Baieti...nu sunt eu vre.un priceput...dar am si eu o problema asemanatoare....cand pornesc masina...se aude un fel de tzacanit la motor destul de puternic, timp de 1-2 min..pana apuca sa se incalzeasca ....dupa care se linisteste dar este destul de enervant :) Are cineva idee ce ar putea fi?

 

S-a mai discutat,bat tachetii pana ajunge uleiul la ei insa nu cred ca face aprox. 2 minute,poate 10-15 sec.

 

poate 3-4 sec e normal

sigur e bataie de motor ?,,,Poate auzi vreun vacuum lucrind ..

Incearca sa descrii mai bine ce auzi ..sunet gros ..ascutit ...cand turezi se accelereaza bataia ..etc

<{POST_SNAPBACK}>

 

sunetul e gros , mi se pare ca se aude din zona cilindrilor , poate avea legatura cu faptul ca schimbatorul de viteze tremura usor la relanti sau cu faptul ca are din cand in cand o imperceptibila fluctuatie a relantiului?

nu pot sa-mi dau seama daca se aude in turatie pt. ca am verificat singur problema (nu am avut pe cine sa puna urechea in timp ce-l turam)

 

Eu zic ca totul e normal. Ti se pare anormal dar astea sunt 318i 143cp din 2002-> ... Si la mine se aude sunetul respectiv de la valvetronic. Schimbatorul tremura usor (asa fac toate e normal). Cam tot ce descrii tu e normal asa ca bucurate de masinuta ! Si eu la inceput am avut aceleasi intrebari dar dupa ce am vazut mai multe 318i de 143CP inclusiv CI am observat ca toate se manifesta exact la fel.

 

Deci relax si enjoy the car :)

 

p.s. la motoarele mai noi nb42 relanti e la 600-650 ca si la cele in 6 cilindrii.

Edited January 26, 201016 yr by BeRnEk

Salut,eu am aceiasi masina de 5 ani jumate,2002-143cp,am luat-o la 58mii din ger. acum are 131 de mii k,este normal zgomotul am fost peste tot cu ea credema in 5 ani,toti spun ca asa face valvetronikul asta :) ,dar e un zgomot usor acceptabil..cel putin la mine...in anii astia am schimbat toate bobinele,clapeta EML, si doar atat,dupa parerea mea este o masina extraordinara la doar cei 143cp ai sai,spre nesimtirea mea acum vreau sa-i schimb bujiile ,si valva PCV,ultima oara cand am fost la tester tot la 750 imi statea si mie turometrul chit ca mi se pare si mie cam jos,am sa-l ridic la 850 sper ca se poate numai bine!

Salut,eu am aceiasi masina de 5 ani jumate,2002-143cp,am luat-o la 58mii din ger. acum are 131 de mii k,este normal zgomotul am fost peste tot cu ea credema in 5 ani,toti spun ca asa face valvetronikul asta :) ,dar e un zgomot usor acceptabil..cel putin la mine...in anii astia am schimbat toate bobinele,clapeta EML, si doar atat,dupa parerea mea este o masina extraordinara la doar cei 143cp ai sai,spre nesimtirea mea acum vreau sa-i schimb bujiile ,si valva PCV,ultima oara cand am fost la tester tot la 750 imi statea si mie turometrul chit ca mi se pare si mie cam jos,am sa-l ridic la 850 sper ca se poate numai bine!

 

relanti e mai jos de 750 si nu vad dece l-ai ridica daca masina merge cum trebuie :lol:

poate 3-4 sec e normal

 

++1

Salut,eu am aceiasi masina de 5 ani jumate,2002-143cp,am luat-o la 58mii din ger. acum are 131 de mii k,este normal zgomotul am fost peste tot cu ea credema in 5 ani,toti spun ca asa face valvetronikul asta :) ,dar e un zgomot usor acceptabil..cel putin la mine...in anii astia am schimbat toate bobinele,clapeta EML, si doar atat,dupa parerea mea este o masina extraordinara la doar cei 143cp ai sai,spre nesimtirea mea acum vreau sa-i schimb bujiile ,si valva PCV,ultima oara cand am fost la tester tot la 750 imi statea si mie turometrul chit ca mi se pare si mie cam jos,am sa-l ridic la 850 sper ca se poate numai bine!

 

relanti e mai jos de 750 si nu vad dece l-ai ridica daca masina merge cum trebuie :lol:

 

confirm. relanti-ul este la 700RPM. am acelasi motor.

La mine pe tester atunci era 750,dar il vreau mai sus ca parca am o trepidatie usoara(usoara...usoara),dar intai schimb PCV si bujiile,merge beton trage ff bine.