Salut. 

As dorii sa pun o evacuare dubla la un 430ix 2018. Ma gandeam sa caut una pentru 440ix sau sa ma orientez spre ceva aftermarket de calitate. 

Stiti, in primul rand cat de legal este? Am cautat pe net dar nu gasesc nici un raspuns concret despre cat de legala este treaba. Doar ca finala este in regula de modificat.

Daca stiti ceva modele de evacuari sau recomandari, va rog sa imi spuneti.

 

 

Multumesc!

Salut, vezi supersprint  https://www.supersprint.com/ww-en/bmw-f32-lci-coupe-430i-x-drive-20t-b48-252-hp-2016-1.aspx aparent au si cu omologare.

 

Sunt in aceeasi situatie cu un 330i . Tot spre o finala de 340i/440i inclin . Cat timp are valvele active nu cred ca ar trebuii sa fie probleme . Daca ai gasit ceva informatii intre timp let me know ! 

Inca nu am gasit nimic, sincer nu am mai prea avut timp sa ma uit. Dar daca gasesc ceva fii sigur ca revin! Am sa te rog sa faci la fel in cazul in care rezolvi tu problema mai repede 🙂 !

Salutare.... am acelasi motor ca si voi si am zis sa va povestesc prin ce am trecut, cea mai buna varianta daca vrei un sunet mai gros este finala de 340/440, am avut o finala de la supersprint si cu catalizator si fara, o mizerie pentru generatia noastra... am vanduto unui baiat cu un 428i se auzea crima....Revenind la sunet daca aveti opf de fabrica nu rezolvati mare lucru doar din finala, trebuie montat downpipe daca intradevar vreti sunet....

15 hours ago, rDa said:

Salutare.... am acelasi motor ca si voi si am zis sa va povestesc prin ce am trecut, cea mai buna varianta daca vrei un sunet mai gros este finala de 340/440, am avut o finala de la supersprint si cu catalizator si fara, o mizerie pentru generatia noastra... am vanduto unui baiat cu un 428i se auzea crima....Revenind la sunet daca aveti opf de fabrica nu rezolvati mare lucru doar din finala, trebuie montat downpipe daca intradevar vreti sunet....

Merita downpipe fara opf scos fizic ? Adica am vazut ca e cam inutil sa pui downpipe cu catalizator sport (si sunt si foarte scumpe al dracu)  fara sa scoti opf ul fizic . Ai avut downpipe cu sau fara catalizator ?

Nu ai cum sa pui downpipe fara opf anulat deoarece este pe traseul evacuari, dupa catalizatoru masini, urmand dupa el resonatoru. Downpipe recomand 200 cel (stiu pretul incepe de pe la 800 euro) Eu am comandar normal din Us de la vrsf, dar cateodata mai vine un miros de benzina.... asta ar fii singurul dezavantaj.

18 hours ago, rDa said:

Salutare.... am acelasi motor ca si voi si am zis sa va povestesc prin ce am trecut, cea mai buna varianta daca vrei un sunet mai gros este finala de 340/440, am avut o finala de la supersprint si cu catalizator si fara, o mizerie pentru generatia noastra... am vanduto unui baiat cu un 428i se auzea crima....Revenind la sunet daca aveti opf de fabrica nu rezolvati mare lucru doar din finala, trebuie montat downpipe daca intradevar vreti sunet....

Depinde ce urmaresti, Supersprint e doar un pic mai zgomotoasa vs stock cel putin la urs la mine oricum "finala" = finala plus teava in loc de intermediara deci am anulat si intermediara.

28 minutes ago, alex230ro said:

Depinde ce urmaresti, Supersprint e doar un pic mai zgomotoasa vs stock cel putin la urs la mine oricum "finala" = finala plus teava in loc de intermediara deci am anulat si intermediara.

Da fix asta e.... depinde de la masina la masina.... din ce citisem la ei pe sait, finalele lor sunt cu catalizator oem.

On 4/3/2023 at 10:29 PM, rDa said:

Salutare.... am acelasi motor ca si voi si am zis sa va povestesc prin ce am trecut, cea mai buna varianta daca vrei un sunet mai gros este finala de 340/440, am avut o finala de la supersprint si cu catalizator si fara, o mizerie pentru generatia noastra... am vanduto unui baiat cu un 428i se auzea crima....Revenind la sunet daca aveti opf de fabrica nu rezolvati mare lucru doar din finala, trebuie montat downpipe daca intradevar vreti sunet....

Salut! mersi de info! Nu as avea nevoie de ceva extraordinar de zgomotos. Vreau cel mai mult pentru aspect, si sa amplifice cat de putin si sunetul. Finala de 440 se caut din dezmebrari? sau ce site-uri firme recomandati? Vad foarte des Supersprint si la acest post.

Bafta la cautat in cazu meu nu a dat roade... asa am ajuns sa iau supersprint pe care ulterior am dato jos. Eu zic sa pui o finala intai si dupaia mai umbli la traseu....

da, evacuarea de 340i/440i e plug and play la 330i/430i; va trebui sa schimbi difuserul la bara spate (M).

 

Recomand evacuare completa Remus, 2k euro dar face toti banii

On 4/3/2023 at 5:51 PM, Vescan said:

Inca nu am gasit nimic, sincer nu am mai prea avut timp sa ma uit. Dar daca gasesc ceva fii sigur ca revin! Am sa te rog sa faci la fel in cazul in care rezolvi tu problema mai repede 🙂 !

Salut . Am gasit pe OLX o finala de M235i pe care am montat-o azi . Aspectul e mult mai placut . Am schimbat si difuzorl , avand pachet M e foarte usor de schimbat . 
Pe partea de sunet , la start este cea mai mare diferenta . Sunetul e mult mai grav . In mers este putin mai tare fata de cea stock(cel putin asa o aud eu din masina , posibil ca din exterior sa fie diferenta) . Si cel care a montat-o a zis ca daca vreau sunet serios  si pops uri trebuie opf delete . 
Pe partea de fitment a trebuit sa lungesc prinderile si modificat putin traseul cate finala .