buna ziua...rog pe cineva care are un seria 5 f10 motor 2.0d daca poate sa masoare sa imi spuna o presiune diferentiala dpf cu motorul oprit si la relanti,am schimbat 4 senzori si imi arata cu motorul oprit 30 mbari.

-1 mbar- 0mbar +1mbar cu motor oprit si 6mbar cu motor pornit si cam 320 km de la ultima regenerare filtru este curatat profesional recent.

 

Senzorul de contra presiune daca nu il iei pe original nu ai facut nimic decat pierdere de bani si timp.

Edited July 24, 20215 yr by boaba

se pare ca 525d 218 cai al meu nu are senzor de presiune diferentiala si decat senzor presiune evacuare....presupun ca ar fi alte valori,daca ma poti ajuta cu niste valori ...merci

<br>se pare ca 525d 218 cai al meu  nu are senzor de presiune diferentiala si decat senzor presiune evacuare....presupun ca ar fi alte valori,daca ma poti ajuta cu niste valori ...merci<br>

<br><br>Nu cred . Senzorul presiune evavuare este pus langa turbo pe galerie evacuare iar cel de presiune diferentiala sau contra presiune cum vrei sa ii spui este cel de pe dpf care poate sa fie cu 1 furtun sau cu 2 furtunuri .....