Buna ziua !

A sosit si momentul sa-mi ” cobor ” masina. Am intrebat o gramada de prieteni ce suspensie recomanda si parerile au fost impartite.

Fk - da si nu.

BC racing si d2 - nu stiu cum se comporta pe masina E60 dar stiu ca sunt bune.

Va intreb pe voi, ce recomandati si de ce ?

Salut.

Si eu sunt interesat de parerile celor care au deja pe masina suspensie sport, ca ma cam lasa si pe mine arcurile si asi pune sport.

Buna ziua !

A sosit si momentul sa-mi ” cobor ” masina. Am intrebat o gramada de prieteni ce suspensie recomanda si parerile au fost impartite.

Fk - da si nu.

BC racing si d2 - nu stiu cum se comporta pe masina E60 dar stiu ca sunt bune.

Va intreb pe voi, ce recomandati si de ce ?

 

Eibach pro kit sau h&R eu am avut eibach si am fost f multumit . Merg pe amortizoarele stoc , daca sunt f uzate ar fi bine sa le schimbi si pe alea , oricum arcurile mai joase , mai dure , termina amortizoarele mai reped e, flansele anual. E60 e o mare barca , dupa schimbare , abia atunci ai sa te bucuri de masina

Edited April 9, 20197 yr by Myx

FK nici sa nu te gandesti macar...Sunt groaznic de dure...Ti-o spun din proprie experienta

Cu parere de rau, dar nu as mai pune suspensie sport pe masina in Romania niciodata. Am M pack standard de fabrica, alte firme nu cunosc, insa drumurile noastre sunt pline de gropi. Daca totusi pui, tine cont ca schimbi amortizoare si flanse anual sau la maxim 2 ani. Poate am imbatranit eu (32 ani) insa nu as mai lua masina cu M pack....

FK este una dintre cele mai mari mizerii care ai putea sa le montezi pe o masina.O suspensie reglabila buna incepe de pe la 1000 de euro in sus. Fk este in jur de 1600 lei. Eu as recomanda Eibach pro kit sau H&R chiar daca nu e reglabila. Daca vei monta arcurile pe amortizoarele originale, schimba si kiturile de protectii praf si flansele. Niste amortizoare dedicate (gen Bilstein B4 sau B6 in functie de buget) vor rezista mult mai mult decat cele originale. Cele originale au fost gandite sa aiba o cursa mai lunga si o atenuare diferita a socurilor decat cele sport care au fost gandite sa functioneze diferit.Am avut Blistein pe un E46 cu arcuri sport si jante 18 inch.Nu mi-as mai dori asa ceva inca odata.

Ai mai putea sa te interesezi de vogtland, este o marca germana, populara in US, dar mai putin cunoscuta in Europa.Eu am riscat pentru masina din semnatura,care oricum circula spre putin spre deloc, am achizitionat un set de arcuri+amortizoare, si sunt foarte multumit, deoarece s-a schimbat foarte mult comportamentul masinii (presupun si ca vechile amortizoare erau obosite), are o tinuta de drum sportiva(pentru mine), masina a coborat cam 2.5 cm, insa a ramas destul de confortabila.