Salutare, am și eu o problema la un bmw e92 2.0d, prima pornire la rece alternatorul incarca 11.8v, după aproximativ 5-10 minute opresc motorul și pornesc și incarca normal 14.3 și mai mult...țin sa menționez ca bateria este agm cu start stop

Concluzionand, dupa prima pornire dimineata 5-10 minute mergi cam pe baterie. 

Masina are start-stop ? 

21 hours ago, BlackCoDe91 said:

Salutare, am și eu o problema la un bmw e92 2.0d, prima pornire la rece alternatorul incarca 11.8v, după aproximativ 5-10 minute opresc motorul și pornesc și incarca normal 14.3 și mai mult...țin sa menționez ca bateria este agm cu start stop

Schimba regulatorul, probabil sunt periile moarte

4 hours ago, daniellu said:

Concluzionand, dupa prima pornire dimineata 5-10 minute mergi cam pe baterie. 

Masina are start-stop ? 

Da este cu start stop, am schimbat și bateria, am pus cu start stop, este și înregistrată în calculatorul mașinii.. 

6 hours ago, BlackCoDe91 said:

Da este cu start stop, am schimbat și bateria, am pus cu start stop, este și înregistrată în calculatorul mașinii.. 

Salut,

Probabil periile sunt duse, eu tocmai am desfacut alternatorul meu la F11 din 2015 si deja e gata, am schimbat rulmentii si regulatorul, periile ma mai tineau maxim 1 an la cat sunt de uzate.

E treaba lejera iar apoi stai linistit.

Poti sa schimbi doar periile daca nu vrei sa iei regulatorul complet.

Bafta.