"Bolborosit" la relanti în mers e46 320d

[AzapC]

Salutari, am un e46 320d de 136cp. Mașina nu scoate fum decât puțin negru când ii dau tare, pornește foarte bine cald/rece. Am avut problema cu injectorul cu fir care era firul întrerup dar l am schimbat.

Problema mea este ca în mers dacă o scot din viteză și calc frana si o țin călcată sau o las parca oscilează cumva relantiul,pe bord la ac nu se vede dar se aude ca și cum ar bolborosi motorul. Mi se pare ca nici nu trage cum ar trebui sa tragă normal (are un prieten la fel mașina și zici ca are soft). 

-egr verificat ,funcționează (am încercat și cu el anulat adică sa scot vacuumul)

-traseu vacuum verificat 

-electrovalva turbo și egr schimbate (4 am schimbat și cu cele care le am momentan merge cel mai bine masina)

-turbo ok nu consuma ulei nu are joc

-traseu turbo/admisie verificat

-curățat filtru electrovalve,debitmetru, MAP

Nu știu ce sa ii mai fac,test nu am apucat sa ii fac,poate veniți voi cu o idee sau soluție. Mulțumesc!

[ingineru']

Pune VIN ul

[AzapC]

3 hours ago, ingineru' said:

Pune VIN ul

WBAAL71050KE11613 

[ingineru']

Daca zici ca

„Problema mea este ca în mers dacă o scot din viteză și calc frana si o țin călcată sau o las parca oscilează cumva relantiul…“

atunci cauta pe partea de vacuum.

In prima poza cu galben e piesa 4 unde intra in tulumba de la frana.

Vezi continuarea in poza doi restul traseului de vacuum.

Problema asta era des intalnita la e39 pentru ca intra apa in tulumba de la frana.

[AzapC]

1 hour ago, ingineru' said:

Daca zici ca

„Problema mea este ca în mers dacă o scot din viteză și calc frana si o țin călcată sau o las parca oscilează cumva relantiul…“

atunci cauta pe partea de vacuum.

In prima poza cu galben e piesa 4 unde intra in tulumba de la frana.

Vezi continuarea in poza doi restul traseului de vacuum.

Problema asta era des intalnita la e39 pentru ca intra apa in tulumba de la frana.

Am verificat traseul de vacuum,la fel și supapa aia care întra în tulumba de frână, e funcțională, la fel și supapa din rezervorul de vacuum pentru turbo la fel funcțională. Vreau sa precizez ca problema a apărut după schimbarea motorului, înainte nu mi a făcut așa. 

As vrea sa verific traseul din poza 2 mai amănunțit cu fum, ce sursa se fum as putea sa folosesc sa se vadă și pe unde sa bag fumul?

Edited May 9, 2023 by AzapC