Salut, am vazut de curand un pic de ulei in doua cu praf pe furtunul de aerisire bloc motor, am incercat sa il curat si am realizat ce e scopt probabil din cauza caldurii de la galeria. Am demontat furtunul si am vazut ca are ulei in el. Intrebarea mea este in regula acel ulei sau nu ar trebui sa fie acolo ? Multumesc de eventuale raspunsuri !

despre ce motor e vorba ?

(aia e traducere copy-paste din google ?)

14 hours ago, wind-3er said:

despre ce motor e vorba ?

(aia e traducere copy-paste din google ?)

118d  146cp

Alea sunt gaze de Carter , iar "furtunul" se numește "conducta capac tacheți" .

In mod normal ,vaporii aia de ulei trebuie să ajungă odată cu aerul tras de turbina in intercooler și să-l infunde , să se depună pe toată instalația de admisie aer (inclusiv în galeria de admisie și să o infunde și pe aceasta ) .

Asta e soluția găsită de ingineri pentru a scăpa de vaporii aia de ulei . Daca îți aduci aminte ,la Dacia 1300 , era un furtun care cobora sub mașina ,din capacul culbutorilor .

Daca vezi ulei pe lângă el , înseamnă că nu mai etanșează bine și ...nici nu știu ce să te sfătuiesc să faci : să te bucuri că nu mai ajunge tot uleiul in instalația de admisie aer ,sau să îl schimbi .

Glumesc !

Schimba-l sau ,și mai bine , inlocuieste-l cu un oil catch tank .