Salut! Am un E91 standard ,fara modificari aduse la amortizare sau articulatie dar este extrem de joasa ! Merg cu ea foarte atent dar imi este aproape inposibil sa nu o lovesc pe dedesupt !

Am vazut pe strada alte E91 care sunt mai inaltate si clar nu au problema mea !

Cum fac sa o inalt , daca schimb arcurile se mai inalta ?

Salut! Am un E91 standard ,fara modificari aduse la amortizare sau articulatie dar este extrem de joasa ! Merg cu ea foarte atent dar imi este aproape inposibil sa nu o lovesc pe dedesupt !

Am vazut pe strada alte E91 care sunt mai inaltate si clar nu au problema mea !

Cum fac sa o inalt , daca schimb arcurile se mai inalta ?

 

Cat de joasa este? pune o poza sa vedem. Ai cumva optiunea: 704 M Sport Suspension ? daca nu stii, poti verifica pe bimmer.work introducand ultimele 7 caractere ale seriei de sasiu. Fostul proprietar ti-a zis ceva despre suspensie sport? e si tare suspensia, sau doar joasa?

Edited January 2, 20188 yr by VladE46

Da ...mi se pare destul de tare suspensia ! Nu stiu nimic de la fostul proprietar! Eu , m-am uitat la amortizoare , nu par a fi sport si nici masina cand am luato nu se preta a fi cu dotari sport ! Jante normale pe 16 !

Edited January 2, 20188 yr by cristiansan7

Schimba arcurile fata spate.

Eu pe spate am avut D3 si am pus D2 pe fata F3 si am pus F2 asta scrie pe spira si sa mai inaltat cat de cat.dupa geometrie din nou

Edited January 2, 20188 yr by danwmb

Asa a fost masina de cand o ai sau pe parcurs s-a lasat ?

Schimba arcurile fata spate.

Eu pe spate am avut D3 si am pus D2 pe fata F3 si am pus F2 asta scrie pe spira si sa mai inaltat cat de cat.dupa geometrie din nou

Cum pot verifica ce fel de arcuri am pe masina ? Ma gandesc sa nu cumpar altele degeaba !?

Totusi cred ca arcurile au o problema ! Stiu ca si daca inalt prea mult masina , isi pierde din stabilitate , dar decat sa o jumulesc pe dedesupt , prefer sa conduc mai atent !

Cum pot verifica ce fel de arcuri am pe masina ? Ma gandesc sa nu cumpar altele degeaba !?

Totusi cred ca arcurile au o problema ! Stiu ca si daca inalt prea mult masina , isi pierde din stabilitate , dar decat sa o jumulesc pe dedesupt , prefer sa conduc mai atent !

 

VIN'ul este scris de obicei undeva pe parbriz , pe stalpul B sau la motor. VIN'ul este scris si in talon.

 

google it - BMW VIN decoder , bagi vinul tau si afli ce elemente ai pe masina.

Edited January 3, 20188 yr by nyhctrip

Nu stiu exact de ce, dar mie VIN-ul nu imi apare pe parbriz, il gaseste ori pe talon ori in meniul ascuns din bord 01.01. Site care il poti folosi de exemplu(nu trebuie sa il folosesti pe asta) e bimmer.work

 

PS. Si mie mi se pare joasa masina si nu am suspensie M, si nici nu mi se pare sa fie foarte tare. Termen de comparatie as avea un e46 cu suspensie M care mi se parea foarte tare. Asa ar trebui sa fie si la e90/91 ?

Interesant, si eu am E91 din 2011 dar an am aceasta problema. Nu am dat niciodata cu el pe dedesupt, bordurile nu se pun

Cum ai rezolvat problema?

Am avut E90, si cam asa sunt ele, cu garda joasa. Lucrul asta o face sa fie stabila pe drumuri, pe mine tocmai acest lucru m-a incantat f mult impreuna si cu suspensia mai rigida. In oras nu era placuta, dar in afara imi placea maxim ca pot intra mai tare in curbe, lucru pe care nu-l mai pot face cu F10-le Aici ma refer ca pe aceleasi drumuri batute si atunci, dar si in prezent cu ambele masini, cu F10-le nu pot aborda anumite viraje cu aceeasi viteza cu care le abordam in E90. Si am testat de multe ori pana acum. Cu F10-le mi-e frica, trebuie sa pisc frana. Am avut grija tot timpul sa nu intru cu ea pe drumuri rele, tocmai din cauza garzii la sol mult mai mica.

Edited August 20, 20197 yr by RaYn3

Schimba arcurile fata spate.

Eu pe spate am avut D3 si am pus D2 pe fata F3 si am pus F2 asta scrie pe spira si sa mai inaltat cat de cat.dupa geometrie din nou

 

 

Ai un link cĂŁtre aceste arcuri?

Edited August 26, 20197 yr by Thorstein