Salut,

Revin la ajutorul vostru cu o problemĂŁ stresantĂŁ și recurentĂŁ

Detin un 525d e60 varianta 177cp si problema e in felul urmĂŁtor.. ĂŽntre 2000 și 2500 turații ținând pedala de accelerație intr-o pozitie constanta (doar putin apasata) mașina ĂŽncepe sĂŁ "tremure",parcĂŁ se ĂŽneacĂŁ și fluctueazĂŁ turatiile

Ăn mașinĂŁ sentimentul e greu de descris, simți cĂŁ pierde din putere si pe urmĂŁ vrea sĂŁ meargĂŁ mai tare,alteori se poate asemana cu apasarea si lĂŁsarea de pedalĂŁ,doar cĂŁ mult mai agresiv.

Problema apare doar in 2 viteze..a 2-a si a 3-a(cutie manualĂŁ) și problema apare doar atunci când temperatura motorului si a lichidului de racire sunt in jur de 90°.

Alte detalii: -Prima datã am observat in varã aceastã problemã,dar apãrea odatã la 200-300km si nu tinea mai mult de câteva secunde

Ăn toamnĂŁ mi s-au dus ambele termostate,motorul a mers ~2 saptamani doar la 'rece' neavând astfel de manifestĂŁri

-dupã ce mi-am schimbat termostatele problema s-a accentuat mult,are perioade scurte când dispare problema,dar in principiu face figuri

-Masina trage foarte bine,dupĂŁ cum spuneam la orice alt range de turații trage superb

-dacĂŁ apĂŁs pedala mai mult de ~30% nu face așa nici intre 2000-2500 turații

-La ~300km dupĂŁ schimbarea termostatelor mi-a apĂŁrut eroarea "increased emissions"(problemĂŁ recurentĂŁ,a aparut si a mai disparut eroarea fara sĂŁ schimb ceva) nu știu dacĂŁ are legĂŁturĂŁ

-Masina mai are DPF

-E condusĂŁ de regulĂŁ agresiv sau in turații intre 2500-3000

-I-am fĂŁcut și o regenerare forțatĂŁ la DPF

-motorinâ doar de la petrom,extra sau nu,nu se simte diferenta din punct de vedere al problemei

-filtre schimbate in urmĂŁ cu aprox 3 luni

-Nu fluctueazĂŁ turatia la relanti,nu tremurĂŁ la relanti,nu stĂŁ prea turatĂŁ

 

Nu am schimbat ĂŽncĂŁ nimic,astept pĂŁrerile voastre..poate a mai avut cineva aceeasi problemĂŁ.

Salut,

 

Apare ceva pe diagnoza, fa un test cu Icom si Ista si vezi ce apare? Verifica parametrii live la turbina, injectie, filtru de particule si poate o sa vezi de unde e problema.

Cum stai cu furtunele de pe traseul de vacuum, turbina, egr si functionarea clapetei de acceleratie? Admisia este curatata?

 

Zile bune.

Mersi pentru rĂŁspuns

Sunt multe de verificat,o sa ma adresez unui mecanic abilitat sĂŁ facĂŁ verificĂŁrile ĂŽndatĂŁ ce o sĂŁ am mai mult timp

Pânã atunci astept si alte pãreri