Salut, astazi am cautat in partea dreapta, in spate surubul acela care trebuie defacut sa curga antigelul din motor.

Am dat de un senzor micut in care intra doua furtunase, un futunas vine de undeva de jos de pe langa radiator iar unu e foarte mic de aprox 10cm, ambele erau rupte.. iar unu intra in motor cred.

 

Ce senzor este acesta aveti idee? Atasez poza.

In ce mod poate dauna motorului si ce simptome poate sa prezinte..

pe ambele furtunase circula aer...pe cel ce vine din partea dinspre radiatot TRAGEA aerul.. am pus degetul si aspira aerul.

Au fost anulate clapetele de pe admisie (swirl flaps). Infileteaza un surub in furtunasul acela ca sa nu mai scape vacuum si totul e ok.

Au fost anulate clapetele de pe admisie (swirl flaps). Infileteaza un surub in furtunasul acela ca sa nu mai scape vacuum si totul e ok.

Si ce senzor este ala ? Cum se numeste senzorul. Pot sa tai furtunele direct de unde incep ? Adica de la radiator de acolo pana la senzor.. si sa astup gara.

 

Nu vad ce legatura ar avea senzoru ala cu clapetele de admisie.. din ce stiu u clapetele nu au senzor sau ceva.

Edited January 9, 20197 yr by Iraz

Aia este o electrovalva. M-am uitat mai bine si furtunul negru are dunga rosie pe el. Acel furtun mergea la tampoanele de la motor. Probabil au fost schimbate cu unele fara vacuum. Oricare din variante ar fi valabila, nu trebuie sa scape vacuum pe acel furtunas. Pune un surub in capul lui si mergi la un service sa faci o verificare... asta ca sa stai mai linistit.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Up, are cineva idee ce este cu cele doua vacuumuri ?

Cum a zis colegul de mai sus daca nu esti atent, e posibil sa fie furtunasul de la tampoanele motor, am vazut si eu dunga rosie de pe el, e posibil pur si simplu sa fie rupt sau sa nu mai ai tampoane motor cu vacuum, exista tampoane motor cu vacuum si fara vacuum, cele cu vacuum sunt controlate de o electrovalva, te duci la un service si o sa poti vedea exact care e problema.