Salut!De ceva timp am o problema căreia nu ii dau de cap si anume:dimineata la prima cheie motorul porneste in 2 sau 3 pistoane,da rateuri in admisie si miroase a benzina nearsa; "rezolvarea " ca sa spun asa este sa opresc motorul,ii dau iar la automat si motorul porneste echilibrat si functioneaza absolut normal. Fenomenul se intampla numai la rece la prima pornire,uneori si la a doua... I-am schimbat cam asa: bujii,bobine,filtru benzina si aer,senzor MAP,senzor temperatura antigel,debitmetru,măsurat presiune in rampa de benzina,pompa baga 3,5bar,pe tester nu da nici o eroare... nu pot încarcă aici un filmuleț dar il găsiți la

Masina este un e46 316i din 2004, n42b18a.

Edited October 19, 20188 yr by Ionut n42b18

Iti pierde presiunea de combustibil, de aceea la prima cheie da sa moara motorul.

Ms de sfat,o sa verific si asta...

Ai rezolvat problema ?

Rezolvarea e ca inainte de a porni demarorul, pompa de benzina sa mearga cel putin 5-6 secunde pentru a crea presiune in instalatie.pompa de benzina e actionata de catre un releu, si el la randul lui e actionat de catre calculatorul masinii.in paralel cu circuitul de actionare al releului va trebuie un monostabil?, adica un alt releu similar celui care actioneaza stergatoarele de parbriz, la care trebuie modificat timpul de actionare la 6 secunde.

Functioneaza cam asa:dupa ce rotiti cheia in treapta a 2-a , se va auzi cum bazie pompa, si cand se va opri dupa cele 6 secunde, poti porni demarorul si apasati scurt pe pedala de acceleratie pentru a mari turatia undeva aproape de 2000-2500 rot. Asta e tot. Faza asta o faceti doar cand masina a stat nepornita mai mult timp

Edited November 7, 20187 yr by cristianro