Salutare,

 

In urma cu 2 luni am achiztionat un E90 facelift 2009 automat, pentru verificare inaintea cumpararii am mers la Service Scream (Tezparii) in Bucuresti, strat vopsea, verificare parametrii injectoare, turbina, cutie etc.

 

Dupa un drum de aprox 300 km, intr o depasarire pe D, iarâŹâ˘ ca viteza aveam in jur de 120km/h mi a dat eroarea Trasmission Fault si o cheita in bord cu galben, masina numai mergea accelerata, am oprit masina, dupa ce am pornito nu a mai aparut nici o eroare, si mergea cat de cat normal.

Apoi am constat ca pe Manual in treapta a-5-a schimba singura si ramane tot in treapta a-5-a, deci face cam 2 greseli, si schimba pe manual in conditia in care o accelerez si schimba pana in 3.000 rpm, si a 2 greseala e ca ramane tot in a-5-a.

 

Intentionez oricum sa merg zilele astea la ZF Faur pentru o diagnoza.

 

Niste sugestii/sfaturi ar fi de folos, va rog mult.

 

Sunt activ pe acest forum, dar e primul meu post, daca nu am postat unde/cum trebuia rog sa mi se spuna, multumesc!

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 23, 20179 yr by RobertWWZ

Salutare,

 

In urma cu 2 luni am achiztionat un E90 facelift 2009 automat, pentru verificare inaintea cumpararii am mers la Service Scream (Tezparii) in Bucuresti, strat vopsea, verificare parametrii injectoare, turbina, cutie etc.

 

Dupa un drum de aprox 300 km, intr o depasarire pe D, iarâŹâ˘ ca viteza aveam in jur de 120km/h mi a dat eroarea Trasmission Fault si o cheita in bord cu galben, masina numai mergea accelerata, am oprit masina, dupa ce am pornito nu a mai aparut nici o eroare, si mergea cat de cat normal.

Apoi am constat ca pe Manual in treapta a-5-a schimba singura si ramane tot in treapta a-5-a, deci face cam 2 greseli, si schimba pe manual in conditia in care o accelerez si schimba pana in 3.000 rpm, si a 2 greseala e ca ramane tot in a-5-a.

 

Intentionez oricum sa merg zilele astea la ZF Faur pentru o diagnoza.

 

Niste sugestii/sfaturi ar fi de folos, va rog mult.

 

Sunt activ pe acest forum, dar e primul meu post, daca nu am postat unde/cum trebuia rog sa mi se spuna, multumesc!

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Poti incerca sa schimbi uleiul si baia intr-o prima faza mai ales daca mergi la ZF Faur. Iti cumperi un kit ZF format din cele doua, ulei si baie si daca tot mergi la ei ii rogi sa le schimbe. Posibil sa se rezolve.

Multumesc pentru raspuns Rayn3, am observat si aici pe forum ca facand revizia la cutie poate rezolva anumite probleme..

 

Am facut si un test OBD zilele astea si a dat 2 erori: C0329 si C0687.

Din ce am gasit cele 2 erori ar insemna:

-Encoder circuit low

-RR combination accel/position sensor circuit low

 

Din ce am gasit la a 2 a eroare este vorba de senzorul de la pedala de acceleratie...

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 23, 20179 yr by RobertWWZ

Nimeni cu nici o parere..?

 

Am sunat la ZF Faur si mi au spus ca inainte sa las masina la ei sa verifice nivelul la ulei si diagnoza sa o verific din toate punctele de vedere in afara de cutie, ca acea eraore de transmission fault poate aparea din foarte multe motive...

 

Help Me!!!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk