Salutare,

 

As fi vrut sa las centrul de greutate al masinii ceva mai jos, si am inteles ca exista niste kituri de arcuri. Cand am vrut sa le comand m au intrebat daca am suspensii reglabile. Are cineva idee cum se poate verifica asta?

 

Nu e vorba de suspensie adaptiva, ci de un reglaj care se face din amortizor (sper sa nu gresesc) si din care se poate cobora garda.

Cum as putea stii daca am asa ceva? si daca am..ar fi mai bine sa o cobor din reglaj fara a mai schimba arcurile?

 

Merci frumos

 

Ps: masina e un F10 2013

N-ai.

corect - daca ai setul de arcuri+amortizoare originale - nu ai posibilitatea sa reglezi garda la sol.

 

daca vrei sa reduci garda la sol, nu e suficient sa schimbi doar setul de arcuri, e nevoie sa schimbi si amortizoarele (altfel cele originale vor sta mai comprimate si se vor duce repede).

cel mai bine e sa iei setul complet de la un singur producator - gen bilstein, h&r, etc.

corect - daca ai setul de arcuri+amortizoare originale - nu ai posibilitatea sa reglezi garda la sol.

 

daca vrei sa reduci garda la sol, nu e suficient sa schimbi doar setul de arcuri, e nevoie sa schimbi si amortizoarele (altfel cele originale vor sta mai comprimate si se vor duce repede).

cel mai bine e sa iei setul complet de la un singur producator - gen bilstein, h&r, etc.

da, are sens..

 

dar mereu m am intrebat ce se intampla cand intra in masina 4 oameni cu bagaje!? Adica la mine acum fara nicio modificare..se lasa destul de mult. Dupa modificare ce naiba se intampla?

dar mereu m am intrebat ce se intampla cand intra in masina 4 oameni cu bagaje!? Adica la mine acum fara nicio modificare..se lasa destul de mult. Dupa modificare ce naiba se intampla?

 

Pai daca se lasa asa mult inseamna ca e obosita suspensia si te ingrijoreaza in sensul pozitiv.Are rost sa montezi suspensie coborata ?Mai bine o ridici cu inaltatoare mai ales daca mergi cu oameni multi in masina .

nu am inteles ce ai vrut sa zici. In primul rand nu vorbeam de masina mea, vorbeam in general. Orice masina in care intra 4 oameni cu tot cu bagaje..se lasa, e normal!

Intrebarea era ce se intampla in cazul in care e deja lasata!

 

Nimeni nu cred ca merge DOAR singur cu masina, sau DOAR cu masina full, deci trebuie gasita o varianta care sa le suporte pe toate

nu am inteles ce ai vrut sa zici. In primul rand nu vorbeam de masina mea, vorbeam in general. Orice masina in care intra 4 oameni cu tot cu bagaje..se lasa, e normal!

Intrebarea era ce se intampla in cazul in care e deja lasata!

 

Nimeni nu cred ca merge DOAR singur cu masina, sau DOAR cu masina full, deci trebuie gasita o varianta care sa le suporte pe toate

 

Pai pe spate se lasa pana da in tampoanele de siguranta...exista asa ceva pe spate si practic nu mai ai suspensie pe spate ,iar pe fata se lasa.......cat se lasa.Cam asta se intampla in general.

nu am inteles ce ai vrut sa zici. In primul rand nu vorbeam de masina mea, vorbeam in general. Orice masina in care intra 4 oameni cu tot cu bagaje..se lasa, e normal!

Intrebarea era ce se intampla in cazul in care e deja lasata!

 

Nimeni nu cred ca merge DOAR singur cu masina, sau DOAR cu masina full, deci trebuie gasita o varianta care sa le suporte pe toate

 

Din cate stiu eu suspensia sport este mai rigida, deci se lasa mai putin la greutate mai mare. Nu trebuie sa-ti faci griji ca va fi foarte lasata cand e plina dupa retrofit.

Dar atentie, masina plina o sa fie si mai rigida, practic o sa te zdruncine putin cand esti singur in masina si mult cand e plina masina.

Edited May 21, 20197 yr by Drey

mda..deci e investitie mai mare. Daca schimb doar arcurile spuneti ca nu e ok