Search the Community

Un prieten m-a rugat sa-i adaug masina pe forum: Bmw 525 xdrive m pack 2014 motor 2.0d 2 turbine, importat din Germania in 2017, revizie efectuata recent, WBA5C91000D461298, 155 k km, Dotari: -tapiterie alcantara -m packet de fabrica -volan m packet -scaune incalzite -volan incalzit -scaune sport full electrice -head up display -sunet Hi fi -navigatie mare -asistent condus -faruri adaptive (xenon) -asistent faza lunga -incalzire in volan -protectie pietoni -plafon negru individual -shadow line -lumina ambientala -Bmw apps -Confort access Pret 17800e negociabil. https://bimmer.work/vin/d1991c389a350621b8385e6d21273715a/ Se poate vedea in Bucuresti. Poze se pot vedea aici: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-525-xdrive-m-packet-f10-dotari-exceptionale-IDgzFZC.html?bs=olx_pro_listing

Salutare am si eu o problemutza cu boxele din usi. Am sistemul hi fi pe masina si deja sunt la al doilea set schimbat numai in usi . Pusca rapid rau intai gajie si dupa incep sa mearga doar cand au chef Puteti sa mi recomandati si mie niste boxe aftermarket care s ar potrivi fara alte ajustari ? Si sa fie macar de aceasi calitate

Buna ziua. Detin un bmw f10 facelift 2014 motor 2.0d 184 cai, fara xDrive. Ma confrunt cu o vibratie in toata masina intre 90-120 km/h. Se aude ca si cum as calca pe linia vibratoare de pe sosea.Poate nu chiar atat de tare. Vibratia nu se simte in volan. -Am indreptat jantele, echilibrat rotile, degeaba. Am rotile de iarna cu care face la fel. Am luat rotile de pe alt bmw f10 care nu vibreaza si le-am pus pe masina mea. Nu s-a schimbat nimic. -Am schimbat flansa cardan, bucse grup spate. -Am schimbat tampoane motor. -Am schimbat bucse cardan. -Am reconditionat convertizorul. -Am schimbat grupul.Nu s-a schimbat nimic asa ca am pus grupul meu inapoi. -Am schimbat cardanul.Nu s-a schimbat nimic asa ca am pus cardanul meu inapoi. -Am facut geometria Vibratia nu a disparut, ba din contra, mi se pare ca masina vibreaza putin mai tare de cand am schimbat cardanul. Nu stiu ce sa mai fac ca sa scap de vibratie. Voi ce ma sfatuiti? Ati mai intampinat asa ceva? Am vazut ca in strainatate sunt multi oameni care se plang de vibratii la bmw f10. Masina are 145.000 km. Acum ma gandesc sa schimb toata puntea spate.Multumesc!

Salut, Masina - F10 LCI - 530XD (09/2013) Tinand cont ca nu ma pricep, am nevoie de un sfat din partea voastra. BMW a lasat o campanie tehnica ce presupune reparatia unor probleme la modulul EGR - se pare cĂŁ la rĂŁcitorul gazelor de evacuare recirculate (rĂŁcitor EGR) pot sĂŁ aparĂŁ scurgeri de-a lungul duratei de viațĂŁ a acestuia.Acestea pot cauza focare locale ĂŽn rĂŁcitorul gazelor de evacuare(rĂŁcitor EGR) sau chiar incendierea autoturismului. In urma verificarilor s-a ajuns la concluzia ca masina are nevoie de: -Inlocuire EGR - gratis -Curatare galerie admisie - gratis -inlocuire garnituri galerie admisie - contra cost -Update software - gratis -sablare _chiulasa_ - contra cost Am cautat pe diferite magazine de piese si am vazut ca EGR`ul contine mai multe subcomponente: Racitor EGR, Valva EGR. In afara de acestea 2 mai exista si altceva ce ar trebui inlocuit cand cineva spune ca o sa se inlocuiasca EGR`ul sau in speta in cauza? In acelasi timp s-a descoperit o eroare pe senzorii de NOX. Exista posibilitatea ca datorita faptului ca EGR`ul nu functioneaza corespunzator sa fi fost afectati? Multumesc

Buna seara. Va rog frumos daca puteți si doriți sa ma ajutați si pe mn. Am o problema de aprox o zi. Nu mereu, uneori si nu stiu cand, indiferent daca motorul este cald sau rece, volanul are un scârțâit discret si scurt atunci cand virez de el. Este vorba despre un f 10 520 2011. De la ce ar putea sa fie? Tin sa precisez Tin sa precizez ca am schimbat saptamana trecutĂŁ la ab Otopeni bucsele din fata le garanție .... Masina are 46.000 km.

BunĂŁ ziua grup! Mașina ĂŽn cauzĂŁ este un BMW 525d xDrive 2013, 2.0, 134.000km. De aproximativ o lunĂŁ, a aparut o problemĂŁ la pornire. Cand pun contactul ĂŽmi apar toate erorile posibile (Clutch temeperature, Steering behavior affected, Camera-based support systems, Drivetrain, Engine Oil etc - mie pĂŁrându-mi a fi nonsensuri, adica la primul contact pe zi cum ar putea fi cutia de viteze ĂŽncinsĂŁ?! :twitch: ), și când ĂŽncerc sĂŁ pornesc mașina ĂŽnvârte la automat fara rezultat. DacĂŁ o las o orĂŁ, douĂŁ pornește fara nicio problema, si merge perfect normal, dispĂŁrând orice eroare. Am efectuat și o diagnozĂŁ, dar fara folos, ĂŽmi afișeazĂŁ toate erorile posibile și nu am idee ce aș putea verifica. Voltajul oscileaza intre 13-14V. Mai mentionez ca bateria masinii nu este AGM, si nici nu folosesc functia de start/stop prin oras. Aștept rĂŁspunsurile/pĂŁrerile dvs.

Salutare, Am achizitionat de curand un F10 535xD, 2013, aprox. 300.000 km, cod motor N57D30B. Masina are 508hp/1026nm, datorita urmatoarelor modificari facute prin 2019: upgrade turbina (Turbo Evolution), downpipe (CSL Custom), intercooler, injectie de methanol (Snow Performance). La momentul achizitiei, masina statea de 2 ani, asa ca i-am facut un schimb de ulei+filtre, discuri+placute+senzori fata/spate, ulei grupuri. Urma sa ii fac si schimb de distributie (pe istoric pana in 2019 cand a venit in RO masina, nu apare sa se fi schimbat) + ulei cutie transfer. De cand am luat-o am facut cam 2000km cu ea, fara nicio problema. Joi dimineata, dupa un drum de aprox. 300km (mers "putin" mai sportiv), pe autostrada, inainte cu vre-o 10km de Turda, simt ca masina nu mai trage si parca tremura putin cand o accelerez. Ma gandesc ca nu-i mai ajunge destula motorina (mai avea cam 60km range), asa ca o las la un 70-80km/h. Cobor de pe autostrada, intru in Turda cu gandul sa alimentez. Cu 1km inainte de benzinarie imi apare eroare "Engine Temperature too high". Trag imediat pe dreapta, opresc motorul si il las vre-o 5min. Pornesc din nou, aparent totul ok, merg inca 100-200m, apare iar eroarea, si se si opreste motorul singur. Ridic capota, vad semne ca pierde antigel pe langa capacul de la vasul de expansiune (nu mi-a aparut eroare de low coolant level). Las masina pe marginea drumului, merg sa cumpar apa distilata, revin dupa aprox 40min, completez cam 1.5L pana ajunge la MAX, pornesc motorul cu capacul de la vasul de expansiune desfacut pentru a scoate aerul din instalatie, moment in care aud o bataie la motor in partea stanga (dupa parerea mea). Video zgomot: https://www.youtube.com/watch?v=LwYnugP9SPU Nivelul antigelului a ramas la fel, am inchis capacul, am mers asa cu masina la relanti inca vre-o 800m pana in benzinarie, i-am facut plinul, si am urcat-o pe trailer. Inainte de a o urca pe trailer m-am uitat pe iDrive la nivelul uleiului, era la jumate intre min/max. Dupa 3 ore, cand am dat-o jos de pe trailer, pe langa bataia respectiva scotea si putin fum alb. Mecanicul meu spune sa caut direct alt motor si sa il schimb cu totul. Eu inclin mai mult pentru demontarea motorului, identificarea problemei, si inlocuirea pieselor necesare, pentru ca nu inteleg cum/ce s-a putut strica dintr-o data in halul asta incat sa trebuiasca schimbat tot motorul. Orice parere/sugestie este binevenita. P.S. Imi cer scuze daca am exagerat cu detaliile, dar m-am gandit ca este relevanta starea masinii precum si cronologia evenimentelor anterioare aparitiei problemei

Salutare! Desi am contul de ceva timp, am fost mai mult cu cititul si mai putin cu postatul.😆 Din iulie 2021 sunt fericitul posesor al masinii din titlu, masina pe care am cautat-o destul de mult deoarece am tinut neaparat sa aiba istoric la reprezentanta pana in momentul achizitiei, apoi au venit dorintele pentru diverse optiuni "obligatorii". A fost achizitionata de primul proprietar din Romania in mai 2016 la 81k km si cumparata de mine in iulie 2021 la 166k km. Masina este din 2012 si are urmatoarele dotari: 1CC Automatic Start/stop Function 223 Dynamic Damper Control 248 Steering Wheel Heating 2K1 Alloy Wheels V-spoke 236 2TB Sport Automatic Transmission 2VB Tyre Pressure Indicator 316 Automatic Tailgate Operation 320 Model Designation, Deletion 322 Comfort Access System 323 Soft Close Automatic System For Doors 358 Climate Comfort Windscreen 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 3MB Individual Ext.line Alu. Satinated 423 Floor Mats, Velour 430 Interior And Exterior Mirror Packa 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 453 Active Seat Ventilation, 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable 465 Through-load System 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 496 Seat Heating For Rear Seats 4CE Fine-wood Trim Fineline Anthracite 4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec 4UR Ambient Light 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 524 Adaptive Headlights 536 Auxiliary Heating 575 Additional 12v Power Socket 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AG Lane Change Warning 5DL Surround View 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 612 Bmw Assist 614 Internet Preparation 615 Extended Bmw Online Information 616 Bmw Online 620 Voice Input System 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 654 Dab Tuner 677 Hifi System Professional 698 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6FL Usb-/audio Interface 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph 6NR Apps 6VA Cic Control 6VC Control Combox 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont 710 M Leather Steering Wheel 761 Individual Sun Protection Glazing 7A2 Innovation Package Ii 7RS Comfort Package Comfort Paket 7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth 7VG Heat Comfort Package 7VH Surround View Package 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8TF Active Protection For Pedestrians 8TH Speed Limit Info 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Am mai scos din lista dotarile destul de comune, prezente cam pe toate modelele (precum start/stop si alte info despre tara de origine). Va urma... Revin cu mai multe poze si cu mentenanta pe care a primit-o in aproape 1 an si 20k km. Asta este cea mai recenta poza...de cand am trecut la rotile de vara (style 454) fix dupa vizita de durata la Autosoft.🤢

Salutare, De ceva timp, aproximativ 3-4 luni, masina mea a început sa aibă probleme cu pornirea. Pornirea grea este total aleatorie, nu am putut observa un tipar când porneste greu. Din ce am văzut nu contează temperatura de afara. Atunci când nu porneste, se aude “cum ar da sa invarta motorul” dar nu reușește, câteodată daca o las 2-3 minute, si încerc iar porneste instant, in alte dati trebuie lăsată mai mult. Alte dati porneste din prima dar mai greu sau porneste instant. Am fost la 2 service uri, mi s-a spus ca pe testar nu apare nici o eroare sau valori incorecte, si ca electromotorul ar fi ok. Am bănuit si bateria dar pornind câteodată la 1-2 mn după ce nu a vrut sa pornească ma făcut oarecum sa exclud ca ar fi o problema cu bateria. BMW F10 518 An 2013-11-11 Cod motor: N47T Manuala Aprox 140k km Detin masina de aproximativ 4 ani A mai avut cine o problema asemănătoare ? Multumesc!

Revin cu o problema. In urma cu 2 ani am atins mașina in partea din fata și am zgâriat farul. Nu am avut probleme cu aburirea pana acum, când am desfăcut farul și m-am uitat la el, e puțin ciobit in partea de jos dar aburirea se produce prin spate ( in momentul in care a fost atins a fost împins iar carcasa neagră s-a crăpat) farul este cu xenon adaptiv ( nu bi-xenon). as avea urmatoarea întrebare. Pe AliExpress găsesc sticla și partea din spate pe la 500-600 lei. pe olx găsesc multe anunțuri cu faruri goale și complete. Eu teoretic am nevoie doar de carcasa trebuie sa caut carcasa de la orice far sau Trebuie sa iau fix același model de far? cum ați recomanda sa remediez problema? Far din dezmembrări cu xenon adaptiv carcasa de pe AliExpress și mutat conținutul actual orice far de f10 din dezmembrări si mutat ce am eu ( dacă acest lucru e posibil) Și pe cine ați recomanda pentru aceasta procedura ? ( bucuresti sau constanta )

Salut, am observat ca la mașina mea f10 525 in spate baga doar aer rece. In fata intra cald in spate rece! Stie cineva care este problema sau dacă este o problema??

Bună seara,am o Vibrație la cardan care se transmite in rotile din spate iar astăzi după o constatare am primit răspunsul că ar trebui schimbat rulmentul de la cardan ,s a mai întâmpinat cineva cu problema asta sau a mai schimbat cineva acest rulment de la cardan ? multumesc anticipat ! e vorba despre un BMW520d F10 (2012) cutie automata.

Salut! Ma poate ajuta cineva cum fac sa codez stopurile spate la un bmw F11 NFL sa semnalizeze tot stopul rosu cum e la modelele de America? Adica sa nu mai semnalizeze cu bec galben, ci tot stopul daca stiti la ce ma refer. Multumesc!

Salutare. Am o problema de miros de ulei ars și ulei pe admisie.. toate astea au apărut de când am schimbat distribuția, pompa de ulei și capacul de la culbutori.. pana atunci nu aveam mirosul de ulei ars și nici nu mi se “afumau” tobele.. in 4000 mii de km mi-a scăzut uleiul la jumătate.. am mai schimbat încă o data capacul de la culbutori sa nu fie prb cu filtru carter sau cum se numeste, am rectificat turbina (nu era nevoie) am curățat și verificat filtru de particule (nu era nevoie) și aceeași problema.. prima data l-am schimbat din cauza ca imi curgea ulei la ultimul surub pe filtrul de partide. ceva sfaturi? Multumesc! Și parca nici nu mai trage cum trăgea înainte..

Vin si eu catre voi cu o intrebare. Acum ceva timp un domn mecanic in urma schimbului de ulei la cutia de transfer mi-a resetat adaptarile la cutia de viteze ( fara sa ma anunte). Chiar daca de atunci am circulat aprox 3000 km masina nu mai schimba ca la inceput, mai ales dimineata, la rece cand retrogradeaza din 3 in 2 face o frana de motor foarte accentuata. Oare dupa resetare trebuia sa merg intr-un anume fel cu masina? Eu am mers marea majoritate a timpului in oras. Ceva solutii pentru aceasta situatie. Masina in cauza un F10 Xdrive, 2014, 90.000 km. multumesc

Salut! Este normal sunetul asta cand accelerez? Pare ca vine de la turbina. Video: Model: BMW F10 520d

Salut tuturor , nu am gasit nimic legat de problema mea și am decis sa deschid un topic nou .Mașina in cauza un BMW F10 523i 2010( 3000 cm3 cod motor N53 ) . Dupa 15 km de condus (prin oraș ) opresc mașina și la 30 de minute vreau sa plec .Primesc această eroare"Ignition fault " .Dupa 2-3 incercari mașina pornește și merge perfect .A doua zi aceeași poveste .Cand apas butonul de start se aude de la motor acel "click" de la electromotor Din cate am observat la rece nu are această problemă .Azi am pus ISTA și aveam niste erori mai vechi de la becurile xenon și bateria .Am sters toate erorile , test nou și din nou bateria .Problema e ca bateria , bujiile , injectoarele și 2 din 4 bobine ( așa a decis mecanicul, am vazut pe factura acasa nefacuta ) au fost schimbate cu un an in urma .Am verificat cablul de + din compartimentul motor e fix , bornele stranse bine .Aștept acum sa mai facă figuri sa vad ce erore mai da .Voi ce parere aveti ? Multumesc .

urmatoarele: 1.display mic navigatie F10 perfect functional,are si mufa inclusa -pret 350 lei 2.unitate nav. business F10 functionala-pret 400 lei 3.trim navigatie CCC E60 -pret 70 lei 4.navigatie mica CCC E60 are butonul de volum un pic ros,cred ca de soareci ,ca a astat in casa🤣.Este perfect functionala -pret 250 lei 5.anvelope de vara Landsail 990 NOI NOUTE.Le-am folosit doar anul trecut in vara.Nu stiu daca au in total 5000 km.Sint foarte foarte silentioase pt. cine iubeste linistea si confortul,si au aderenta foarte buna pe drum ud.Sint pe 225/50/r17.Am dat pe ele anul trecut 1100 lei pe toate 4 ca am si factura.Le dau pe toate cu 650 lei.Nu descompletez !!! Au DOT-ul 0121,sapt. 01,anul 2021.Se dau fara jante. Motivul pt. care vand anvelopele de vara ,este ca am probleme cu spatele si prefer sa le tin pe astea de iarna pe 16 chiar daca sint infernal de zgomotoase.Daca nu aveam probleme cu spatele nu le dadeam pe cele de vara,mai ales ca cele de vara sint atat de silentioase ca zici ca zbori.Au 66 DB zgomot la rulare O mica precizare. Pt cine cumpara pachetul complet de F10 adica ecran+unitate,are reducere de la mine de 100 lei de la pretul afisat.Nu doresc shimburi,doar bani. Atasez si poze cu tot ce vand. tel: 0729626642 p.s jantele nu le dau pt ca nu m-am gandit inca la un pet si nu sint ale mele.Sint ale fratelui meu.

Salutare, am un hâșcăit la mers încet, mai ales când virez stânga, se aude si când virez la dreapta, ceva gen ca si cum ar freca ceva, hâșc, hâșc, e vorba de un BMW f10 2014, dacă ma poate ajuta cineva va rog cu un răspuns.. va rog mult

Salut! As vrea sa fac schimbul la cutia de viteza manuala F10 2011 curand si nu gasesc nicaieri informatii concrete despre ulei. Din ce am cautat optim ar fi MTF LT-5 de la BMW. Daca a mai facut cineva sa imi recomande un ulei si ce cantitate ar intra? 😄 Multumesc!👋

Buna seara, Inainte sa achizionez un f10 am dus masina la Bavaria Cluj pt o verificare toatala. Dupa verificare sa descoperit: flansa cardan spate crapata, bucsa diferential crapata. Masina nu avea simptome. La 3 luni a inceput sa vibreze volanul mai exact la 1100 rotatii. In P si N la 1100 rezoneaza masina. In Drive la fel dar doar la 1100 sub si peste dispare vibratia, daca o pun in sport si sta la 3000 nu mai vibreaza, toba de asemenea vibreaza mai ales dimineata, cand este mutat selectorul in R si P smuceste putin la cuplare, mai mult in R. Am fost la mai multi mecanici unii spun tapoane, unii spun ca tampoanele sunt ok si sa curat galeria de admisie, lucru pe care l-am facut dar nu sa schimbat nimic.

Salutare grup, am un BMW F10 535 xd 313 cai cu motor N57. Am schimbat termostatul + garnitura + cartusul cum vedeti pe schema https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=11_4564 Am pus produse originale noi. Problema mea care ma obsedeaza este faptul ca atunci cand merg cu masina, temperatura apei (antigelului) nu urca mai mult de 78-80 de grade si uleiul nu ajunge la 100 de grade. In oras temperatura apei si a uleiului oscileaza constant intre 75-92 de grade. Vad asta in meniul ascuns. La drum intins si mers constant sau forja, apa ajunge la 90 de grade si uleiul sta la 99. Ma gandesc sa-i schimb si senzorul care citeste temperatura din lichidul de racire, adica asta https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=11_4977#13627797957 Vreau sa schimb si acest senzor in speranta ca rezolv problema. Mentionez ca am schimbat Antigelul, am pus G11 original in urma cu 6 luni cand am schimbat motorul cu totul 🙂 Cel vechi a crapat 😄 Daca aveti vreo solutie la problema sau vreo idee, va rog sa-mi spune si mie! O zi buna tuturor, va multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Am un f10 n47 automat si am o trepidatie la 1000-1300rpm in N,P si in mers .masina schima bn nu patineaza.am schimat fulia,tampoane motor,senzor map,senzor maf.masina nu are erori si corectiile injectoarelor sunt buna.ma puteti ajuta?

Va salut, Am un f10 si sunt tare nedumerit referitor la faza lunga pt ca nu stiu cum sa fac sa mi se aprinda si becurile din interiorul farului(cele din spre masca) sau mai bine spus ce rol au acele becuri, par a fi haloge. Am mai avut acceasi "problema" si la un e65. Va multumesc

Salut! Recent mi-am achizitionat un BMW F10 520D EfficientDynamics an 2011. Problema este ca atunci cand pornesc masina, ea porneste in modul 'Comfort', iar daca vreau sa o dau pe 'Eco Pro' nu imi apare in navigatie nimic. Trebuia sa imi apara asa: Iar daca pun masina pe 'Sport' o sa imi apara in navigatie ca am selectat modul de condus 'Sport', cand dau pe 'Comfort' imi apare ca am selectat modul de condus 'Comfort', daca o dau pe 'Eco Pro' nu imi mai apare nimic. Iar daca dau de pe 'Eco Pro' pe 'Comfort', nu imi apare ca am selectat modul de condus 'Comfort'. Navigatia este CIC si are update-ul facut. La sfatul unui mecanic am pus testerul pe ea, nicio eroare. Ma puteti ajuta, va rog, sa rezolv aceasta problema? Multumesc!