Ciao,

Am Ăâ˘i eu o problema cu temperatura apei.

In mers normal extern apa nu ĂŽmi trece de 70-74 de grade. (Ajunge la 74 de grade, se rĂŁceĂâ˘te pana la 69-70).La relanti temperatura motorului creste foarte uĂâ˘â˘or, ĂŽnsĂŁ când pornesc ĂŽncepe sa scadĂŁ. Care ar fi problema? Termostatul EGR sau termostatul de la apĂŁ?

Merci.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited September 20, 20206 yr by Vlad98

Nu poate sa-ti spuna nimeni care e dus .Incepi cu inlocuirea termostatului EGR ca e mai ieftin . Sau il demontezi si il verifici, ca e relativ usor . Daca scapa aer cand sufli in el, e dus. Procedezi sau nu, in consecinta, cu termostatul de la apa.

Edited September 20, 20206 yr by seaman

Termostatul de la apa, pune unul Gates si ar trebui sa fie ok. Sa ne anunti cum ai rezolvat!

Am comandat astĂŁzi termostatul pentru EGR. Maine ajunge Ăâ˘i ĂŽl montez. In clipul de mai jos tipul spune ca dacĂŁ apa sta la 70-75 C ar fi termostatul EGR de vina. Revin cu update dupĂŁ montaj.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Se schimba ambele, ai sa vezi ca nu scapi, cel mare e problema de obicei.

Update : am schimbat termostatul EGR cu unul BEHR. Termostatul cel vechi (cel original) era blocat pe deschis. DisearĂŁ testez sa vĂŁd cum e temperatura apei Ăâ˘i sa ĂŽmi dau seama dacĂŁ Ăâ˘i cel de apĂŁ e problematic.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Update 2 : Apa ĂŽmi sta acum ĂŽntre 80-85 de grade, nicidecum la 90 Ăâ˘i consum de 5,7/100km, mers turat la 160km/h. Testat pe autostrada. Revin cu update dupĂŁ ce schimb Ăâ˘i termostatul de apĂŁ.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai ti-au spus colegii.Nu scapi sa il schimbi si pe celalalt.Multa manopera la termostatul principal.Nu mai astepta ca vine iarna