Oare stie cineva ? Asta sa fie cauza fasaitului? Doar de pe la 2000 si doar de la a3-a in sus cand accelerez . Se vad pete fe ulei si acolo si pe dedesupt , in rest am schimbat toate o ringurile si doar asta a mai ramas , nu am depistat de 30k problema si pierdere de putere prea mare nu se simte ... deci? In poze . Multumesc ! Ceva de genu e , accelerez frumos si de pe la 1800 turatii incepe fsssssssssssssssss incontinuu, creste o data cu acceleratia . Si cred ca si ceva fum dar doar cand dau pedala la fum ( vizibil mai mult noaptea cand e cineva cu faruri in spate ) ca ziua nu prea am vazut. Restu furtunelor nu au scurgeri de ulei si arata bine... mai este unul care iese din turbo inca nu l.am verificat , parca e asta si inca unu, ala ar putea sa sufle aer ?

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Clar ceva la turbo. Verifica si tevile care se duc spre intercooler si cele de la admisie

Spre intercooler -egr e verificat tot , nu sunt scurgeri si nici murdare de ulei, la imbinari am schimbat oringurile pentru cca scapau ulei , acum numai scapa nicaieri. Deci e ok... acuma am vazut ca iese din turbo un furtun la debitmetru cred ca e , pe acolo se poate sa scape ? Pe la admisie banuiesc ca era murdara pe undeva daca sufla si e curata bine , nu de mult am dat.o jos sa schimb bujii+ releu.

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Mai am ceva poze . Am tras de ax, ma gandeam ca poate turbo are probleme, pare in regula nu are nici un pic de joc axul de la turbo. Tind sa cred ca acolo e problema , ma gandesc la o ringul respectiv, ce ziceti?

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Am schimbat garnitura , nu e de acolo, dupa ce intra turbina tot se aude. Oare sa fie din cauza ca filtru de particule e anulat? Nu am umblat eu la el , asa am adus.o din germania acum doi ani, cu acelasi fasait ca acum... toata tubulatura e intacta , ce nu am verificat e evacuarea , din spate de la turbo pana la final . Oare pe acolo poate sa se audã fâsâit ?

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Racordul flexibil, garnitura turbo spre evacuare ai verificat?

Inca nu, de acolo ma gandesc , sa nu fie ceva ... ca pierderi de putere nu am . Oricum asa e de peste 30.000 de km ... si masina merge bine si fara fum , numai cu pedala la fund ,dar e normal putin din cauza ca numai are dpf , din pacate

 

Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk