Salutare.

 

Acum cateva zile am schimbat capacul de la termostat pentru ca imi picura foarte putin pe acolo antigel. Nu imi pierdea foarte mult, completam cu aprox 50-100ml apa distilata o data pe luna. Treaba asta am facut-o de 2 ori.

De cand l-am schimbat imi tot scade nivelul de antigel de pe o zi pe alta, dar urme de antigel nu vad sub masina. Am intrebat mecanicul si mi-a zis ca se aeriseste masina singura si sa mai completez eu cateva zile pana nu imi mai scade.

Acum am vazut pe net cateva tutoriale de aerisire in care cu contactul pus, temperatura la maxim si ventilatorul pe ce mai mica treapta, tii apasat pedala de acceleratie 10 secunde si porneste pompa si isi face singura aerisire.

La mine nu merge varianta asta, am incercat de mai multe ori...

Voi cum faceti aerisirea ?

Edited June 12, 20206 yr by sergiu9my

Salut,

 

daca nu ai ventil pentru aerisire, atunci este ca la F10/F11, aerisirea se face cu un kit special cu robineti, acesta se conecteaza la un compresor si face vacuum in instalatie, apoi la deschiderea robinetului, lichidul din bidon este absorbit in instalatie.

Fara acest kit probabil ca nu se va aerisi bine, posibil sa auzi si ceva bolboroseli prin bord.

Ai grija, sa nu ramai fara racire la motor, mai ales ca este vara.

 

Bafta.

Salut! Eu am un F34 - 320D si am avut aceeasi problema, completam lichidul de racire cu aprox 200ml pe la 1000km. Am fost la reprezentanta si mi-au zis ca exista rechemare in service pentru racitorul EGR, care "papĂŁ" lichidul de racire. A fost schimbat la ei, totul gratuit! Merita sa suni si sa intrebi daca nu cumva si masina ta are aceeasi problema, stiind ca multe modele din anii 2013-2014 au avut problema asta cu racitorul EGR. Spor!

Multumesc pentru raspunsuri. Acum este ok, cred ca s-a aerisit ca nu mi-a mai scazut nivelul

Va salut, am facut de curand schimb de pompa, curea, role si antigel. Stiind  ca mecanicul a umblat la surubul de aerisire, am constat ca pe furtunul care intra in vas in partea de sus, curge mereu antigelul in vas. Asa trebuie sa curga? Trebuia sa il straga mecanicul? Multumesc!

Edited September 12, 20242 yr by cosmin_86

E normal să curgă pe retur cât timp motorul e pornit.Stai liniștit.

On 6/12/2020 at 4:31 PM, sergiu9my said:

Salutare.

 

Acum cateva zile am schimbat capacul de la termostat pentru ca imi picura foarte putin pe acolo antigel. Nu imi pierdea foarte mult, completam cu aprox 50-100ml apa distilata o data pe luna. Treaba asta am facut-o de 2 ori.

De cand l-am schimbat imi tot scade nivelul de antigel de pe o zi pe alta, dar urme de antigel nu vad sub masina. Am intrebat mecanicul si mi-a zis ca se aeriseste masina singura si sa mai completez eu cateva zile pana nu imi mai scade.

Acum am vazut pe net cateva tutoriale de aerisire in care cu contactul pus, temperatura la maxim si ventilatorul pe ce mai mica treapta, tii apasat pedala de acceleratie 10 secunde si porneste pompa si isi face singura aerisire.

La mine nu merge varianta asta, am incercat de mai multe ori...

Voi cum faceti aerisirea ?

Salutare. Incearca sa pui contactul, pui centura, faza scurta aprinsa(nu pe auto), In unele cazuri si avariile am vazut, setezi temperatura pe maxim si ventilatia pe minim, si apesi acceleratia la fund (kick down) 10 secunde. Poate merge.