Salut,

 

Am primit eroare de 'reversing light right failure', am inlocuit becul cu unul nou, insa nu a mers si am inceput sa primesc inca o eroare, tot pe partea dreapta - 'rear fog light right failure'. Ambele becuri sunt in acelasi 'switch'. Am incercat si cu un bec nou de ceata, dar nimic.

 

Care ar putea fi problema ? De la siguranta ma gandesc ca nu e, altfel nu ar fi mers nici pe partea stanga, nu ?

Am mai citit pe net ca ar putea fi o problema cu nu stiu ce senzor ( gen sa nu stie masina ca ai bagat in reverse ), dar din nou, ar fi problema pe ambele parti si nici nu ar porni PDC-ul..

 

 

Masina - e90 LCI 2010

Edited June 21, 20179 yr by Kosmog

verifica si firul de masa, poate nu mai ai masa....

verifica si firul de masa, poate nu mai ai masa....

 

 

Nu ma pricep; cum fac asta? Mersi frumos ! Am nevoie de un multimetru, nu ? Cum verific ?

Ori firele in tubul de protectie intrerupte.

Daca nu stii cum sa faci asta, du-te la electrician.

Nu costa mult o verificare si eventual remedierea...alta problema nu vad sa fie

Ok. Dau maine un telefon la MHS ca sunt cei mai aproape de mine

pai acolo o sa te cam piste....e o treaba simpla...cauta un electrician....sau vii la mine intr-o zi si o rezolvam...frumos, elegant cat de cat )

Edited June 21, 20179 yr by Alex_wly

cu un multimetru cred ca deslusesti misterul. nu ai nevoie de reprezentanta pentru asta

pai acolo o sa te cam piste....e o treaba simpla...cauta un electrician....sau vii la mine intr-o zi si o rezolvam...frumos, elegant cat de cat )

 

Esti din Bucuresti ?

 

E cineva din Bucuresti dispus sa ajute ?

Aceeasi problema si la mine, am avut firele in scurt in mansonul ala de cauciuc dintre caroserie si portbagaj. Le-am izolat dar tot nu imi functioneaza luminile de mers inapoi. Cred ca frm-ul a sesizat scurtul si a intrat intr-un mod de protectie.

 

Edited June 22, 20179 yr by X X L

La mine nu merge doar pe o parte. Mai aștept puțin poate reușesc sa masor cumva in Weekend.

 

DacĂŁ unul din fire ar fi intrerupt pe undeva, nu vĂŁd o rezolvare ușoarĂŁ. Mai simplu ar fi dacĂŁ swithcul unde sunt puse becurile e bușit.

da mi un PN cu nr de telefon si ne uitam intr o seara

Fane star, le-ai izolat, dar daca e firul intrerupt degeaba )

In plus daca frm a oprit alimentarea circuitului pt ca a sesizat scurtcircuit...trebuie resuscitat

Edited June 22, 20179 yr by Alex_wly

da mi un PN cu nr de telefon si ne uitam intr o seara

 

Done. Mersi !

Fane star, le-ai izolat, dar daca e firul intrerupt degeaba )

In plus daca frm a oprit alimentarea circuitului pt ca a sesizat scurtcircuit...trebuie resuscitat

Satar... Nu ma pricep sa fac eu lucrarea si nu am gasit niciun mester dispus sa inlocuiasca toate firele de acolo, e multa migaleala. Astept sa vina @ionut1985 in concediu, poate il corup sa faca el lucrarea ). E foarte nasol fara luminile alea, nu te lasa nimeni sa iesi din parcare pentru ca nu inteleg ce vrei sa faci.

Averi idee care e siguranța pentru becurile alea 2 de pe partea dreapta ? ( ceata si marșarier ).

 

M-am uitat pe schema, dar nu ĂŽmi dau seama

Am mĂŁsurat siguranța - Ok, am tensiune pe fire, am schimbat switch-urile( alea albe in care intra ambele becuri ) ĂŽntre ele și ambele merg pe stanga. Tind sa cred ca e de la rahatul ĂŁla negru care face contactul ĂŽntre fire și switchul alb ( 4 e switchul alb de care vb : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PG11-EUR-05-2010-E90N-BMW-318d&diagId=63_1074 ). Cel negru nu ĂŽl gĂŁsesc pe realoem

Edited June 24, 20179 yr by Kosmog

Te referi la mufa?

Switch inseamna intrerupator, comutator....si acolo nu exista asa ceva

Edited June 24, 20179 yr by Alex_wly

Cel alb in englezĂŁ e socket ( cel din linkul de pe realoem ) și mai e o chestie neagrĂŁ, mufa in care intra firele și se conecteazĂŁ la socketul alb