Salut

 

Stie cineva daca sunt diferente intre motoarele b48 puse pe g20/g21 , 320i/330i. Difera ceva fizic in motor sau e doar soft?

conform astora : https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B48 , par la fel.

Stiu, dar aia nu au tot timpul dreptate

Wyktor ,din cate am citit intre 30i si 20i nu sunt diferente de compresie, diferente de compresie sunt intre 20i/30i si 35i de pe seria 1/2, ceea ce ma face sa cred ca 20i si 30i sunt absolut identice inafara de soft, dar as vrea sa ma conving inainte sa cresc puterea cu aproape 50%

Edited September 22, 20215 yr by Viper05

Wyktor ,din cate am citit intre 30i si 20i nu sunt diferente de compresie, diferente de compresie sunt intre 20i/30i si 35i de pe seria 1/2, ceea ce ma face sa cred ca 20i si 30i sunt absolut identice inafara de soft, dar as vrea sa ma conving inainte sa cresc puterea cu aproape 50%

 

M-as mira sincer ca diferenta dintre cele doua versiuni sa conste doar in soft. Totusi trebuie sa bagi mai multa benzina in cilindri pt 30i a.i. sa obtii acea diferenta de putere destul de mare fata de 20i. Ma gandesc ca pt asta ai nevoie de o pompa de inalte mai puternica, alte injectoare, o turbina mai potenta. Sper ca astea se aplica si la benzinare, nu-s f familiar. Economic, se justifica modularitatea si nu doar in cazul cilindrilor asa cum se practica in prezent la aceste B-uri pe benzina (B38, B48, B58). Nu stiu daca au pastrat strategia si in cazul celorlalte piese, gen: injectoare, turbina, intercooler, etc In felul acesta diferenta sa se faca doar din soft. Ma gandesc ca diferenta financiara dintre un 20i si 30i nu vine doar din soft, sigur sunt si diferente hardware, fizice intre componente. Altfel ambele motoare ar trebui sa coste la fel, prin urmare 20i n-ar mai avea nici o justificare. Trebuie sa existe o diferenta financiara considerabila intre cele doua.

Pai chiar asta e, din punct de vedere financiar e perfect, in loc sa dezvolti minimum 5 motoare, 18i, 20i 28ti, 30i 35i , ai unul , deci costurile sunt mult mai mici, cum am mai spus 35i are alta compresie si parca alte pistoane, dar 20i si 30i par absolut identice

Edited September 22, 20215 yr by Viper05

conform realoem, turbina e acceasi pt 20i si 30i realoem

LE: asta era pt F30, my bad,

si pt G20 pare sa fie la fel My link

Edited September 22, 20215 yr by mariusmsd