Sal la toti...o intrebare...clima cand o reglez de ex la 22 de grade trebuie sa fie pe modul auto ca altfel nu fac nimic cu ea...adica nu raceste calumea ..si alta intrebare ..la recirculare sa fie pe auto sau.....mrs

Sal la toti...o intrebare...clima cand o reglez de ex la 22 de grade trebuie sa fie pe modul auto ca altfel nu fac nimic cu ea...adica nu raceste calumea ..si alta intrebare ..la recirculare sa fie pe auto sau.....mrs

 

Ca sa iti bage gradele afisate pe clima electronica eu am observat ca trebuie sa apas pe fulgul "de aer conditionat" .. ala activeaza clima efectiv... daca nu, iti va baga caldura/frig in functie de cum rotesti de potentiometrul albastru/rosu de langa grile.... cel putin asa am observat ca functioneaza

Pana revii cu o explicatie mai clara, in sensul "nu raceste ca lumea", iti spun cum pun/tin clima eu la masina.

Cand spun clima ma refer la AC, aer conditionat nu racire cu aer de afara, prin grilele din bord (cand treci rotita din bord de la rosu la albastru.. Sau cand folosesti caldura sau din nou aer de afara daca treci temperatura din panoul climei SUB temperatura exterioara (temp exteriora vei primi in masina) nu mai rece vei primi.

 

Deci, clima se porneste doar din butonul cu fulg. Iar daca treci temeperatura din panoul climei la 16 grade atunci pe grile, pe unde vrei tu ar trebui sa primesti acel aer foarte rece dat de clima, INDIFERENT ca esti pe recirculare sau nu! Recircularea nu face decat sa izoleze aerul din masina de cel de afara. Asta nu face clima mai ineficienta.

Personal, nu pot conduce daca clima la mine e pe 16 grade (recirculare sau nu..). Se face prea rece in masina.. Doar daca merg la drum lung fara oprire si mi-e teama sa nu adorm trec pe aceea temperatura. In rest, clima la mine sta la 19-20, ocazional la 18 grade. In mod firesc, fie ca esti pe recircualare fie ca nu, indiferent de temperatura, dar desigur in functie de temp aleasa, clima va porni compresorul, sau il va opri, cand temperatura ajunge la nivelul ales/dorit in panoul climei.. apoi reporni cand se iese din temperatura aleasa.

Desigur si pe modul "clima" comutatorul din bord poate baga doar aer de afara cand este trecut pe "albastru".

Edited May 6, 20197 yr by bimmer90f30

da ...am inteles cum sta treaba cu clima...am uitat sa specific fulgu de nea....mrs mult

Pana revii cu o explicatie mai clara, in sensul "nu raceste ca lumea", iti spun cum pun/tin clima eu la masina.

Cand spun clima ma refer la AC, aer conditionat nu racire cu aer de afara, prin grilele din bord (cand treci rotita din bord de la rosu la albastru.. Sau cand folosesti caldura sau din nou aer de afara daca treci temperatura din panoul climei SUB temperatura exterioara (temp exteriora vei primi in masina) nu mai rece vei primi.

 

Deci, clima se porneste doar din butonul cu fulg. Iar daca treci temeperatura din panoul climei la 16 grade atunci pe grile, pe unde vrei tu ar trebui sa primesti acel aer foarte rece dat de clima, INDIFERENT ca esti pe recirculare sau nu! Recircularea nu face decat sa izoleze aerul din masina de cel de afara. Asta nu face clima mai ineficienta.

Personal, nu pot conduce daca clima la mine e pe 16 grade (recirculare sau nu..). Se face prea rece in masina.. Doar daca merg la drum lung fara oprire si mi-e teama sa nu adorm trec pe aceea temperatura. In rest, clima la mine sta la 19-20, ocazional la 18 grade. In mod firesc, fie ca esti pe recircualare fie ca nu, indiferent de temperatura, dar desigur in functie de temp aleasa, clima va porni compresorul, sau il va opri, cand temperatura ajunge la nivelul ales/dorit in panoul climei.. apoi reporni cand se iese din temperatura aleasa.

Desigur si pe modul "clima" comutatorul din bord poate baga doar aer de afara cand este trecut pe "albastru".

 

Corect.

 

Daca dai de rotita fara sa apesi butonul de clima(fulgul) iti va baga ca si aer "rece" pe cel de afara sau cald de la motor ca la o masina cu dotare basic de climatizare (fara panou de climatronic).

Daca apesi fulgul de nea, iti va tine temperatura constanta la cat ai setat, fie prin pornirea compresorului si adaugarea de aer rece, fie prin adaugarea de caldura.