Salut!

Am o problema de curand cu o eroare de ABS. Ma tot bat la cap martorii respectivi de ceva vreme, daca prima data a fost de vina coronita de la planetara, a doua oara senzorul de ABS dreapta fata care se incolacea, acum nu mai am norocul asta. Am iar martori ABS, control tractiune si frana de mana aprinsi in bord. Am schimbat initial senzorul de ABS, au disparut martorii, totul perfect pentru 2 zile. Intr-o depasire s-au aprins din nou. Am verificat firele ce intra din senzor in calculatorul de ABS, sunt in regula, nu e de acolo. Mecanicul meu spune ca singura cauza poate fi calculatorul de ABS (cred ca asa ii spune...) si vreau sa cumpar unul din dezmembrari si sa sper ca rezolv problema. Am inteles (din auzite) ca ar fi in jur de 150E, am gasit preturi de la 200 la 650 de lei. Mi se pare o diferenta prea mare intre ele. Mentionez ca sunt pe cod, de pe aceeasi masina. Fiind absolut afon in ceea ce priveste piesele, imi poate spune cineva care ar fi un pret corect pentru un calculator ABS pentru masina mea? Mai bine, daca este cineva care are asa ceva de vanzare, ar fi minunat sa il cumpar de pe forum .

P.S. Eroare pe care o primesc pe tester este 5DA0.

Nimeni nicio idee?

5da0 este senzor abs dr. fata.... nu pune senzori ieftini ca nu va functiona

Eu am pus hella si nu am mai avut probleme

Am pus ATE.

O sa mai pui.

Senzorul de abs trebuie sa aibe aceeasi impedanta cu cel original

Trebuie urmarit cu aparatul de masura conectat direct pe firele abs-lui( direct pe cupla care intra in modulul de abs).Amplitudinea semnalului pe osciloscop e de.aproape 1Vv Altfel o sa schimbi modulul si o sa observi ca nu s-a.schimbat nimic.

@catalinp- nu ĂŽnțeleg ce vrei sa spui. ATE este o marca proasta? Am pus aceeași marca pe care o aveam deja, senzorul vechi tot ATE era.

@cristianro- o sa fac ce ai sugerat. Mulțumesc!

@catalinp- nu ĂŽnțeleg ce vrei sa spui. ATE este o marca proasta? Am pus aceeași marca pe care o aveam deja, senzorul vechi tot ATE era.

@cristianro- o sa fac ce ai sugerat. Mulțumesc!

Sau cumpara de la optimusdigital.ro un osciloscop digital ( cel mai ieftin) si poti chiar tu sa urmaresti semnalul care pleaca de la.abs catre modul , si exact cand iti apar martorul in bord te uiti la.osciloscop sa.vezi daca mai ai semnal sau nu sau daca se intrerupe pur si simplu de la roata fata dreapta.

Sau deschide inpa la test abs si invarte de roata sa vezi daca emite semnal