Salut.

 

Vad ca de fiecare data cand cutia schimba din tr.1 in tr.2 se simte ca o mica zmucitura, un sfert de secunda, ca atunci cand dai drumul la ambreiaj dar nu ai potrivit turatia.

Masina in cauza este un E46 318i, iar cutia ar trebui sa fie: GM A5S 360R.

Fiind atat de veche, posibil sa aiba destui kilometri la bord asa ca ma intreb, daca mai merita sa fac experimente cu schimbatul uleiului in cutie(1200lei).

 

Alte simptome nu are, la mers normal, decat chestia asta in treapta 2.

Daca aveti voi idei ce as putea testa la ea.

In INPA nu am gasit erori, cand m-am conectat la ea.

 

Aveti idee ce se intampla in cutie mai exact, de ajunge sa cauzeze micile zmucituri?

 

Ce varianta ati alege:

 

1) Merg cu ea asa pana crapa? Poate sa crape prea curand?

 

2) Caut cutie la dezmembrari?(am vazut pe la 1200lei una) Cat ar costa schimbarea ei in service, estimativ?

 

3) Ii schimb uleiul actualei cutii?

 

4) Alta optiune?

 

Multumesc.

Edited May 6, 20197 yr by Horus

Cand schimba cu smucituri, de obicei este de la solenoizi. Daca as fi in locul tau, as lua un kit de schimbare solenoizi, garnituri (nu mai e maleabil cauciucul deja la varsta asta) si i-as schimba uleiul. Ar trebui sa nu mai faca asa, daca restul componentelor mecanice sunt bune.

Edited May 6, 20197 yr by Cabro