Buna ziua! Ma lovesc de o problema care persista de ceva vreme si ma gandeam ca poate cineva imi da niste ponturi.

Am un E39 din 2002, recent masina a inceput sa faca urat la pornire si sa nu traga, si cand zic "nu traga" ma refer deloc. Mai tare de 50-60 nu merge.

Am fost la mecanici, la vreo 2 testere de la firme mari din oras, au zis ca e snezorul de presiune rail(error 400) pe tester. Au verificat cablajul, acela e bun. Zis si facut, comand piesa, imi iau sculele si o montez(ca sa nu mai dau alti bani). Nou nu am cumparat ca e 14 mil. asa ca am vorbit cu cineva care se ocupa si mi-a dat doi senzori sa fiu sigur ca merg.

Dupa ce montez ambele piese, constat ca am acelasi raspuns de la masina...pornit urat plus 0 acceleratie...Voi ce parere aveti? Unii spun ca nu merge din cauza ca trebuie scris in computerul de bord, altii ca nu exista asa ceva ca nu e vorba de turbo....ma poate ajuta cineva?

Multumesc anticipat!

Buna ziua! Ma lovesc de o problema care persista de ceva vreme si ma gandeam ca poate cineva imi da niste ponturi.

Am un E39 din 2002, recent masina a inceput sa faca urat la pornire si sa nu traga, si cand zic "nu traga" ma refer deloc. Mai tare de 50-60 nu merge.

Am fost la mecanici, la vreo 2 testere de la firme mari din oras, au zis ca e snezorul de presiune rail(error 400) pe tester. Au verificat cablajul, acela e bun. Zis si facut, comand piesa, imi iau sculele si o montez(ca sa nu mai dau alti bani). Nou nu am cumparat ca e 14 mil. asa ca am vorbit cu cineva care se ocupa si mi-a dat doi senzori sa fiu sigur ca merg.

Dupa ce montez ambele piese, constat ca am acelasi raspuns de la masina...pornit urat plus 0 acceleratie...Voi ce parere aveti? Unii spun ca nu merge din cauza ca trebuie scris in computerul de bord, altii ca nu exista asa ceva ca nu e vorba de turbo....ma poate ajuta cineva?

Multumesc anticipat!

Salut, verifica si valorile de pe injectoare!! am patit iarna trecuta Pornit stil Tractor, nu tragea, fum la greu... Erori pe rail, pompa, etc...multi senzori!! Rezolvarea a venit cu curatarea injectoarelor.