BMW e92, motor n43 missfire la cald

[vlad.andrei]

Buna ziua,

Dețin un bmw e92, 320i cu motorul n43, euro 5, de 170 cai. De ceva timp întâmpin o problema cu aceasta. Când o pornesc la rece, mașina merge perfect, pornește "la sfert" și fără nicio trepitatie, însă după ce merg în jur de 10-15 minute cu ea în oraș în trafic intens, temperatura exterioara +13 grade, aceasta se încălzește, începe sa trepideze și îmi pâlpâie check Engine oprindu-mi unul dintre cilindrii. Pe tester îmi da missfire pe cilindrul 1 și 4 și senzorul NOX. Injectoarele le-am verificat și sunt ok. Pe tester când o pornesc la rece valorile injectoarelor sunt ok(valorile fiind +-150 maxim), după ce se încălzește și începe sa trepideze apar niște valori foarte mari(unul cu -900, altul cu +600 și tot așa). Bujiile și bobinele au fost schimbate. Ce aș putea face în aceasta situație? Ciudat este face numai când este cald motorul și când este cald afara. Va mulțumesc anticipat!

[cristi822]

Salut Vlad,

Pentru ca ai eroare pe senzorul de NOx masina ta nu foloseste modul de injectie stratificata ( amestec foarte sarac ) de aici ai si misfire cu toate ca ai schimbat bujii + bobine , te rog cand ai timp citeste postarile mele despre motorul asta si incearca sa citesti si blogul asta , aici e doar un mic link 

https://bimmerprofs.com/problems-performance-check-nox-sensor/

https://bimmerprofs.com/typical-situation-case-damage-nox-sensor/

Mult succes si poate te pot ajuta indicatiile de acolo