Salut,

 

Stiti vreo procedura prin care se poate deschide portbagajul din interior fara baterie efectiv conectata la masina?

Bateria a fost decuplata din motive de teste.

 

Am incercat deschiderea cupland o alta baterie la bornele + si - din compartimentul motor dar nimic.

 

In ISTA nu am gasit nimic referitor la deschiderea prin masina a portbagajului.

Ma gandesc sa ma bag prin masina si sa leg din nou bateria dar e cam incovenient de lucrat asa.

 

Orice idee, e binevenita.

Vezi aici, este pentru E83 dar ar trebui sa fie foarte asemanator si la F25.

Edited March 20, 20188 yr by X X L

l-am vazut deja dar videoclipul acesta pare a fi pt E83.

La mine arata total diferit zona cu cea din video, dar ma uit oricum mai bine, poate nu am fost eu atent si sa existe si aici lacasul acela.

 

merci

M-ai facut curios mai ales ca nu gasesc nici in manual. Tatal meu are un F25 si parca imi amintesc vag ca are ca o "clapeta" fix unde vine mecanismul de prindere.

E tiganie ce face ala acolo cu levierul. La e87 din 2005 exista un maner de care tragi din interior si deschizi. Manerul respectiv este situat chiar pe capac, si este destul de bine camuflat; in videoclip la inceput pana in secunda 15 se vede in capitonajul de plastic in partea dreapta o adancitura dreptunghiulara, cam asa ceva este la mine. In locasul respectiv este un maner de plastic legat la un cablu care atunci cand tragi de el deschide capacul. Verifica cu atentie capitonajul de plastic al capacului, manerul respectiv la mine este in partea dreapta.

la F25 nu ai asa ceva.

 

mai bine conecteaza-i bateria inapoi si il deschizi normal

Asa se explica faptul ca nu e descris in manual. Nu era o cerinta legala in special in USA sa aiba mecanism de deschidere de urgenta, sau e doar pentru masinile sedan?

Am reusit sa o deschid intrand prin masina si recuand mufele.

 

Dupa incarcarea bateriei, exista vreo procesura de resetare ibs sau ceva de genul? Ca s a descarcat bateria si nu mai invarte deloc. Pe bord apar semne de atentie dsc powertrain eps etc. Semne clare de baterie descarcata.

O conecteZ pe un redresor si maine sa o pun din nou dar mi e sa nu trebuiasca gen o “inregistrare” ca baterie noua.

Mare parte din erori dispar in cateva zeci de metri, virezi stanga - dreapta maxim si dispar din bord. Sunt "specifice" deconectatului bateriei.

Iti recomand dupa un drum scurt cu masina sa pui testerul pe ea si sa stergi toate erorile.

pai nu porneste. nu invarte, nu chitaie, nici portbagajul electric nu se mai inchide din buton

Pai daca e descarcata pentru ce ti-ai mai pierdut vremea sa o montezi inapoi?

Incarcata de tot si apoi montata.

 

Instructiunile de mai jos sunt pentru dupa incarcare pe redresor. Nu e nevoie de alta inregistrare a bateriei.

Mare parte din erori dispar in cateva zeci de metri, virezi stanga - dreapta maxim si dispar din bord. Sunt "specifice" deconectatului bateriei.

Iti recomand dupa un drum scurt cu masina sa pui testerul pe ea si sa stergi toate erorile.

am pus o baterie exact ca a mea tot de pe un F25 30d. Se aprinde bordul, 2 erori- DSC(normale) si tow hitch.

Face la fel. Am masurat cu un aparat profesional bateria aceasta si e ok.

SOC:12,72V

Nominal: 950EN

Masurat 769EN - stare incarcare 100%.

 

Am citit in ista ca o baterie noua(sau incarcata) pe langa inregistrare cu ISTA, trebuie lasata cel putin 3h pe masina ca IBS-ul sa isi dea seama de incarcarea ei.

 

Acum nu stiu ce sa zic...clar e vreo protectie ceva pe undeva atat timp cat a simtit ca s-a descarcat f mult.

 

Nici portul OBD nu e functional.

Eu am demontat bateria de mai multe ori de cand am masina ca sa o incarc pe redresor (m-am plimbat putin prin oras si evident, nu s-a incarcat corespunzator).

Masina pornea fara probleme inainte si a pornit din prima si dupa ce am pus bateria inapoi (a stat si 24h fara bateria si nu a avut nici o problema).

 

S-ar putea sa ai o problema altundeva, dpmdv daca ai pus bateria trebuie sa porneasca motorul fara probleme (si sa mearga si restul electronicii din masina - navigatie, reglaje electrice scaune, incalzire, etc).

navigatia porneste, bordul se aprinde, dar cam atat.

nu climatizare, pzotii/faza scurta/lunga etc.

am vorbit cu cineva de la Bavaria si electricianul a zis ca trebuie sa o ia.

ciudat e de ce nu am curent pe obd...

Sa nu ai probleme cu cheia daca zici ca nu invarte motorul. Nu se explica totusi de ce nu ai curent pe OBD.

problema oarecum identificata.

Se pare ca in urma descarcarii bateriei de tot in urma unui consumator care a tinut masina treaza, a crapat FRM-ul sau ZGW.

Nu stiu care dintre ele. CA sigurantele sigur nu au avut cum sa se arda de la descarcat bateria.

Daca nu te poti conecta la masina pe OBD, cel mai probabil e ZGW-ul. Nu vad de ce nu te-ai putea conecta si face o diagnoza cu FRM-ul defect.

am rezolvat de ieri seara.

dupa un studiu amanuntit in ista pe schemele electrice ale obd-ului si zgw-ului, am identificat ca punct comun siguranta 3.

intr-o doara m-am dus la masina sa o schimb si dupa ce am schimbat o, instant s-au auzit alte relee cuplandu dupa care am reusit sa pornesc o pornesc.

 

deja imi facusem planuri cum sa o tractez din parcare (scos din modul parking cutia unde trebuie sa ridici masina pe cric si sa dai jos scutul plus invartit din surub, etc).

 

dar ca si concluzie la acest topic, pt X3 F25 nu se poate deschide portbagajul fara curent.

Edited March 22, 20188 yr by Danyro