Aud de ceva vreme un sunet metalic cand tin acceleratia la 1500 rpm respectiv cand las motorul la relantiu.

La relantiu nu se aude mereu doar cand las pedala de acceleratie si dureaza cca 2 secunde. Sunetul acesta se repeta mereu.

 

Motorizare 20d xdrive pe un x3f25 lci 2015.

 

Aveti vreo idee?

 

Mersi.

 

Sent from my LG-H990 using Tapatalk

Poate fi lantul de la distributie!

Am incercat sa inregistrez cu telefonul si am atasat fisierul arhivat in zip la reply. Merge deschis pe PC cu Media Player.

De la secunda 20 se aude cel mai evident vibratia.

 

Mersi.

My recording 2.zip

Edited July 16, 20188 yr by ACM

Cred cĂŁ mai degrabĂŁ toba, sau una din sitele din tobĂŁ. Oricum, greu de zis așa. Mergi la un service mai bine.

La fel se auzea si la mine, dar pe la 2.000 ture...am schimbat suportii motor...si a mai fost nu stiu ce tablarie pe sub masina care vibra...

Iti face si cand e pe liber si o turezi? Daca da, atunci mergi la service, iti ridica putin motorul pe o macara si incerci atunci iarasi...daca nu mai face atunci e de la suportii motor...

Ai rezolvat ?

Buna!

 

Am un x3 din 2015 2.0xDrive. De un timp se aude la relanti(cateodata) dar tot timpul in 1500-2000 rpm (pe loc sau in mers) un zgomot foarte deranjant.

Se aude doar din masina. Motorul suna foarte bine, spre distributie nu se aude si nu zornaie nimic dar din interior imi da mii de draci.

 

Am pus un link pe youtube. Sunetul e in mers si tinuta cutia in manual exact in turatiile cand se aude sunetul mai pronuntat. Recomand ascultarea cu casti.

Cand mut telefonul sub genunchi se aude cel mai bine.

 

HEEEELP! Am programare la service BMW dar tare cred ca astia imi spun de distributie si degeaba nu vreau sa dau bani s-o schimb si ma gandeam poate citesc si alte pareri pana ajung la ei.

 

Salutare,

Nu vreau sa te sperii, dar nu mai folosi masina, indiferent de distanta.

Sunetul imi este foarte cunoscut, l-am mai auzit la un X3 F25 2011 N47, care nu avea nici-o problema cu distributia la 200.000km si facea la fel in acelasi regim de turatii. Problema a fost de la unul din cei doi arbori de echilibrare ai motorului, s-a spart un rulment si a crapat blocul motor.

Sa nu cumva sa faci greseala sa schimbi distributia ca asa iti spune X si Y, ca stiu ei de la altii ca e moartea acestor motoare. O sa te trezesti ca dai multi bani pe distributie si manopera si de fapt problema masinii e cu totul alta.

Trebuie pusa pe elevator, dat scutul jos si verificat cei doi arbori de echilibrare, sper sa nu fie afectat blocul si sa poti schimba cei doi arbori, altfel e nevoie de alt motor.

 

Later Edit: Banuiesc ca ai B47 ca motor tinand cont ca e 2015, deci inca un motiv in plus sa excludem posibilitatea ca distributia sa fie de vina.

Edited March 15, 20197 yr by Y-GreK

Dar nu inteleg de ce se aude doar din masina cu geamul inchis. Deci sub capota nu se aude nimic, am ridicat masina pe elevator si am bagat capul sub ea, am tinut-o turata ca sa aud zgomotul in masina dar sub ea... mai nimic...

Am rezolvat. In dreapta motorului, jos, sub axul volanului sunt conductele de tur-retur motorina. Alea vibrau si bateau in peretele dinspre bord.

Spor!

 

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Ceva de tinut cont pentru viitor, multumim pentru video si solutionare.

On 3/16/2019 at 8:42 PM, vladvtv said:

Am rezolvat. In dreapta motorului, jos, sub axul volanului sunt conductele de tur-retur motorina. Alea vibrau si bateau in peretele dinspre bord.

Spor!

 

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk

Și eu am un X3 f25, tot așa se auzeau vibrații doar în mașină la 1500 ture. Clema care fixează conductele de motorină vibra. 

 

3 minutes ago, Adrian 2 said:

Și eu am un X3 f25, tot așa se auzeau vibrații doar în mașină la 1500 ture. Clema care fixează conductele de motorină sub axul volanului.