De unde stiu ca BMW produs in RO are acelasi standard de calitate ca un BMW din germania? Ma gandesc sa nu fie mai slab in calitate bmw produs pt romanii din RO

bmw vinde in Romania undeva la 0.1% din numarul total de masini vandute global, sa zicem pe la 3000 de masini anual... ce zici, o merita sa faca linie de productie separata, ca sa ne vanda special masini mai proaste?

Hmm stii doar ca importurile la noi nu au cine stie ce calitate dar hai sa fie cum zici tu. Poti sa raspunzi la o intrebare unde am bagato la seria 4? E una cu bara fata spate ms

Nu prea. Au aceeași linie de asamblare.

Eu am mașina importatĂŁ din DE, cu client neamț.

Știi ce scrie pe volan de ex? Made in Romania

Nu prea. Au aceeași linie de asamblare.

Eu am mașina importatĂŁ din DE, cu client neamț.

Știi ce scrie pe volan de ex? Made in Romania

 

multe piese made in Ro , dar nu asta e problema , per total au devenit masini f slab calitativ , la Z4M pus la mine in topic bate coloana volan , inlocuire pe garantie , masina 0 km .....patetic

Oricum bmw ramane pe locul 1 la fiabilitate sursa 99vehicles tv youtube

Super sursa, 99vehicles...

Oricum bmw ramane pe locul 1 la fiabilitate sursa 99vehicles tv youtube

 

Incearca sa gasesti niste surse demne pentru a te informa. Gasesti sfaturi mai bune la carciuma din colt decat la tipul ala.

bmw vinde in Romania undeva la 0.1% din numarul total de masini vandute global, sa zicem pe la 3000 de masini anual... ce zici, o merita sa faca linie de productie separata, ca sa ne vanda special masini mai proaste?

 

Nu e vorba de linie separata, dar poate unele mașini care nu ies țiplĂŁ, se mai duc și cĂŁtre tari din lumea a treia, ca noi.

nu exista asa ceva, masinile care nu trec de QA se intorc si sunt puse la punct, nu sta nimeni sa le aleaga pentru piete. in plus, tu comanzi o configuratie inainte sa intre masina in fabricatie, cine sta sa-ti fabrice intentionat o masina mai proasta?

Am senzația că oricum VIN-ul iese înainte să fie asamblată mașina, gen aia e. Îmi amintesc că cu mult înainte să fi ieșit pe poarta fabricii deja primisem VIN-ul mașinii. Asta prin 2007 când am luat un Golf nou.

Edited July 5, 20197 yr by deeJayOg

cel care asambleaza (aici BMW) spune ca 0 defecte sunt trecute cu vederea.

 

 

cel care fabrica componentele spune ca e acceptat un procent de sub 5% produse necalitative 100% atata timp cat indeplineste functia in momentul testarii.

Testarea se face pe ore cel mai devreme, in procent fix procedurii (nu mai tin minte exact standardul...si depinde de volumul produs, dar procentul e infim)

La putine componente exista procedeu de testare a functionalitatii pe linia de productie.

 

considerand astea si stiind cate masini face BMW pe an, va puteti da seama cam care e sansa sa prindeti un defect...

 

dupa care luati si in considerare si procesul de "viata garantata" care devine tot mai mica pt sustinerea consumului.

acum de ex in domeniul auto nu prea sare de 5 ani. KM difera de model/producator.

dupa cei 5 ani suntem pe "cont propriu".

de aici si termenul de "ulei lifetime", care nu inseamna garantia, ci "viata garantata" a produsului.

 

iar la piesele care se defecteaza prea repede, uneori sunt coincidente (rareori).

Dar daca exista procedura rapida de remediere la dealer si daca lead-time-ul pt piese e mic, inseamna ca e intentionat.

aici intra distributia la N47 unde piesele vin mult prea repede.

 

iar referitor la calitate in functie de piata, sa fiti siguri ca se poarta si la BMW.

nu anume pt RO, ci regiuni mai mari.

si e chiar usor la asamblare sa montezi piese diferite, cum credeti ca se monteaza dotari diferite? alimentarea benzii se face pe baza VIN-ului deja emis.

bine...nu va ganditi ca diferentele sunt evidente

Dar comandati fratilor direct din Germania daca sunteti paranoia. Platesti frumos transport si-ti aduc piesele acasica. Eventual ii rogi sa-ti puna si parafa in nemteste, sa fii extra sigur :frantics:

 

Zici ca am vorbi de un copil mic, caruia vrei mereu sa-i dai ce-i mai bun. E o bucata de fier, da-o dracu si de masina. Sunt mii de oameni care pun aceleasi piese si nu se streseaza, si apare cate unu care zice ca piesa din ro e proasta, uleiul din ro nu e bun, ca trebuie schimbat la 5000km ca 'e praf la noi' sau ca trebuie ca pe bucsa pe care o schimbi sa scrie "MADE IN GERMANY, THE LAND OF CHOICE". WTF? Relax a little

Edited July 5, 20197 yr by LYM