ADRIAN HD

Păi ăla e rolul funcției Auto,să aducă temperatura cât mai repede la cea setată pe unitatea de climă.Dacă mașina stă în soare și dau pe manual durează destul până simt că se răcește în habitaclu.

Dacă aveai dpf (în regulă)pe ea nu se înnegrea finala,îl înfunda și aprindea martor motor...eu zic că ori ai filtrul crăpat,găurit sau lipsă.

Câți cai scoate cu dde ul tunat?pe f31 lci 150 cai merge pus?

Dacă bara sh e fără defecte ,zgârieturi merită luată,dacă nu ,o repari/revopsești pe a ta.

1000 cai pe 10 roți,100cai/roată.Not bad.

Nu ai navi,se vede pe controler.Ai unitate multimedia fără navi.

Pune un anunț și aici cu câteva poze că nu se știe niciodată.

Sânt câțiva băieți buni prin țară care asta fac toată ziua,nu merită să-ți faci singur de lucru.Plus că riști să deformezi carcasa farului și apar alte belele,condens ,modul ars.

Asta e culmea,cum draq să mă ia la rost dacă mașina stă în parcare și nu am rca?poate nu am bani,poate nu mai vreau să fac rca că vreau să scap de ea.Cât timp nu circul cu mașina legea mă poate obliga la rca ,itp și alte cele?bine că nu mă obligă să am și plinul făcut.

Interesante banerele alea cu poza și numele mecanicilor puse deasupră elevatorului,zici că-s în memoriam.

Pune o poză cu lampa,de regulă la bmw ,lămpile număr led au același sistem de deblocare de pe caroserie de mulți ani.Acum nu zic că o fi la fel și la x7. Poza ne va lămuri. L.e :așa arată lampa,nu mai are acea fantă unde bagi șurubelnița pt a trage lateral și a strânge clema de metal.Dar cu o șurubelniță dreaptă faci pârghie pe capătu lămpii și împingi până se desface.

Într-un cuvânt ,fugi.Motorul ăsta ,dacă nu a fost ținut din scurt ,îți va scoate peri albi și mulți bani din portofel.

E la 101 grade,stai liniștit,mers în oraș,viteză mică,nu ai motiv de îngrijorare.

Ce ai acolo e doar o transpirație de ulei care pare să vină de la senzorul(bănuiesc)prins de chiulasă.

Retapisare,nu ai ce vopsi acolo,e plin de crăpături.

Dacă ai muzica oprită mai vibrează?Sau vibrează oricum?

Păi dacă cele originale fac figuri după doar 5 luni,eu aș încerca bosch.

Ce anume de la Liqui Moly?vreau să fac și eu schimbul și nu au unul specific bmw cu normă ll04 sau ll.Doar dexos 2,ll03 .

Da,poți pune alt far cu modulele tale,nu mai e necesară codare .Ideea e să fie un far la fel cu al tău,să nu aibe funcții în plus sau minus.

Păi băeții ce vând așa ceva zic că nu e nici o problemă cu luminile la rar.Și totuși,în Europa ,mașinile trebuie să aibă semnal luminos galben pe semnale ,nu roșu.

Și dacă prin absurd se oprește motorul din varii motive,și nu reușești să tragi pe banda de urgență,măcar ieși din mașină în sec.2 și treci dincolo de bariera de metal. Mai mult ca sigur șoferache de tir era angajat în vreo discuție cu careva pe telefon ,că nu ai cum ,de la înălțimea aia să nu vezi traficul de 2 ori mai iute ca unul dintr-un autoturism.

Încearcă pe o suprafața mică,protejează zonele adiacente cu bandă de mascare,dacă nu ai mai folosit disc de lână poți arde f.ușor suprafețele vopsite.În mod normal ar trebui să dispară acea mătuială de pe crom mai ales cu un produs dedicat.Eu am polișat cu poliș normal ceva ornamente și am avut rezultatè bune.

La categoria "cel mai lung titlu" câștigător este....

Păi nu-ți dai seama ce tip de lichid este?uleiul de motor miroase puțin,cel de casetă e diferit.

Caută un elevator,ridic-o ,dă scuturile jos și vezi de unde curge.Degeaba ceri păreri,fiecare mașină are bube diferite.