Salut , am un F10 din 2011 530d , nu il am de foarte mult timp , astazi dupa un drum de 100 km cand m-am oprit si m-am dat jos fara sa opresc motorul am simtit un miros ciudat , nu stiu sa fac o comparatie la miros , ca si cand s-ar fi incins ceva , iar cand m-am dus in spatele masinii pe tobe imi ieseau gazele cu un suflu putin mai mare si erau foarte foarte fierbinti gazele care ieseau , pur si simplu nu prea puteai sa ti mana acolo , stie cineva de la ce a venit acest miros de incins iar pe tobe imi ieseau gazele foarte fierbinti ?

DPF era in regenerare

Cum a Zis si colegul, regenerare.

Ok , multumesc , am inteles partea cu regenerarea dpf , mirosul a disparut foarte repede chiar si gazele nu mai sunt extrem de fierbinti , insa astazi am tot mers cu masina si daca nu ma insel am ramas cu niste gaze care ies pe evacuare care nu mi se par normale la temperatura , ma refer ca sunt mai fierbinti decat cred eu ca ar trebui sa fie , daca as incerca sa astup iesirile cu mana nu cred ca as putea , stie cineva ce ar putea fi de vina in situatia asta sau e ceva normal la un motor de 3 litri ? Va intreb pentru ca poate asa e normal si nu imi dau eu seama , multumesc pentru raspunsurile de mai sus.

Ok , multumesc , am inteles partea cu regenerarea dpf , mirosul a disparut foarte repede chiar si gazele nu mai sunt extrem de fierbinti , insa astazi am tot mers cu masina si daca nu ma insel am ramas cu niste gaze care ies pe evacuare care nu mi se par normale la temperatura , ma refer ca sunt mai fierbinti decat cred eu ca ar trebui sa fie , daca as incerca sa astup iesirile cu mana nu cred ca as putea , stie cineva ce ar putea fi de vina in situatia asta sau e ceva normal la un motor de 3 litri ? Va intreb pentru ca poate asa e normal si nu imi dau eu seama , multumesc pentru raspunsurile de mai sus.

e normal

Ok , multumesc , am inteles partea cu regenerarea dpf , mirosul a disparut foarte repede chiar si gazele nu mai sunt extrem de fierbinti , insa astazi am tot mers cu masina si daca nu ma insel am ramas cu niste gaze care ies pe evacuare care nu mi se par normale la temperatura , ma refer ca sunt mai fierbinti decat cred eu ca ar trebui sa fie , daca as incerca sa astup iesirile cu mana nu cred ca as putea , stie cineva ce ar putea fi de vina in situatia asta sau e ceva normal la un motor de 3 litri ? Va intreb pentru ca poate asa e normal si nu imi dau eu seama , multumesc pentru raspunsurile de mai sus.

Daca ai oprit motorul si nu-si terminase regenerarea, aceasta se reia la urmatoarea pornire. E normal sa fie fierbinti gazele pana termina regenerarea, temp cresc pana la 5-600*C in DPF vs. 170-200*C in mod normal.