterg erorile.. pornesc masina si nu am nici o eroare cum o turez peste 1200 apar erorile. Daca firele stau atinse intre ele nu apareau imediat erorile cum le stergeam ?

[OPaul]

Sincer nu stiu, nu am experienta cu benzinare , iti zic doar ce am citit printre randuri si ca omu a rezolvat problema dupa e a schimbat o gramada de cabluri de pe langa motor.