Salutare. Vă cer o mică părere să stiu la ce mă astept inainte de a ajunge la un mecanic ( nu e grabă )

Se dă un E46 320D NFL, din 11/1999, 136cp

 

Masina a stat 2 ani de zile. Atunci nu avea nici o poblemă.

In momentul in care am pornit o a scos foarte mult fum albastru. ( Vezi atasare ) Am zis că e de la uleiul ala vechi din ea. L am schmbat cu Luquiy 5W30 ( masina inainte a mers doar pe castrol 5w30 )

Nu pot să vă dau detatlii despre consumul de ulei pentru că trebuie dusă la ITP si de aceea trebuie sa rezolv intai problema cu fumul ( inainte nu scotea deloc/nu consuma ulei )

Fumul s a mai diminuat, dar nu de tot. La pornire scoate destul de mult, accelerare si mai mult. După ce se incalzeste la 90 de grade, scoate destul de putin.

 

Desi nu a fost ok, am scos o 5 minute si pe drum se comporta la fel ca inainte.

 

Antigelul este curat, nu are gram de ulei in el, deci zic ca nu ar fi de la chiulasa..

La cald mootorul oscileaza la relanti si se aude o bataie foarte mica.. ( la fel, nu facea asa inainte ) ...

 

Ceva sfaturi?

 

https://postimg.cc/R64530R1

Edited December 5, 20214 yr by IulianAlexe

Fa i un drum cu mașina de 100-200 km, sa nu se fi ĂŽntâmplat ceva cu simeringurile care au stat 2 ani de zile in aceeași stare si dintr o data când ai pornit o sa se fi ĂŽntâmplat ceva cu ele..

 

Sau nu poți merge ca nu ai itp? Cu siguranța gasesti un itp peste care sa treci fĂŁrĂŁ probleme, nu te apuca sa faci nimic la mașina deocamdata, ci mergi cu ea.

simeringurile de supape sarite sau uzate. Mergi fuguta la mecanic sa ti le schimbe direct pe chiulasa cu sdv-ul de scos arcul supapei pe motor.Nu se desface chiulasa de pe blocul motor,nu e nevoie!

Fa i un drum cu mașina de 100-200 km, sa nu se fi ĂŽntâmplat ceva cu simeringurile care au stat 2 ani de zile in aceeași stare si dintr o data când ai pornit o sa se fi ĂŽntâmplat ceva cu ele..

 

Sau nu poți merge ca nu ai itp? Cu siguranța gasesti un itp peste care sa treci fĂŁrĂŁ probleme, nu te apuca sa faci nimic la mașina deocamdata, ci mergi cu ea.

DacĂŁ aveam doar ITP de trecut, treceam cu fumul ĂŁsta.. dar E rarul pentru cĂŁ masina trebuie inscrisa in acelasi timp.

aduci mecanicu acasa in parcare,sa vina cu trusa de scule si sdv-ul pentru presat arcurile de la supape.Atata ii trebuie.

Manopera nu e scumpa absolut deloc ! Bafta!

Edited December 5, 20214 yr by Popescu 76

aduci mecanicu acasa in parcare,sa vina cu trusa de scule si sdv-ul pentru presat arcurile de la supape.Atata ii trebuie.

Manopera nu e scumpa absolut deloc ! Bafta!

 

Mersi mult. O sa ma duc sa vorbesc cu mecanicul si revin cu un update dupĂŁ ”manoperĂŁ”

Am uitat sa mentionez ceva. La prima pornire invarte de 5 6 ori pana porneste, dupa o ia la sfert.

baga motorina buna, un flacon de aditiv si da-i cox vreo 100-200km

sa vezi daca mai scoate ceva dupa

nu te apuca sa desfaci ceva

gandeste-te ca sta de atata timp

degeaba dai minus fratie, esti varza oricum

baga motorina buna, un flacon de aditiv si da-i cox vreo 100-200km

sa vezi daca mai scoate ceva dupa

nu te apuca sa desfaci ceva

gandeste-te ca sta de atata timp

 

 

As vrea sa-i dau cox... Doar cĂŁ trebuie sĂŁ fac rarul cĂŁ a expirat si de aceea caut rezolvari de pe acum...