Salut baieti... am un e46 318i cu motorul N42B20A si am o mica mare problema.

Pierd antigel...

Am testat pt cea mai de temut problema (_chiulasa_) compresie am, maioneza in ulei nu este. Mentionez ca masina are un termostat nou (BEHR) un radiator nou(hella) si furtunul acela mic de langa pompa de apa care intra direct in motor este nou (OEM) de asemenea.

Acu cateva zile am pppus un carton sub masina si au inceput sa apara pete de antigel direct dupa scutul metalic... pierde de undeva de la motor (cel mai probabil in spatele motorului unde este pompa de vaccum ca pe acolo am vazut fum iesind si miros de antigel ars.)

 

Aveti idee de la ce poate fi? ca deja disper cu masina asta.... merge superb dar imi tot face probleme pe racire.

 

Orice sfat ajuta...

 

Multumesc!

baga-te sub masina,desfaci scutul si mai mergi cu masina. Dupa ce opresti te bagi iar sub masina si descoperi locul de unde curge antigel

Pompa de vacuum nu are treaba cu antigelul. Ce iti curge tie pe acolo si miroase a ars, este ulei.

Pompa de vacuum nu are treaba cu antigelul. Ce iti curge tie pe acolo si miroase a ars, este ulei.

Eu inteleg ce zici... nu am zis ca pe la pompa de vaccum si nu este ulei... uleiul meu nu este albastru si cu gust dulceag ca si antigelu... Am zis ca prin zona aceea am bagat mana si am simtit nu umed... ci ud problema e ca nu am acces in spatele motorului.

Plus ca nu are miros de ulei ars... adica am si eu un nivel minim de cunostinte in mecanica masinii incat sa imi dau seama de chestii de genul... Nu avansate incat sa imi dau seama de la ce este... dar am facut un basic check inainte sa postez aici...

Edited October 21, 20196 yr by TudiTDS