Salut grup,

Am si eu un BMW 116i M Sport si acum o luna in urma am avut o eroare de drivetrain.Am oprit masina si eroarea a disparut.Totusi am dus masina la o reprezentanta Bmw si mi-au zis ca lantul de distributie este intins si trebuie schimbat...posibil si vanos unit(cred ca este vorba de EGR).Masina ara 39.000 mile undeva putin peste 60K kilometri.M-ar ajuta cateva sfaturi deoarece distributia nu are simptome ca ar trebui schimbata.As aprecia cateva sfaturi de la cunoscatori.

Multumesc anticipat!!!

M-ar ajuta cateva sfaturi deoarece distributia nu are simptome ca ar trebui schimbata.As aprecia cateva sfaturi de la cunoscatori.

Cam care ar fi „simptomele“ ?

Masina nu face niciun zgomot specific distributiei care trebuie shimbate si trage normal.

Poate ma insel caci este primul meu BMW si este prima problema cu care ma confrunt.

Multumesc

Edited February 7, 20206 yr by George Tanasie

Pai din ce stiu eu problema cu distributia nu prea aparut la motoare pe benzina.doar la cele pe motorina.

Daca lantul e intins e bine, sa nu fie largit....

Problema cu lantul a fost teoretic rectificata in 2015. Daca masina este produsa inainte de martie 2015 este posibil ca diagnosticul sa fie corect, dar ca sa traga aceasta concluzie este necesar sa iti desfaca motorul.

Metoda cu trasul de lant prin capacul de la ulei nu functioneaza, cu motorul oprit lantul poate avea joc si este perfect normal ( intinzatorul este retras ).

.Totusi am dus masina la o reprezentanta Bmw si mi-au zis ca lantul de distributie este intins si trebuie schimbat..

Unele probleme cu distributia( ca nu e zi in care sa nu se vorbeasca de ea pe forumul asta) s ar fi rezolvat, la N47 teoretic ar fi rezolvate, la B 47 la fel, astea s diesel.La benzinare la fel nu ar fi probleme sau cele care au fost s au „rezolvat“.

 

Dar vezi tu ca mai crapa cate una ...asta i problema, f putine ce i drept.

Colegii nu ti pot spune DA sau BA, eu nu va inteleg, daca reprezentanta zice ca e o problema, ce pareri mai vrei sa auzi pe forum?!

daca reprezentanta zice ca e o problema, ce pareri mai vrei sa auzi pe forum?!

de cnd a devenit reprezentanta dzeu in diagnostice ,sunt n cazuri pe forum in care se abereaza grav pe acolo , cel mai bine e sa mai ceara o parere ,doua inainte sa faca reparatia asta, evident nu pe forum

eu unu as verifica la km astia intinzatorul de la lant,de obicei e o diferenta de 2 - 3 mm intre intinzatorul vechi si cel nou. La mine l-am schimbat la 85 k.

de cnd a devenit reprezentanta dzeu in diagnostice ,sunt n cazuri pe forum in care se abereaza grav pe acolo , cel mai bine e sa mai ceara o parere ,doua inainte sa faca reparatia asta, evident nu pe forum

E foarte indicat sa mai ceara o parere.

Stii vorba aia „cand doi oameni iti zic ca esti beat, te duci si te culci“.

 

De reprezentante nu are rost sa vorbim, nu mai e ce era o data, dar a primit o parere avizata!

Multumesc frumos pentru sfaturi!!!