Mașina este un 530d E60.

Cu clapeta de aer originala (amplasatĂŁ anterior egr) primeam eroarea 483d - throttle valve actuator.

Am schimbat clapeta cu una noua și eroarea reapare.

Menționez ca apariția acesteia se realizeazĂŁ doar la oprirea motorului, clapeta neinchizandu-se, același aspect ĂŽntâmplându-se și cu clapeta originala - practic am schimbat-o degeaba.

Cu procedura de diagnoza din DIS, aceasta primește comanda de ĂŽnchidere, deci se exclude ĂŽntreruperea circuitului.

Cu un alt tester, apare eroarea 18493 - actuator clapeta de acceleratie - funcție defecta.

Aveți idee dacĂŁ exista o procedura ce trebuie urmatĂŁ pentru reinvatarea adaptĂŁrilor sau ceva de gen ?

Mulțumesc !

Edited November 17, 20205 yr by mishuleo2

Problema a fost rezolvatĂŁ prin desfacerea clapete originale, curĂŁțarea acesteia cu un spray de curĂŁțat frâne și montarea la loc. Capacul se desface relativ ușor folosind o șurubelnița dreapta. Se depĂŁrteazĂŁ doar de pe o latura apoi se ĂŽndepĂŁrteazĂŁ ușor. Montarea acestuia la loc se face prin presare apoi strângere cu un patent și eventual, pe zona respectiva, aplicarea unui silicon. Circuitul clapetei nu prezenta ĂŽntreruperi, consider ca din cauza uleiului acumulat, angrenajul lucra cu o oarecare ĂŽntârziere. Pe internet exista anumite diy in care se sugereazĂŁ executarea unei gĂŁuri (2 mm) in zona de jos, astfel sa nu se mai acumuleze ulei. Nu am ĂŽncercat. Stima !