https://www.youtube.com/watch?v=uWnktM9o7aQ stie cineva de unde vine bataie asta? Daca deschid capacul pe unde se baga ulei la motor se aud niste zdranganituri.....Va rog care a mai avut o asemenea bataie/zgomot sa imi zice ti si mie sau care stie de unde vine.....am fot la mai multi mecanici dar nu am inceredere in ei pt ca multi vor sa te stoarca de bani....Motorul din video este pe un X5 e70 an 2007 cu 2900000km....

Culbutori? Tacheti? Injectoare?

Edited December 11, 20178 yr by WIN60

https://www.youtube.com/watch?v=uWnktM9o7aQ stie cineva de unde vine bataie asta? Daca deschid capacul pe unde se baga ulei la motor se aud niste zdranganituri.....Va rog care a mai avut o asemenea bataie/zgomot sa imi zice ti si mie sau care stie de unde vine.....am fot la mai multi mecanici dar nu am inceredere in ei pt ca multi vor sa te stoarca de bani....Motorul din video este pe un X5 e70 an 2007 cu 2900000km....

 

2.9 milioane kilometri???

A pus un 0 in plus.

Scuze are 290,000 gresela mea....dar nu asta conteza daca va dati sema ce poate sa bata acolo....

https://www.youtube.com/watch?v=CMiqoAkI4gI asta este inca un video cu capacul deschis de la ulei poate asa va dati sema mai bine...

Wooow ... Eu zic sa nu mai pornesti motorul. Trebuie dat jos capacul de la culbutori si facut o inspectie la tot ce este acolo:tacheti , culbutori , supape , chiar si la distributie...

Esti sigur ca nu e vorba de piston, cuzineti ?

Fulia ai v3rificat o?

Daca auzi un zgomot gen bataie doar cu busonul de la ulei desfacut, iar cu busonul pus nu se aude nimic , nu ai nici o problema.

M-am speriat la fel odata dupa ce am schimbat uleiul la E60 2.5D M47 si am pornit motorul cu busonul desfacut .Batea ca si cum era ceva problema la axul cu came. Am demontat totul si nu avea nimic motorul .

Daca ai bataie si cu busonul pus , atunci poate sa fie o problema.

Uite te la primul video are bataie si cu busonul pus. Dar eu nu am auzit la nici o masina asemenea trancanit cu busonul deschis....Am verificat fulia nu are nimic e totul in regula.

https://www.youtube.com/watch?v=CMiqoAkI4gI asta este inca un video cu capacul deschis de la ulei poate asa va dati sema mai bine...

Bataia cu busonul scos e normala asa aveam si eu la M57. Eu zic sa verifici fulia prima data.

Edited December 11, 20178 yr by crazyboy

Uite te la primul video are bataie si cu busonul pus. Dar eu nu am auzit la nici o masina asemenea trancanit cu busonul deschis....Am verificat fulia nu are nimic e totul in regula.

 

Din pacate nu pot vedea video=urile unde ma aflu din cauza internetului prea lent .

Nu stiu ce papagali se gasesc sa dea minusuri aiurea . Am explicat ce mi s-a intamplat mie fara sa vad video-urile si am dat si posibilitatile - cu sau fara buson pus .

Dar vad ca iar s-au adunat desteptii pe forumul asta, ca pe vremea gastii aleaia de mistocari care au fost banati toti .

Am verificat fulia si este buna...Dar de bataia cu bosonul inchis ce zici? Tot fulia?

 

Va rog frumos care nu aveti habar de un motor si vi sa rupt fulia odata la 320d nu mai comentati daca habar nu aveti ce insemna o bataie de piston, cuzineti, biela sau axe came, culbutori, tacheti, supape etc....daca nu ai habar sau nu ti a intamplat vrodata nu mai comenta degeba sa te bagi in sema.....

E o bataie specifica de culbutori, tacheti a motoarelor M, cu multi km. nu te ingrijora , merge mult si bine asa fara probleme, cauta sa faci schimburi de ulei pana in 15k. dar cu ulei 5w40 cu LL04. Asta e motor de duce 6-700k. fara probleme.

Edited December 11, 20178 yr by calinus68

Eu am avut o bataie metalica la fulie noua Corteco si tot asa nu ii dadeam de cap pana nu am schimbat iar fulia. Nu vreau sa te sperii dar e posibil sa ai joc la vreun bolt la piston pana nu incepi sa desfaci nu prea ai cum sa iti dai seama. Era sa uit ... pompa de vacum la mine cand a fost pe duca imi scotea un sunet asemanator.

Edited December 11, 20178 yr by crazyboy

Terminati cu prostiile, bolturi, pistoane, aia bat de te scot din masina.

Multimesc pentru sfar calinus68. Chiar ma ingrijorasem ca este ceva legat de cuzineti, pistoane....O sa ma duc la un mecanic bun sa ii schimb culbutori si ce o mai fi pe akolo.

nu sa-i schimbi, sa-i verifici initial, o masina cu culbutori rupti bate de nu poti sta langa ea, deci face ingrozitor...trebuie verificat in partea de sus tot sa vezi.

am si eu bataia asta e60 m57 525d 130 kw ,insa se aude putin mai incet

la cum se aude cu busonul deschis , pare ca bate lantul in capac .o inspectie la distributie ar fi utila .

Cred eu singura solutie sa scapi de zgomotul respectiv cand nu ai niciun defect este sa rectifici chiulasa + inlocuiti tacheti+ culbutori, ceea ce nu se merita daca nu ai o problema serioasa acolo.

 

Edit: Se aude si distributia continuu, nu stiu daca e normal sau anormal la M57.

 

Cum ti se aude tie fara capac, asa mi se auzea mie de bine si de tare din interior din masina cu geamurile ridicate in mers cand mi s-a dus vibrochenul cu cuzinetii, mi se pare o diferenta enorma cand dai capacul joc...zici ca e alt motor, se aude urat oricum fara capac, zici ca sar suruburile in sus la axe.

Edited December 11, 20178 yr by WIN60

O sa ma duc sa imi desfaca capacul la culbutori si sa verifice akolo care este problema si daca e ceva in neregula cu joc mare sau cine stie ce...nu imi ramane decat sa schimb ce nu e bun pt ca nu suport sa merg asa cu masina imi face pe creier mai ales cand trec printre blocuri, masini...

Da, atunci se aude cel mai bine, exact asa auzeam eu sunetul de la distributie cand treceam pe langa case, blocuri si eram doar eu )

salut am aceiasi problema la un x6 motor 3000.

ai rezolvat pina la urma problema? care a fost solutia???

la mine se aude identic cand accelerez se aude mai tare...