Salutare,

Devine cam frustranta treaba cu garda la sol a masinii la modul ca ating foarte usor cu scutul pe drumuri proaste, borduri, rampe, etc.

Am masurat garda sol in comparatie cu un 320 e90 standard si intr-adevar ED-ul meu e mai joasa cu 1.5 cm.

Intrebarea mea este:

Am observat ca mi-a curs un amortizor si trebuie sa le schimb. As putea sa montez arcuri/amortizoare de 320 standard in acest fel mai ridicand-o acei 1.5 cm ?

A mai facut cineva aceasta conversie sau stie daca se poate?

Multumesc.

Chestia cu bordurile e frustranta cam pentru toti si 1,5 cm ma indoiesc ca te vor feri de necazuri. Mai degraba o camera pe fata, un sistem de senzori si gandul tau ca la orice parcare bara atinge bordura daca te apropii prea mult. 

Cred ca scutul tau nu e pus cum trebuie de-l atingi.

 

Amortizoarele-mi par la fel, arcurile sunt diferite intre standard si M-tecnics. Diferite ca lungime (369 vs. 338 mm) si ca diametru interior. Clar, desi nu am vazut specificat nicaieri, difera si ca grosime a spirei. 

Ca si conversie : inlocuit arcuri. Suportii de arc sunt aceeasi, la amortizoare nu ma pot pronunta, cele de ED au acelasi cod cu cele pentru drumuri grele, cele de suspensie normala au alt cod.

Toata treaba asta se face la un service, clar. Cere si parerea celor de acolo ! Vor comanda piese cu retur, se poate face comparatia loco.

 

 

 

 

Eu aveam unul curs pe fata stanga, dreapta doar facea zgomot subtil, iar la inlocuire am pus amortizoare sachs 311405/6 plus flanse si bielete OEM si s-a ridicat binisor. Pot zice ca acum e apropiata de varianta standard.

In locul tau as schimba in prima faza amortizoarele iar daca nu-ti convine, si arcurile.

Edited February 23, 20233 yr by MihaiGSM

16 hours ago, MihaiGSM said:

Eu aveam unul curs pe fata stanga, dreapta doar facea zgomot subtil, iar la inlocuire am pus amortizoare sachs 311405/6 plus flanse si bielete OEM si s-a ridicat binisor. Pot zice ca acum e apropiata de varianta standard.

In locul tau as schimba in prima faza amortizoarele iar daca nu-ti convine, si arcurile.

Am inteles. Multumesc de info.

Nu dauneaza la durate de viata a amortizoarelor daca nu schimbi si arcurile ?

Nu cred, daca arcurile sunt in stare buna, nu vad de ce.

 

Edited February 24, 20233 yr by MihaiGSM

Nu, ca niste arcuri sa fie comprimate trebuie sa treacă vreo 15 ani si sa fie ruginite complet.