Va salut. Am un e91 2008 nfl , N47. De ceva timp imi consuma bateria in stationare. Am pus alta baterie cu AGM , am codat-o pe masina si tot consuma curent. Am fost la cineva sa o verifice , mi s-a spus ca modulul CAS3 nu intra mereu cand blochez masina in sleep. Am schimbat modulul , dar a mers doar o luna. Dupa care iar probleme. Am pus un tester pe masina si am urmatoarele erori: 

3EED - DDE : Power management , closed-circuit current violation
4A56 - DDE : Power management, battery

 Dupa ce am sters erorile , masina a mers fara probleme undeva la o luna si ceva. Acum iar face probleme si i-au reaparut erorile. Ce ar putea avea ?

.

Daca cineva se pricepe, iti va raspunde...

 

Erorile alea cred ca se referă la faptul ca ai un consumator pe masina, nu cred ca DDE sa îți consume curent. 
 

Întrebarea este, ce legătura are schimbatul bateriei ca ai tu consumatori care iti omoară bateria??

 

Mai mergi la cineva sa iti verifice consumatorii, IBS de obicei era una din cauza, e un senzor de pe baterie, încearcă sa îl deconectezi dacă nu cumva ai făcut deja asta, insa dacă nu ai pe cineva sa iti măsoare nu ai de unde sa știi dacă este ala sau nu.

On 10/15/2023 at 1:58 PM, Cosmin L said:

Ce ar putea avea ?

Cauze posibile sunt multe, de multe ori chiar greu de diagnosticat. Pot fi generate de dispozitive/instalatii after market (alarma, HU, BT, etc - proaste sau prost legate), IBS (asa cum spunea colegul mai sus), HU, BT si in principiu de orice modul de pe masina.

Daca nu ma insel e90 are problema si cu panoul de sigurante, nu stiu exact daca iti consuma curent, dar se schimba tot cablajul acolo .. 

Probleme au aparut de cand am schimbat bateria. Am deconectat IBS-ul , nu e el. Nu am nimic pus pe masina ( alarma si alte chestii , e stock ). Si am eroarea de pe SOS  

Chestia este ca e coudat ca imi consuma bateria undeva la o luna dupa ce sterg erorile. Daca ar fi fost ceva cablaj , nu ar fi rezistat o luna. O consuma imediat. Ma gandeam ca e vreun senzor …