Buna seara!

 

Ieri am oprit pe marginea drumului sa intreb pe cineva in ce directie sa merg, si cand am lasat geamul jos, din greseala am apasat doua butoane simultan - cel din dreapta si cel din stanga, ambele fata.

Mi-a aparut in bord mesajul Service, s-au aprins multi martori, dar in cateva secunde au disparut si totul a fost ok.

 

http://i68.tinypic.com/2j1sjvb.jpg

 

http://i68.tinypic.com/2rr6h6s.jpg

 

 

Azi, ajuns acasa am facut o diagnoza cu Carly si am gasit urmatoarele erori:

 

http://i64.tinypic.com/2cxjfow.jpg

 

http://i68.tinypic.com/25slpc1.jpg

 

Le-am sters, si am apasat din nou, simultan cele doua butoane, de mai multe ori si a aparut din nou eroarea in bord si la diagnoza cu Carly.

 

Precizez ca am montat saptamana trecuta cruise control, care functioneaza ok, precum si doua tweetere pe fata, fara sa fie decuplat acumulatorul - nu stiu daca are legatura. De asemenea, am observat ca nu se mai umfla pernitele de la scaunele din fata - reglajul lombar.

 

Am facut un print screen si cu valorile bateriei cu motorul pornit, la relanti - acumulatorul este nou, schimbat in decembrie, start stop functioneaza:

 

http://i65.tinypic.com/33u7gc7.jpg

 

Stiti despre ce poate fi vorba, recunoasteti erorile?

Va multumesc anticipat pentru sfaturi!

Edited January 7, 20188 yr by dan.l

Ai nevoie de o diagnosticare cu ista, mai in amanunt

In principiu, sunt erori primite la lipsa tensiunii, sau un posibil un scurt pe butoane. Erorea principala e fault pe magistrala can. De aici lipsa de comunicare intre module /accesorii.Ai incercat si alta combinatie de 2 butoane sa vezi daca face la fel? Fata cu spate spre ex.

Incepe cu o diagnosticate si o verificare a butoanelor. A ajuns cumva apa sau alt lichid in ele?

Edit: Carly nu vede toate erorile si nu toate erorile date sunt reale. De ex, imi apare permanent eroarea care o ai si tu pe clima, desi scanat cu ista sau cu testerul de reprezentanta nu exista

Edited January 7, 20188 yr by Madutzu25

S-ar putea sa fi bĂŁgat apa la butoane bĂŁieții când au spalat-o. Mulțumesc pentru rĂŁspuns, o sa incerc sĂŁptĂŁmâna viitoare sa o duc la tester, sĂŁ vad ce are.

In cazul asta se pot curata cu spray contact, problema e ca trebuiesc scoase din usa si desfacute

Acum ĂŽmi dau seama, când cobor geamurile in mers, clipește ledul de la alarma, parca s-ar arma - sĂŁ fie ceva conflict?!

Da, alarma e legata pe can, indiferent ca e oe sau aftermarket

Incearca sa nu mai folosesti butoanele pana rezolvi problema

Ok, mulțumesc!

De când am instalat alarma, când cobor geamurile in mers, clipește ledul de la alarma, parca s-ar arma - sĂŁ fie ceva conflict?!

Am fost azi la firma care a montat alarma și mi-au spus cĂŁ nu ar avea voie sĂŁ interacționeze alarma când acționez geamurile. Au deconectat alarma și deocamdatĂŁ nu au mai apĂŁrut erori - sper cĂŁ de la alarma sa fie problema.

In schimb, au verificat siguranțele pentru scaune și mufele și sunt ĂŽn regulĂŁ, dar reglajul lombar tot nu funcționeazĂŁ, la ambele scaune - in rest toate comenzile funcționeazĂŁ la mașina, inclusiv ĂŽncĂŁlzirea ĂŽn scaune.

Ce mĂŁ deranjeazĂŁ cel mai mult este ca scaunul pasagerului e reglat pe mĂŁrimea soției și nu mai incap in el .

Sper sa ajung zilele urmĂŁtoare la un tester și sĂŁ se rezolve problema asta.

Ce alarma ai si unde e montata?

Daca alarma comunica cu masina pe Can (banuiesc ca tipul asta e) sunt posibile interferente; comunicarea fiind in ambele sensuri. Ca o paranteza, la reconectarea alarmei vei primi aceeasi eroare de problema electrica, eroare ce dispare dupa cateva secunde cand alarma comunica cu masina.

Edited January 9, 20188 yr by Madutzu25

Alarma viper, cu comenzi pe cheile masinii, comunica cu mașina pe can.

3901v- aceeasi alarma o am si eu. Exista un update de soft pentru centrala alarmei. Dupa update si reprogramare a rezolvat problema la mine.

I-a fĂŁcut update dar tot a dat eroare.

Atunci e o problema la unitate. Au incercat cu alta?

LE: am observat in tabelul de compatibilitati ca seria 3900 e compatibila cu x1 incepand cu 2013. Masina ta e 2010, deci de aici un posibil conflict

http://www.xpresskit.com/CompatibilityChart.aspx?productid=23&c=223

Edited January 10, 20188 yr by Madutzu25

Daca e complet gresit ce urmeaza sa spun, va rog sa ma corectati.

Daca masina in cauza este X1, ar putea fi modulul FRM? Stiu ca mie mi-au spus cei de la reprezentanta ca pe X1 cedeaza mai repede si, atunci cand o sa cedeze, o sa am probleme cu faza lunga si controlul electric al geamurilor.

Ideea este cĂŁ la mine funcționeazĂŁ ok și luminile și geamurile. Doar reglajul lombar la scaune nu funcționeazĂŁ, in rest totul e ok la mașina. De aproape o sĂŁptĂŁmânĂŁ de când am scos alarma, nu am mai avut probleme, iar pe carly nu mai apar erori.

ĂncĂŁ nu am ajuns la service, sper ca sĂŁptĂŁmâna viitoare sa se rezolve, dar tind sa cred cĂŁ alarma e vinovatĂŁ.

Cum a spus anania, se impune un test pe FRM. Ideal e sa gasesti cauza care a provoacat defectiunea si sa o inlaturi.

Ai module auxiliare pe alarma (perimetru,senzor geam spart, senzor inclinare, etc) ?

Are suplimentar doar un indicator electro-luminiscent "Viper".

Edited January 14, 20188 yr by dan.l

Intrebam deoarece modulele mai functioneaza anormal din cauza temperaturii. De ex. la mine modulul de perimetru o ia razna uneori, tinand alarma in stare de prealarma, fapt ce duce la un consum mare de curent.

Nu am alte module, iar becul albastru clipea când utilizãm geamurile de la Început.

Acum m-am ĂŽntors de la tester, nu a mai apĂŁrut nici o eroare de când au scos alarma. La scaune, problema a fost cĂŁ ĂŽmi lipsea siguranța nr.20 - când mi-au instalat tempomatul au scos niste siguranțe ca sĂŁ se reseteze ceva module (?!), dar acum este totul ok.

Mai circul o perioada așa, și dacĂŁ nu mai apar erori nu mai montez alarma - și cei care au montat-o și mecanicul meu spune cĂŁ BMW este sensibil la alarmele aftermarket.

Revin cu noutĂŁți: cei care au montat alarma au refĂŁcut legĂŁturile acesteia și acum totul e ok.