care e diferenta intre o oglinda de anlia si una LHD? motorasul sau e diferita structura cu totul? are cineva idee cum iese motorasul?

Edited March 24, 20188 yr by aranza

Structura e diferitĂŁ,motorașul e la fel

si nu se poate repozitiona motorasul sa se aseze sticla cum trebuie?

Probabil se poate ,ĂŽnsĂŁ sticla o sĂŁ stea ciudat ĂŽn corpul oglinzii.

Scmba internele de la cea normala in corpul de la oglinda de Anglia.

adica, ce inseamna interne?

Edited March 25, 20188 yr by aranza

adica, ce inseamna interne?

 

 

La E46, oglinda de Anglia este la fel si se potriveste exact.

 

Nu stiu cum este la E90, s-ar putea sa fie la fel, incearca sa vezi daca se potriveste, nu este asa greu, cred ca ar trebui sa se potriveasca, deoarece la cele de Anglia au doar ungiul pozitionat altfel fata de cele de Europa.

 

Interne se refera sa muti tot ce este in corpul oglinzii ( motorase, etc.), in corpul oglinzii de Anglia. Eu nu te sfatuiesc sa pui corp de oglinda de Anglia, deoarece are unghi diferit de pliere pe usa si nu o poti regla corespunzator.

stiu ca nu se poate regla corespunzator, eram doar curios din ce motiv, sau care e piesa care e de vina. unii spun ca doar motorasul daca se inlocuieste s-ar aseza bine sticla...

Acum am citit inca odata postul tau.

 

Dar daca desfaci corpul oglinzii si ajungi la arcul de rabatare oglinda, poti face alte mici frezari de centrare, ca sa modifici unghiul de pliere oglinda, ca sa fie ca la LHD. Am facut eu aceasta modificare.

 

Chiar daca schimbi motorasele, tot o sa stea o oglinda aproape de geam ( dreapta ) si una prea departata ( cea stanga ), care arata destul de aiurea.

 

Deci suportul oglinzii, este piesa de vina.

 

Oricum acolo sunt 2 motorase.

Edited March 25, 20188 yr by radu95

la e60 ambele oglinzi stau la fel, si la lhd si la anglia. nu e vorba de unghiul corpului de oglinda facut cu geamul, ci de reglajul sticlei. la o oglinda de anglia nu se poate regla pe orizontala prea mult in extremitati, bate cap de scala ca sa zic asa. ceva din interior, ori suportul pe care sta motorasul, ori chiar motorasul e facut de asa natura. tind sa cred ca motorasul.

acesta este motorasul la e60:

 

My link

La E46, oglinda de Anglia este la fel si se potriveste exact.

 

Nu stiu cum este la E90, s-ar putea sa fie la fel, incearca sa vezi daca se potriveste, nu este asa greu, cred ca ar trebui sa se potriveasca, deoarece la cele de Anglia au doar ungiul pozitionat altfel fata de cele de Europa.

 

Interne se refera sa muti tot ce este in corpul oglinzii ( motorase, etc.), in corpul oglinzii de Anglia. Eu nu te sfatuiesc sa pui corp de oglinda de Anglia, deoarece are unghi diferit de pliere pe usa si nu o poti regla corespunzator.

 

 

nu mai vorbi prostii!!! oglinzile sunt diferite. PUNCT! nu poti sa pui oglinda de LHD pe RHD sau invers. e valabil si pentru faruri ( aviz amatorilor mesteri care au impresia ca regleaza lupele si transforma faruri RHD in LHD). impacati-va cu ideea ca unele piese nu se potrivesc de pe RHD si gata! NU mai dati sfaturi gresite celorlalti, pastrati pentru voi astfel de aberatii !!!!

Edited March 25, 20188 yr by SKW

Nu vorbesc deloc prostii. La e 46 am pus oglinda ( STICLA ) LHD in carcasa RHD.

 

Citeste cu atentie ce am scris. Eu vorbesc din ce am facut eu.

Edited March 25, 20188 yr by radu95

discutia era despre oglina in tot ansablul ei, nu despre sticla. sticla are aceeasi forma geometrica la ambele oglinzi dar chiar si asa e diferenta la RHD fata de LHD (au alt unghi de vizibilitate) deci nici aia nu trebuie folosita chiar daca incape acolo

Edited March 25, 20188 yr by SKW