BMW F10 2014 - RETROFIT S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM

 

 

necesar de piese:

 

- amortizor electrice partea stanga

- modul HKL

- buton portbagaj

- cablaj

- sigurante

- broasca portbagaj cu soft close

 

De preferat ar fi sa se demonteze toate piesele de pe masina o masina donatoare, impreuna cu mufele necesare.

 

 

schema electrica:

 

 

 

 

modul de lucru:

 

- se construieste instalatia conform schemelor electrice si se cableaza telescopul la modul iar modulul la masina

- se codeaza optiunea S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM pe masina

- se recalibreaza sistemul conform indicatiilor din procedura de calibrare din ISTA

 

 

Costuri aproximative:

 

 

- piese necesare aprox 700 euro

- timp de lucru - 1 zi lucratoare

- manopera - fiecare cum se descurca

 

Sport la retrofit-uri !!!!

 

 

 

Rezultatul final:

 

http://www.youtube.com/watch?v=jeHVgtE-6Ww

FelicitĂŁri și mulțumim pentru info! :thumbsup:

Ma interesa si pe mine acest retrofit, insa la cat costa mai bine zic pas.

Sau cum ar zice romanul: lasa ma ca e mai buna mai simpla, fara prea multa electrica )))

Ma interesa si pe mine acest retrofit, insa la cat costa mai bine zic pas.

Sau cum ar zice romanul: lasa ma ca e mai buna mai simpla, fara prea multa electrica )))

mie nu-mi pare mult 700 E , sau e relativ ok , e o optiune pana la urma Si e chiar utila , eu m-am saturat sa trag de portbagaj de cateva ori pe zi

Salut. Proft de acest topic sa va intreb ce ar insemna un upgrade de la butonul standard, cu o comanda de inchidere, la cel cu doua ( inchidere + incuiere masina).

Multumesc!

Salut. Proft de acest topic sa va intreb ce ar insemna un upgrade de la butonul standard, cu o comanda de inchidere, la cel cu doua ( inchidere + incuiere masina).

Multumesc!

 

 

exact ce scrie in topic asta inseamna ...nu inteleg ce vrei sa stii mai mult , s-au pus piese si scheme

In topic e descrisa instalarea integrala a solutiei (amortizor, buton, cablaj,sigurante, broasca, etc). Eu deja le am pe toate.

Ma interesa ce implica doar schimbarea butonului cu unul care sa aiba 2 functii. (Vezi comparatia din poze). multumesc!

 

Rear lid button on inner tailgate

Depending on the vehicle equipment, the following versions of the rear lid button at the tailgate, inside, are possible:

 

With tailgate button (optional equipment SA316: automatic operation of tailgate)

With central locking button (SA322: Comfort Access)

With tailgate button and central locking button (SA316: automatic operation of tailgate and SA322: Comfort Access)

Edited August 25, 20188 yr by SKW

In topic e descrisa instalarea integrala a solutiei (amortizor, buton, cablaj,sigurante, broasca, etc). Eu deja le am pe toate.

Ma interesa ce implica doar schimbarea butonului cu unul care sa aiba 2 functii. (Vezi comparatia din poze). multumesc!

 

Daca nu ai Comfort Access pe masina nu o sa functioneze.

Daca am masina mea fara portbagaj electric si mai am inca o masina cu portbagaj electric, practic am tot ce imi trebuie, pot lua portbagaju cu totu sa il pun la mine? Daca da, ce mai trebuie luat si facut?

On 5/19/2018 at 10:31 PM, tech-dmtr said:

BMW F10 2014 - RETROFIT S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM

 

 

necesar de piese:

 

- amortizor electrice partea stanga

- modul HKL

- buton portbagaj

- cablaj

- sigurante

- broasca portbagaj cu soft close

 

De preferat ar fi sa se demonteze toate piesele de pe masina o masina donatoare, impreuna cu mufele necesare.

 

 

schema electrica:

 

 

 

 

modul de lucru:

 

- se construieste instalatia conform schemelor electrice si se cableaza telescopul la modul iar modulul la masina

- se codeaza optiunea S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM pe masina

- se recalibreaza sistemul conform indicatiilor din procedura de calibrare din ISTA

 

 

Costuri aproximative:

 

 

- piese necesare aprox 700 euro

- timp de lucru - 1 zi lucratoare

- manopera - fiecare cum se descurca

 

Sport la retrofit-uri !!!!

 

 

 

Rezultatul final:

 

http://www.youtube.com/watch?v=jeHVgtE-6Ww

Salut, 

Ce an era mașina ta? Am 2012-03.. 

M-am apucat azi de portbagaj dar am o problemă, am tras tot.. inclusiv cas(și nu am comfort acces)

Totul e conform diagramei, dar.. nu acționează butonul, nici unul dintre butoane, nici mânerul, nici din interior nu deschide broasca. Testul făcut cu portbagaj deschis, și broasca închisă manual. 

Se poate să fie de la jbbf? Am încercat pe direct să-i dau curent la jbbf, și deschide broasca. 

În seara asta am închis manual, dar mâine o să mă chinui să deschid din interior sau să-i dau curent direct. Plus că am mașina demontată jumate. 😂

Nu știu ce am greșit, dacă poți să-mi dai vreo idee..  

Am rezolvat.