Salutare tuturor celor care suferim de aceeasi boala...BMW-ita!Am si eu cateva nelamuriri...poate mi le clarificati voi...colegilor de suferinta...!

1. Trebuie schimbata viteza intre 2500-3000 de ture...ca de nu se repercuteaza asupra motorului faptul ca e subturat, de exemplu daca schimbi in treapta superioara la 2000 de turatii?

2. Martorul de bord imi sta aprins (rosu) pe lumini, becurile in schimb nu sunt arse, iar dupa o anumita perioada se stinge martorul de bord...

3. Ce tip de motorina sugerati sa folosesc...si mai ales de la ce prioducator...ca am avut o surpriza neplacuta cu baietii de la petrom, noroc ca nu pusesem multa...?

Sper ca nu am fost stupid si va multumesc cu anticipatie...

:blink:

1. in general e bine sa schimbi in jur de 2500, nu dauneaza foarte tare nici daca schimbi la 2000, dar sa nu accelerezi brusc de la turatii joase ca atunci fortezi turbina.

2. ai cumva Angel Eyes pe faruri?

3. eu merg cu rompetrol euro4 si nu am probleme.

NU, nu am Angel Eyes pe faruri. Iarasi am o nelamurire...ca asa sunt eu mai nelamurit...ce tot se agita lumea cu E36, E46...cum se stabileste asta...?

Sufar tare de tot...ca mi s-a pus pata brusc si vad ca ma framanta tare de tot...

http://en.wikipedia.org/wiki/Bmw#Nomenclature

NU, nu am Angel Eyes pe faruri. Iarasi am o nelamurire...ca asa sunt eu mai nelamurit...ce tot se agita lumea cu E36, E46...cum se stabileste asta...?

249840[/snapback]

 

dupa anu de fabricatie a masini, sa dat un cod pe caroseriile respectrive

ex: seria 3 pana in 1998 sa numit E36 din '98 pana in 2004 sa numit E46, pentru mai multe lamuriri citeste si tu prin forum, o sa gasesti multe informatii utile.

 

cat despre faruri, fa un drum la bavaria sa-ti reseteze erorile, poate au fost inlocuite farurile, sau becurile.

Edited June 18, 200719 yr by crazydriver

Adica, cu alte cuvinte, daca masina mea e din 2002 este E46...!

Adica, cu alte cuvinte, daca masina mea e din 2002 este E46...!

249846[/snapback]

@livius, citeste si tu aici pe forum cateva topicuri, inainte sa mai pui alte intrebari, ca sa iti formezi o imagine generala a lucrurilor... :blink:

Cu alte cuvinte da un "search".

cred ca am gasit si eu o intrebare pertinenta...La service mi s-a spus ca placutele de frana sunt uzate 80%, chestia asta nu ar trebui sa-mi apara pe bord...ca totusi mai e doar 20% din placuta...?

Salutare tuturor celor care suferim de aceeasi boala...BMW-ita!Am si eu cateva nelamuriri...poate mi le clarificati voi...colegilor de suferinta...!

1. Trebuie schimbata viteza intre 2500-3000 de ture...ca de nu se repercuteaza asupra motorului faptul ca e subturat, de exemplu daca schimbi in treapta superioara la 2000 de turatii?

2. Martorul de  bord imi sta aprins (rosu) pe lumini, becurile in schimb nu sunt arse, iar dupa o anumita perioada se stinge martorul de bord...

3. Ce tip de motorina sugerati sa folosesc...si mai ales de la ce prioducator...ca am avut o surpriza neplacuta cu baietii de la petrom, noroc ca nu pusesem multa...?

Sper ca nu am fost stupid si va multumesc cu anticipatie...

:blink:

249829[/snapback]

Intre 2500 si 3000 este ok.

faza cu martorul de becuri arse am patit-o si eu. Mi se aprindeau martorii de bec ars dar becurile erau ok.

Am fost la bavaria si mi-au spus ca este vorba de un scurt circuit la soclu de lampi si ca trebuie schimbate.

Le-am schimbat si de atunci nu mai am probleme. Este o problema des intalnita la E 46